ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດບັນທຸກລໍ້ລາກ
-
ໂຮງງານຜະລິດລົດຂຸດເຫຼັກກ້າຂອງຈີນພ້ອມລະບົບໝູນວຽນສຳລັບລົດຂຸດ
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກທີ່ມີລະບົບໝູນວຽນ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂະແໜງວິສະວະກໍາ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຕ່າງໆ.
ພາຍໃຕ້ລົດແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງການຮອງຮັບ ແລະ ການຍ່າງຂອງເຄື່ອງຈັກແກນລັອກເຈາະໝູນວຽນ, ແລະ ມັນເປັນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ຢູ່ຖັດຈາກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບໄຮໂດຼລິກໃນເຄື່ອງເຈາະໝູນວຽນ. ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພາຍໃຕ້ລົດຂອງເຄື່ອງເຈາະວິສະວະກຳ. ຖ້າການອອກແບບບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຍ່າງ ແລະ ການຊີ້ນຳ, ປະສິດທິພາບການເລັ່ງທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ບັນຫາອື່ນໆ.
-
ແພລດຟອມຕິດຕາມຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດຂຸດທີ່ມີລະບົບໝຸນຈາກປະເທດຈີນ Yijiang
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດຂຸດຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂະແໜງວິສະວະກຳ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຕ່າງໆ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບາງການນຳໃຊ້ຫຼັກຂອງຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດຂຸດຢາງ:
- ວິສະວະກຳກໍ່ສ້າງລົດຂຸດຢາງມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ພວກມັນສາມາດເຄື່ອນທີ່ຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບວຽກງານດິນ, ການຂຸດພື້ນຖານ ແລະ ການປະຕິບັດງານອື່ນໆ.
- ວິສະວະກຳເທດສະບານໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາໃນຕົວເມືອງ, ລົດຂຸດທີ່ມີໂຄງລົດຢາງສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນໃນພື້ນທີ່ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການວາງທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ, ການສ້ອມແປງຖະໜົນ ແລະ ວຽກງານອື່ນໆ.
- ການຈັດສວນລົດຂຸດຢາງຍັງຖືກນຳໃຊ້ໃນການຈັດສວນ. ພວກມັນສາມາດປະຕິບັດວຽກງານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຂຸດດິນ ແລະ ການປູກຕົ້ນໄມ້ໂດຍມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນດິນໜ້ອຍລົງ.
- ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນບໍ່ແຮ່ຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ບໍ່ຫີນບາງແຫ່ງ, ລົດຂຸດທີ່ມີໂຄງລົດຢາງສາມາດໃຊ້ສຳລັບການຂຸດຄົ້ນແຮ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງໄດ້, ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ.
- ກະສິກຳ: ໃນຂົງເຂດກະສິກຳ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີໂຄງລົດຢາງສາມາດໃຊ້ສຳລັບການປູກຝັງ, ການຂຸດຄອງຊົນລະປະທານ, ແລະອື່ນໆ, ຫຼຸດຜ່ອນການອັດແໜ້ນຂອງດິນ.
- ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມໃນໂຄງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ: ການທຳຄວາມສະອາດພື້ນທີ່ຊຸ່ມນ້ຳ ແລະ ແມ່ນໍ້າ, ລົດຂຸດຢາງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການດຳເນີນງານໃນພື້ນທີ່ທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
- ກູ້ໄພ ແລະ ສຸກເສີນໃນການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ປະສົບໄພພິບັດທາງທຳມະຊາດ, ລົດຂຸດຢາງສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄວໃນພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນເພື່ອຊ່ວຍເກັບກວາດຊາກຫັກພັງ ແລະ ປະຕິບັດວຽກງານກູ້ໄພ.
ຂໍ້ດີຂອງລະບົບຕິດຕາມພາຍໃຕ້ລົດແມ່ນການຍຶດທີ່ດີ, ຄວາມກົດດັນຈາກພື້ນດິນຕໍ່າ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນດິນໜ້ອຍລົງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນຫຼາກຫຼາຍ.
