Di pêvajoya çêkirina şasiya jêrzemîna şopîner a makîneyên avahîsaziyê de, ceribandina xebitandinê ku divê li ser tevahiya şasiyê û çar tekeran (bi gelemperî behsa zincîra pêlavê, bêçalakiya pêş, silindirê şopê, silindirê jorîn dike) piştî montajê were kirin gavek girîng e ji bo misogerkirina pêbawerî û domdariya şasiyê. Xalên sereke yên ku divê di dema ceribandina xebitandinê de li ser bisekinin ev in:
I. Amadekariyên berî testê
1. Paqijkirin û rûnkirina pêkhateyan
- Ji bo ku nekevin nav cîhazê û ji ber xişandinê nebin sedema xirabûna anormal, bermayiyên montajê (wek bermayiyên metal û lekeyên rûnê) bi tevahî paqij bikin.
- Ji bo ku hûn piştrast bin ku beşên tevgerbar ên wekî bering û gerîdeyan bi têra xwe têne rûnkirin, li gorî taybetmendiyên teknîkî rûnê rûnkirinê yê taybet (wek rûnê lîtyûmê yê germahiya bilind) an jî rûnê rûnkirinê lê zêde bikin.
2. Verastkirina Rastbûna Sazkirinê
- Toleransên montajê yên çar tekeran (wek hevahengî û paralelîzm) kontrol bikin, û piştrast bikin ku çerxa ajotinê bêyî guherînê bi rêyê re têkildar dibe û tansiyona çerxa rêber bi nirxa sêwiranê re têkildar e.
- Ji bo tesbîtkirina yekrengiya têkiliyê di navbera tekerên bêkar û girêdanên rêyê de, amûrek hevrêzkirina lazerê an nîşaneya dîalê bikar bînin.
3. Fonksiyona Pêş-muayeneyê
- Piştî ku hûn trênê gerokê kom dikin, pêşî bi destan bizivirînin da ku hûn piştrast bibin ku qet qelişîn an dengek neasayî tune ye.
- Ji bo rêgirtina li rijandina rûnê di dema xebitandinê de, kontrol bikin ka parçeyên mohrkirinê (wek O-rings û mohrên rûnê) li cîhê xwe ne.
II. Xalên Kontrolê yên Sereke di Dema Ceribandinê de
1. Simulasyona Barkirin û Rewşa Xebatê
- Barkirina Qonaxkirî: Di qonaxa destpêkê de bi barkirinek kêm (20%-30% ji barkirina nominal) bi leza kêm dest pê bikin, hêdî hêdî zêde bikin heya ku barkirina tevahî û şert û mercên zêdebarkirinê (110%-120%) da ku barên bandorê yên ku di operasyonên rastîn de têne dîtin simul bikin.
- Simulasyona Erdê ya Aloz: Senaryoyên wekî girêk, berjêr û berjêriyên alî li ser kursiya ceribandinê saz bikin da ku aramiya pergala tekeran di bin zexta dînamîk de verast bikin.
2. Parametreyên Çavdêriya Demrast
- Çavdêriya Germahiyê: Termometreyên înfrared bilindbûna germahiya bearing û qutiyên gearê dişopînin. Germahiyên anormal bilind dibe ku nîşana kêmbûna rûnkirinê an destwerdana sürtûnê bin.
- Analîza Lerizîn û Deng: Sensorên lezdanê spektrumên lerizînê berhev dikin. Dengê frekanseke bilind dibe ku nîşan bide ku geroka gerokê nebaş e an jî zirara beringê heye.
- Rêkxistina Tansiyona Rêyê: Ji bo ku rê li ber pir sist (xitimandin) an pir teng (zêdebûna aşîn) a rêyê di dema xebitandinê de bigirin, sîstema tansiyona hîdrolîk a çerxa rêber bi dînamîkî bişopînin.
- Deng û Guhertinên Neasayî: Di dema xebitandinê de ji gelek goşeyan ve zivirîna çar tekeran û tansiyona rêyê bişopînin. Ji bo ku hûn bi awayekî rast û bilez cîh an sedema pirsgirêkê bibînin, ji her guhertin an dengên neasayî kontrol bikin.
3. Rêvebiriya Rewşa Lubrîkasyonê
- Di dema xebitandina şasê de, dagirtina rûnê di wextê xwe de kontrol bikin da ku ji ber germahiyên bilind xirabûna rûnê pêşî lê bigirin; ji bo veguhestina gerîdeyê ya vekirî, li ser rûyên gerîdeyê pêça fîlma rûnê bişopînin.
