ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ

ພາຍໃຕ້ລົດຂອງພວກເຮົາປະກອບດ້ວຍລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ເຄື່ອງວາງ, ເຟືອງ, ອຸປະກອນດຶງ, ເສັ້ນທາງຢາງ ຫຼື ເສັ້ນທາງເຫຼັກ, ແລະອື່ນໆ. ມັນຖືກຜະລິດດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີພາຍໃນປະເທດໃໝ່, ມີໂຄງສ້າງທີ່ກະທັດຮັດ, ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມທົນທານ, ການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກ ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ຳ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຈາະ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ, ອຸປະກອນຂຸດລອກໃຕ້ນໍ້າ, ເວທີເຮັດວຽກທາງອາກາດ, ອຸປະກອນຍົກຂົນສົ່ງ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ເຄື່ອງຈັກສວນ, ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກພິເສດ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງພາກສະໜາມ, ເຄື່ອງຈັກສຳຫຼວດ, ລົດຕັກ, ເຄື່ອງຈັກກວດຈັບໄຟຟ້າສະຖິດ, ເຄື່ອງຈັກ gadder, ສະມໍ ແລະ ຂະໜາດໃຫຍ່, ຂະໜາດກາງ ແລະ ອື່ນໆ.ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍ.

ພາຍໃຕ້ຕົວຖັງແບ່ງອອກເປັນລາງເຫຼັກ ແລະ ລາງຢາງ.

ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກຂອງໂຄງຮ່າງຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນ 1 ໂຕນ - 150 ໂຕນ.

ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກຂອງຊັ້ນລຸ່ມຂອງລໍ້ຢາງແມ່ນ 0.2 ໂຕນ - 30 ໂຕນ.

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ບໍລິການອອກແບບແບບມືອາຊີບຕາມຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລູກຄ້າ; ແລະສາມາດແນະນໍາ ແລະ ປະກອບອຸປະກອນມໍເຕີ ແລະ ອຸປະກອນຂັບເຄື່ອນທີ່ເໝາະສົມຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ. ພວກເຮົາຍັງສາມາດປະມວນຜົນແພລດຟອມພາຍໃຕ້ລົດທັງໝົດ, ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງຂອງລູກຄ້າໃຫ້ສໍາເລັດ.