-
ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ ແພລດຟອມໄຮໂດຼລິກ ລໍ້ຢາງ ຊັ້ນລຸ່ມລົດຈາກຜູ້ຜະລິດ Yijiang
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດຂຸດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງຢາງ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂະແໜງວິສະວະກໍາ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຕ່າງໆ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບາງການນໍາໃຊ້ຫຼັກຂອງຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງຢາງ:
- ວິສະວະກຳກໍ່ສ້າງລົດຂຸດຢາງມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ພວກມັນສາມາດເຄື່ອນທີ່ຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບວຽກງານດິນ, ການຂຸດພື້ນຖານ ແລະ ການປະຕິບັດງານອື່ນໆ.
- ວິສະວະກຳເທດສະບານໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາໃນຕົວເມືອງ, ລົດຂຸດທີ່ມີໂຄງລົດຢາງສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນໃນພື້ນທີ່ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການວາງທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ, ການສ້ອມແປງຖະໜົນ ແລະ ວຽກງານອື່ນໆ.
- ການຈັດສວນລົດຂຸດຢາງຍັງຖືກນຳໃຊ້ໃນການຈັດສວນ. ພວກມັນສາມາດປະຕິບັດວຽກງານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຂຸດດິນ ແລະ ການປູກຕົ້ນໄມ້ໂດຍມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນດິນໜ້ອຍລົງ.
- ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນບໍ່ແຮ່ຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ບໍ່ຫີນບາງແຫ່ງ, ລົດຂຸດທີ່ມີໂຄງລົດຢາງສາມາດໃຊ້ສຳລັບການຂຸດຄົ້ນແຮ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງໄດ້, ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ.
- ກະສິກຳ: ໃນຂົງເຂດກະສິກຳ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີໂຄງລົດຢາງສາມາດໃຊ້ສຳລັບການປູກຝັງ, ການຂຸດຄອງຊົນລະປະທານ, ແລະອື່ນໆ, ຫຼຸດຜ່ອນການອັດແໜ້ນຂອງດິນ.
- ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມໃນໂຄງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ: ການທຳຄວາມສະອາດພື້ນທີ່ຊຸ່ມນ້ຳ ແລະ ແມ່ນໍ້າ, ລົດຂຸດຢາງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການດຳເນີນງານໃນພື້ນທີ່ທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
- ກູ້ໄພ ແລະ ສຸກເສີນໃນການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ປະສົບໄພພິບັດທາງທຳມະຊາດ, ລົດຂຸດຢາງສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄວໃນພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນເພື່ອຊ່ວຍເກັບກວາດຊາກຫັກພັງ ແລະ ປະຕິບັດວຽກງານກູ້ໄພ.
ຂໍ້ດີຂອງລະບົບຮອງພື້ນລົດຢາງແມ່ນການຍຶດເກາະທີ່ດີ, ຄວາມກົດດັນຈາກພື້ນດິນຕໍ່າ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນດິນໜ້ອຍລົງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນຫຼາກຫຼາຍ.
-
ຜູ້ຜະລິດຈີນຕາມໃຈລູກຄ້າ Track Underlair ເຫຼັກກ້າທີ່ມີ crossbeam ສຳລັບເຄື່ອງເຈາະນ້ຳບໍ່
ບໍລິສັດ Yijiang ແມ່ນອີງໃສ່ການຜະລິດພາຍໃຕ້ລົດກົນຈັກຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ 0.5-150 ໂຕນ, ມີທັງທາງຢາງ ແລະ ທາງເຫຼັກໃຫ້ເລືອກ, ບໍລິສັດສຸມໃສ່ການອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສ່ວນເທິງຂອງທ່ານສະໜອງໂຄງລົດທີ່ເໝາະສົມ, ເພື່ອຕອບສະໜອງສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມຕ້ອງການຂະໜາດການຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງເຈາະນ້ຳບໍ່. ລາຍລະອຽດມີດັ່ງນີ້:
ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ (ໂຕນ): 8
ຂະໜາດ (ມມ): ປັບແຕ່ງ
ຄວາມກວ້າງຂອງລາງເຫຼັກ (ມມ): 400
ຄົນຂັບ: ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ
ຄວາມໄວ (ກມ/ຊມ): 1-4
ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≤30°
ເວລາສົ່ງສິນຄ້າ (ມື້); 30
-
ຊິ້ນສ່ວນລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ 3-8 ໂຕນ ລະບົບຕິດຕາມຊັ້ນລຸ່ມຢາງຈາກປະເທດຈີນ Yijiang
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດຂຸດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງຢາງ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂະແໜງວິສະວະກໍາ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຕ່າງໆ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບາງການນໍາໃຊ້ຫຼັກຂອງຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງຢາງ:
- ວິສະວະກຳກໍ່ສ້າງລົດຂຸດຢາງມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ພວກມັນສາມາດເຄື່ອນທີ່ຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບວຽກງານດິນ, ການຂຸດພື້ນຖານ ແລະ ການປະຕິບັດງານອື່ນໆ.
- ວິສະວະກຳເທດສະບານໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາໃນຕົວເມືອງ, ລົດຂຸດທີ່ມີໂຄງລົດຢາງສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນໃນພື້ນທີ່ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການວາງທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ, ການສ້ອມແປງຖະໜົນ ແລະ ວຽກງານອື່ນໆ.
- ການຈັດສວນລົດຂຸດຢາງຍັງຖືກນຳໃຊ້ໃນການຈັດສວນ. ພວກມັນສາມາດປະຕິບັດວຽກງານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຂຸດດິນ ແລະ ການປູກຕົ້ນໄມ້ໂດຍມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນດິນໜ້ອຍລົງ.
- ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນບໍ່ແຮ່ຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ບໍ່ຫີນບາງແຫ່ງ, ລົດຂຸດທີ່ມີໂຄງລົດຢາງສາມາດໃຊ້ສຳລັບການຂຸດຄົ້ນແຮ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງໄດ້, ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ.
- ກະສິກຳ: ໃນຂົງເຂດກະສິກຳ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີໂຄງລົດຢາງສາມາດໃຊ້ສຳລັບການປູກຝັງ, ການຂຸດຄອງຊົນລະປະທານ, ແລະອື່ນໆ, ຫຼຸດຜ່ອນການອັດແໜ້ນຂອງດິນ.
- ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມໃນໂຄງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ: ການທຳຄວາມສະອາດພື້ນທີ່ຊຸ່ມນ້ຳ ແລະ ແມ່ນໍ້າ, ລົດຂຸດຢາງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການດຳເນີນງານໃນພື້ນທີ່ທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
- ກູ້ໄພ ແລະ ສຸກເສີນໃນການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ປະສົບໄພພິບັດທາງທຳມະຊາດ, ລົດຂຸດຢາງສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄວໃນພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນເພື່ອຊ່ວຍເກັບກວາດຊາກຫັກພັງ ແລະ ປະຕິບັດວຽກງານກູ້ໄພ.
ຂໍ້ດີຂອງໂຄງລົດຢາງແມ່ນການຍຶດເກາະທີ່ດີ, ຄວາມກົດດັນຈາກພື້ນດິນຕໍ່າ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນດິນໜ້ອຍລົງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນຫຼາກຫຼາຍ.
-
ໂຄງລົດບັນທຸກເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ ໂຄງລົດເຫຼັກໜັກທີ່ມີແພລດຟອມທີ່ກຳນົດເອງ
ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກໜັກທີ່ມີລະບົບຕິດຕາມສະເໜີຜົນປະໂຫຍດຫຼາກຫຼາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກມັນດີເລີດໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນບາງຜົນປະໂຫຍດທີ່ສຳຄັນ:
1. ຄວາມກົດດັນພື້ນດິນຕໍ່າການອອກແບບຂອງໂຄງລົດທີ່ມີການຕິດຕາມຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດກະຈາຍນ້ຳໜັກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ພື້ນດິນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສາມາດເດີນທາງໄດ້ເທິງດິນອ່ອນ, ດິນຂີ້ຕົມ ຫຼື ພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບໂດຍມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນດິນໜ້ອຍລົງ.
