Телефон:
Электронная почта:
Продукты
-
Специальная телескопическая конструкция стальной гусеничной ходовой части для гусеничных буровых установок грузоподъемностью от 1 до 15 тонн.
Стальная гусеничная ходовая часть специально разработана для буровых установок.
Грузоподъемность может составлять от 1 до 15 тонн.
Конструкция выполнена с использованием телескопической системы для удовлетворения потребностей в телескопической длине станка.
-
Стальная гусеничная ходовая часть весом 7 тонн для машины для спасения в туннеле с редукторным двигателем.
Стальная гусеничная ходовая часть специально разработана для машин, предназначенных для спасения в туннелях.
Грузоподъемность составляет 7 тонн.
Привод осуществляется с помощью электродвигателя с редуктором.
-
Гусеничная ходовая часть грузоподъемностью 15 тонн с поворотным подшипником для экскаватора-бульдозера
Гусеничная ходовая часть на резиновых гусеницах специально разработана для экскаваторов.
Грузоподъемность составляет 15 тонн.
Поворотный подшипник обеспечивает свободное вращение экскаватора на 360 градусов.
-
Треугольная односторонняя резиновая гусеничная ходовая часть для шасси гусеничного пожарного робота.
Ходовая часть, предназначенная для тушения пожаров, оснащена треугольными резиновыми гусеницами.
Торможение осуществляется гидравлической системой, грузоподъемность составляет 0,5-15 тонн.
Односторонняя конструкция предоставляет производителям роботов большую гибкость в выборе размеров.
-
2-тонный подъемник типа «паук» с односторонним резиновым гусеничным ходом.
Гусеничная ходовая часть на резиновых гусеницах специально разработана для подъемных механизмов типа «паук».
Это односторонняя конструкция, грузоподъемность составляет от 1 до 10 тонн.
Односторонняя конструкция обеспечивает роботу-хозяину большую гибкость в плане размеров.
-
Специально разработанная платформа на резиновых гусеничных шасси для пожарного робота весом 1-5 тонн.
Платформа шасси специально разработана для роботов-пожарных.
Грузоподъемность может составлять от 1 до 10 тонн.
Треугольная конструкция резиновых гусениц может повысить устойчивость ходовой части.
-
Резиновые накладки, стальные гусеничные шасси грузоподъемностью 3-15 тонн для буровой установки, мобильной дробильной машины.
Стальная гусеничная ходовая часть специально разработана для мобильных дробильных установок, используемых в буровых установках.
Это дразработано сстальные направляющие и резиновые накладкив соответствии с рабочим состоянием оборудования.
Односторонняя конструкция обеспечивает станку большое свободное габаритное пространство.
-
Специально разработанная стальная гусеничная ходовая часть с поворотным подшипником и бульдозерным отвалом для разведочной техники.
Стальная гусеничная ходовая часть специально разработана для разведочной техники.
Это дразработано с помощью sподшипник скольженияиотвал бульдозерасоответствовать требованиям разведкив горнодобывающей промышленности.
Поворотный подшипникдля обеспечения возможности свободного вращения экскаватора на 360 градусов.
-
Специально разработанное гусеничное шасси для перевозки буровой установки на гусеничном экскаваторе грузоподъемностью от 1 до 15 тонн.
Наша компания разрабатывает, производит и поставляет резиновые гусеничные шасси для самых разных областей применения. Поэтому резиновые гусеничные шасси часто используются в сельском хозяйстве, промышленности и строительстве. Резиновые гусеничные шасси устойчивы на любых дорогах. Они обладают высокой мобильностью и устойчивостью, обеспечивая эффективную и безопасную работу.
-
Стальные гусеницы для гусеничных экскаваторов, бульдозеров и мини-машин.
Широкий ассортиментстальотслеживатьs Они подходят для многих экскаваторов, бульдозеров и мини-машин, поэтому мы можем гарантировать, что ваша техника будет заменена на качественную.кроссовки для бегаПредложение от YIJIANG.
-
Верхний ролик MST1500 для гусеничного самосвала
Верхний каток расположен с обеих сторон гусеничной ходовой части, и его основные функции заключаются в следующем:
1. Поддерживайте вес гусеницы и кузова транспортного средства, чтобы обеспечить плавный контакт гусеницы с землей.
2. Направьте рельсы по правильному пути, предотвратите их отклонение от заданного пути и обеспечьте устойчивость и управляемость транспортного средства.
3. Определенный демпфирующий эффект.
Конструкция и расположение катка оказывают существенное влияние на эксплуатационные характеристики и срок службы гусеничного шасси, поэтому при проектировании и изготовлении необходимо учитывать износостойкость материала, прочность конструкции и точность установки.
Наши верхние ролики MST1500 изготовлены в соответствии со спецификациями OEM и отличаются долговечностью, поэтому мы можем гарантировать, что при замене ваших гусеничных самосвалов будут установлены качественные верхние ролики от YIJIANG.
-
Гусеничный каток MST2200 для гусеничного самосвала Morooka mst2200
Поперечный каток расположен в нижней части гусеничной ходовой части, и его основные функции заключаются в следующем:
1. Поддерживайте вес гусеницы и кузова транспортного средства, чтобы обеспечить плавный контакт гусеницы с землей.
2. Направьте рельсы по правильному пути, предотвратите их отклонение от заданного пути и обеспечьте устойчивость и управляемость транспортного средства.
3. Определенный демпфирующий эффект.
Конструкция и расположение катка оказывают существенное влияние на эксплуатационные характеристики и срок службы гусеничного шасси, поэтому при проектировании и изготовлении необходимо учитывать износостойкость материала, прочность конструкции и точность установки.
Компания YIKANG специализируется на производстве запасных частей для гусеничных самосвалов, включая опорные катки, звездочки, верхние катки, передние направляющие ролики и резиновые гусеницы.