III. Vekolîn û Nirxandin piştî Ceribandinê
1. Analîza Şopa Lixwekirinê
- Cotên sürtûnê ji hev veqetînin û kontrol bikin (wek mînak bûşa çerxa bêkar, rûyê diranê çerxa ajotinê), û çavdêrî bikin ka xitimandin yekreng e an na.
- Diyarkirina celebê aşînabûna anormal:
- Çalkirin: rûnkirina nebaş an jî hişkbûna materyalê ya ne bes;
- Şikestin: zêdebarîkirin an jî kêmasiya dermankirina germê;
- Xurandin: qirêjî dikevin hundir an jî mohrkirin têk diçe.
2. Verastkirina Performansa Morkirinê
- Ji bo kontrolkirina rijandina mohra rûnê ceribandinên zextê bikin, û ji bo ceribandina bandora parastina li hember tozê hawîrdorek ava qirêj simul bikin, da ku pêşî li ketina qûm û heriyê bigirin û di dema karanîna paşê de bibin sedema têkçûna bearingê.
3. Pîvandina Ji Nû Ve ya Pîvanên Sereke
- Pîvanên sereke yên wekî qûtra eksê çerxê û dûrahiya hevgirtinê ya gerîdokan bipîve da ku piştrast bikî ku piştî xebitandinê ew ji rêza toleransê derbas nebûne.
IV. Testa Taybet a Lihevhatina Jîngehê
1. Testa Germahiya Zêde
- Di hawîrdorên germahiya bilind (+50℃ û jortir) de şiyana dijî-windabûnê ya rûnê verast bikin; di hawîrdorên germahiya nizm (-30℃ û jêrtir) de şikestina materyalan û performansa destpêkirina sar biceribînin.
2. Berxwedana Korozyonê û Berxwedana Lihevhatinê
- Testên spreykirina xwêyê jîngehên peravê an jî yên madeya rakirina qeşayê dişibin hev da ku şiyana dij-korozyonê ya pêçan an tebeqeyên pêçandinê were kontrol kirin;
- Testên tozê bandora parastinê ya mohrên li dijî aşîna aşındar piştrast dikin.
V. Optimîzasyona Ewlehî û Karîgeriyê
1. Tedbîrên Parastina Ewlehiyê
- Maseya ceribandinê bi frena awarte û astengiyan ve hatîye sazkirin da ku pêşî li qezayên ji nişka ve yên wekî şikestina şaft û diranên şikestî di dema xebitandinê de bigire.
- Divê operator cilên parastinê li xwe bikin û ji parçeyên ku bi leza bilind dizivirin dûr bisekinin.
2. Optimîzasyona Li Ser Daneyan
- Bi avakirina modelek koralasyonê di navbera parametreyên xebitandinê û temenê jiyanê de bi rêya daneyên sensorê (wekî tork, leza zivirînê û germahî), dema xebitandinê û xêza barkirinê dikare were çêtirkirin da ku karîgeriya ceribandinê were zêdekirin.
VI. Standardên Pîşesaziyê û Pabendbûn
- Pabendbûna bi standardên wekî ISO 6014 (Rêbazên Testê ji bo Makîneyên Erdê-veguhêz) û GB/T 25695 (Şert û Mercên Teknîkî ji bo Şasiya Makîneyên Înşaetê yên Tîpa Rêhesinî);
- Ji bo alavên hinardekirinê, li gorî pêdiviyên pejirandina herêmî yên wekî CE û ANSI tevbigerin.
Berhevkirinî
Divê ceribandina xebitandina çar-çerxî ya şasiya jêrzemîna çerxî bi şert û mercên xebata rastîn ên makîneyên avakirinê re bi hev re were hevber kirin. Bi rêya simulasyona barkirina zanistî, çavdêriya daneyên rast û analîza têkçûnê ya hişk, pêbawerî û temenê karûbarê dirêj ê pergala çar-çerxî di hawîrdorên tevlihev de dikare were misoger kirin. Di heman demê de, encamên ceribandinê divê bingehek rasterast ji bo başkirina sêwiranê peyda bikin (wek hilbijartina materyalê û çêtirkirina avahiya mohrkirinê), bi vî rengî rêjeya têkçûna piştî firotanê kêm bikin û pêşbaziya hilberê zêde bikin.