2. ແຮງດຶງທີ່ດີເລີດເສັ້ນທາງໃຫ້ພື້ນທີ່ສຳຜັດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ຊ່ວຍເພີ່ມແຮງດຶງຂອງອຸປະກອນໃນພື້ນທີ່ຕ່າງໆ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຕີເຫຼັກສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຢູ່ເທິງເນີນພູທີ່ຊັນ, ດິນຊາຍ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມອື່ນໆທີ່ຍາກລຳບາກ.
3. ຄວາມໝັ້ນຄົງ: ໂຄງລົດຂອງລົດຂຸດມີຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕ່ຳກວ່າ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີກວ່າ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອປະຕິບັດການຂຸດ, ຍົກ ຫຼື ການບັນທຸກໜັກອື່ນໆ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການພິກລົງ.
4. ການປັບຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງໂຄງລົດທີ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບພູມສັນຖານ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງພູຜາທີ່ຂຸຂະ, ຂີ້ຕົມທີ່ລື່ນ ແລະ ທະເລຊາຍ, ແລະ ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼາກຫຼາຍຮູບແບບ.
5. ຄວາມທົນທານໂຄງລົດທີ່ມີການຕິດຕາມມັກຈະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ ແລະ ທົນທານຕໍ່ແຮງກະທົບ, ເໝາະສຳລັບການໃຊ້ງານໄລຍະຍາວໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
ບໍລິສັດ Yijiang ແມ່ນອີງໃສ່ການຜະລິດພາຍໃຕ້ລົດກົນຈັກຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກ 0.5-150 ໂຕນ, ບໍລິສັດສຸມໃສ່ການອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສ່ວນເທິງຂອງທ່ານສະໜອງໂຄງລົດທີ່ເໝາະສົມ, ເພື່ອຕອບສະໜອງສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມຕ້ອງການຂະໜາດການຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
-
ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຂອງເຄື່ອງຈັກໜັກ ເຄື່ອງຂັບມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ ສຳລັບເຄື່ອງເຈາະແບບເຄື່ອນທີ່
ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກໜັກທີ່ມີລະບົບຕິດຕາມສະເໜີຜົນປະໂຫຍດຫຼາກຫຼາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກມັນດີເລີດໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນບາງຜົນປະໂຫຍດທີ່ສຳຄັນ:
1. ຄວາມກົດດັນພື້ນດິນຕໍ່າການອອກແບບຂອງໂຄງລົດທີ່ມີການຕິດຕາມຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດກະຈາຍນ້ຳໜັກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ພື້ນດິນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສາມາດເດີນທາງໄດ້ເທິງດິນອ່ອນ, ດິນຂີ້ຕົມ ຫຼື ພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບໂດຍມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນດິນໜ້ອຍລົງ.
2. ແຮງດຶງທີ່ດີເລີດເສັ້ນທາງໃຫ້ພື້ນທີ່ສຳຜັດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ຊ່ວຍເພີ່ມແຮງດຶງຂອງອຸປະກອນໃນພື້ນທີ່ຕ່າງໆ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຕີເຫຼັກສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຢູ່ເທິງເນີນພູທີ່ຊັນ, ດິນຊາຍ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມອື່ນໆທີ່ຍາກລຳບາກ.
3. ຄວາມໝັ້ນຄົງ: ໂຄງລົດຂອງລົດຂຸດມີຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕ່ຳກວ່າ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີກວ່າ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອປະຕິບັດການຂຸດ, ຍົກ ຫຼື ການບັນທຸກໜັກອື່ນໆ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການພິກລົງ.
4. ການປັບຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງໂຄງລົດທີ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບພູມສັນຖານ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງພູຜາທີ່ຂຸຂະ, ຂີ້ຕົມທີ່ລື່ນ ແລະ ທະເລຊາຍ, ແລະ ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼາກຫຼາຍຮູບແບບ.
5. ຄວາມທົນທານໂຄງລົດທີ່ມີການຕິດຕາມມັກຈະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ ແລະ ທົນທານຕໍ່ແຮງກະທົບ, ເໝາະສຳລັບການໃຊ້ງານໄລຍະຍາວໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
ບໍລິສັດ Yijiang ແມ່ນອີງໃສ່ການຜະລິດພາຍໃຕ້ລົດກົນຈັກຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກ 0.5-150 ໂຕນ, ບໍລິສັດສຸມໃສ່ການອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສ່ວນເທິງຂອງທ່ານສະໜອງໂຄງລົດທີ່ເໝາະສົມ, ເພື່ອຕອບສະໜອງສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມຕ້ອງການຂະໜາດການຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
-
ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງບົດເຄື່ອນທີ່ 35 ໂຕນ ທໍ່ເຫຼັກກ້າໄຮໂດຼລິກ ຕິດຕາມໂຄງຮ່າງຈາກຜູ້ຜະລິດຈີນ
ຂໍ້ດີຂອງບໍລິສັດ Yijiang:
ບໍລິສັດ Yijiang ແມ່ນອີງໃສ່ການຜະລິດພາຍໃຕ້ລົດກົນຈັກຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ 0.5-150 ໂຕນ, ມີທັງທາງຢາງ ແລະ ທາງເຫຼັກໃຫ້ເລືອກ, ບໍລິສັດສຸມໃສ່ການອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສ່ວນເທິງຂອງທ່ານສະໜອງໂຄງລົດທີ່ເໝາະສົມ, ເພື່ອຕອບສະໜອງສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມຕ້ອງການຂະໜາດການຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແບບຕະລຸມບອນ.
ລາຍລະອຽດມີດັ່ງນີ້:
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (ໂຕນ):35
ຂະໜາດ (ມມ): 4255*500*835
ນ້ຳໜັກ (ກິໂລກຣາມ): 5000
ຄວາມກວ້າງຂອງລາງເຫຼັກ (ມມ): 500
ຄົນຂັບ: ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ
ຄວາມໄວ (ກມ/ຊມ): 2
ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≤30°
ເວລາສົ່ງສິນຄ້າ (ມື້); 30
-
ລາຄາໂຮງງານ ໂຄງສ້າງສາມຫຼ່ຽມທີ່ກຳນົດເອງ ສຳລັບຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ
ພາຍໃຕ້ລົດທີ່ມີຮ່ອງຮອຍສາມຫຼ່ຽມສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວຂອງອຸປະກອນກົນຈັກໃນພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຕ່າງໆ ໂດຍການເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງ, ໃຫ້ການຍຶດເກາະທີ່ດີຂຶ້ນ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ການສວມໃສ່.
ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນໂຄງຮ່າງທີ່ປັບແຕ່ງສຳລັບຫຸ່ນຍົນດັບເພີງຂອງລູກຄ້າ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນການເຄື່ອນທີ່, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຜ່ານທີ່ດີໃນສະຖານທີ່ດັບເພີງທີ່ຮ້າຍແຮງ.ລາຍລະອຽດມີດັ່ງນີ້:
ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ (ໂຕນ): 3.5
ຂະໜາດ (ມມ): ປັບແຕ່ງ
ຄວາມກວ້າງຂອງລາງເຫຼັກ (ມມ): 350
ຄົນຂັບ: ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ
ຄວາມໄວ (ກມ/ຊມ): 2-4
ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≤30°
ເວລາສົ່ງສິນຄ້າ (ມື້); 30
-
ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ ເຄື່ອງຂຸດລະບົບເບາະໄຮໂດຼລິກ ໂຄງລົດເຫຼັກຕິດຕາມຕົວລົດຂຸດຈາກຜູ້ຜະລິດ Yijiang
ຂໍ້ດີຂອງບໍລິສັດ Yijiang:
ບໍລິສັດ Yijiang ແມ່ນອີງໃສ່ການຜະລິດພາຍໃຕ້ລົດກົນຈັກຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ 0.5-150 ໂຕນ, ມີທັງທາງຢາງ ແລະ ທາງເຫຼັກໃຫ້ເລືອກ, ບໍລິສັດສຸມໃສ່ການອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສ່ວນເທິງຂອງທ່ານສະໜອງໂຄງລົດທີ່ເໝາະສົມ, ເພື່ອຕອບສະໜອງສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມຕ້ອງການຂະໜາດການຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂະໜາດນ້ອຍ, ເຄື່ອງເຈາະ, ເຄື່ອງຂຸດ, ເຄື່ອງຕັກ, ເຄື່ອງບັນທຸກ, ແລະອື່ນໆ. ລາຍລະອຽດມີດັ່ງນີ້:
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (ໂຕນ): 1-3
ຂະໜາດ (ມມ): ປັບແຕ່ງ
ຄວາມກວ້າງຂອງລາງເຫຼັກ (ມມ): 200
ຄົນຂັບ: ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ
ຄວາມໄວ (ກມ/ຊມ): 2-4
ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≤30°
ເວລາສົ່ງສິນຄ້າ (ມື້); 30
-
ໂຄງຮ່າງລົດຂຸດທີ່ມີລະບົບໝູນວຽນ ແລະ ໃບມີດໂດເຊີ ປັບແຕ່ງຈາກປະເທດຈີນ Yijiang
ຂໍ້ດີຂອງບໍລິສັດ Yijiang:
ບໍລິສັດ Yijiang ແມ່ນອີງໃສ່ການຜະລິດພາຍໃຕ້ລົດກົນຈັກຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ 0.5-150 ໂຕນ, ມີທັງທາງຢາງ ແລະ ທາງເຫຼັກໃຫ້ເລືອກ, ບໍລິສັດສຸມໃສ່ການອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສ່ວນເທິງຂອງທ່ານສະໜອງໂຄງລົດທີ່ເໝາະສົມ, ເພື່ອຕອບສະໜອງສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມຕ້ອງການຂະໜາດການຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຜະລິດຕະພັນນີ້ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແບບຕີ. ຊັ້ນລຸ່ມທີ່ມີໃບມີດໂດເຊີແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສຳຄັນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳ ເນື່ອງຈາກມີຄວາມສາມາດໃນການຍູ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວຂອງພື້ນດິນໄດ້ດີ. ມັນມີການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳ ແລະ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບວຽກງານດິນ, ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານ, ການປັບລະດັບດິນ, ການກຳຈັດ ແລະ ການຂົນສົ່ງຊາກຫັກພັງ, ການກຳຈັດຫິມະ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການຟື້ນຟູສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະອື່ນໆ.
-
ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງເຈາະ 10 ໂຕນລະບົບຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດເຫຼັກພ້ອມດ້ວຍມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ
ຂໍ້ດີຂອງບໍລິສັດ Yijiang:
ບໍລິສັດ Yijiang ແມ່ນອີງໃສ່ການຜະລິດພາຍໃຕ້ລົດກົນຈັກຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ 0.5-150 ໂຕນ, ມີທັງທາງຢາງ ແລະ ທາງເຫຼັກໃຫ້ເລືອກ, ບໍລິສັດສຸມໃສ່ການອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສ່ວນເທິງຂອງທ່ານສະໜອງໂຄງລົດທີ່ເໝາະສົມ, ເພື່ອຕອບສະໜອງສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມຕ້ອງການຂະໜາດການຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງເຈາະ, ເຄື່ອງຂຸດ, ເຄື່ອງບົດມືຖື, ແລະອື່ນໆ. ລາຍລະອຽດມີດັ່ງນີ້:
ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ (ໂຕນ): 10
ຂະໜາດ (ມມ): 3000*400*664
ນ້ຳໜັກ (ກິໂລກຣາມ): 2200
ຄວາມກວ້າງຂອງລາງເຫຼັກ (ມມ): 400
ຄົນຂັບ: ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ
ຄວາມໄວ (ກມ/ຊມ): 2-4
ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≤30°
ເວລາສົ່ງສິນຄ້າ (ມື້); 30