ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດບັນທຸກລໍ້ລາກ
-
ຫຸ່ນຍົນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ກຳນົດເອງຕາມໃຈລູກຄ້າ ຕິດຕາມໂຄງຮ່າງເຫຼັກໄຮໂດຼລິກ ເວທີໂຄງຮ່າງລົດບັນທຸກ ສຳລັບລົດຍົກຂົນສົ່ງ
ໂຄງສ້າງແພລດຟອມພາຍໃຕ້ລົດທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້
ມໍເຕີຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກ
ປັບແຕ່ງໂດຍສະເພາະສຳລັບເຄື່ອງຍົກຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ພາຫະນະຂົນສົ່ງຂະໜາດນ້ອຍ
ການນຳໃຊ້ລະບົບໂຄງຮ່າງຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີລະດັບການເຮັດວຽກທີ່ກວ້າງຂວາງຂຶ້ນ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ເປັນຂີ້ຕົມ ຫຼື ເສັ້ນທາງທີ່ເປັນຫີນ. -
ຊິ້ນສ່ວນຍົກແມງມຸມລະບົບຊັ້ນລຸ່ມຢາງທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບລິຟຂະໜາດນ້ອຍ 2-3 ໂຕນ
ຊັ້ນລຸ່ມລົດຍົກຂະໜາດນ້ອຍແມ່ນອຸປະກອນພິເສດທີ່ອອກແບບມາສຳລັບພື້ນທີ່ແຄບ, ພື້ນທີ່ສັບສົນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເຄື່ອນທີ່ສູງ. ມັນປະສົມປະສານຄວາມສາມາດໃນການດຳເນີນງານແນວຕັ້ງຂອງແພລດຟອມລິຟເຂົ້າກັບການປັບຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຕົວຖັງລົດ, ແລະ ມີສະຖານະການການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງ, ໃນຫຼາຍໆດ້ານເຊັ່ນ: ການຕົກແຕ່ງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາສະຖາປັດຕະຍະກຳ, ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການສ້ອມແປງອຸປະກອນ, ການຈັດສວນ ແລະ ວິສະວະກຳເທດສະບານ, ການກູ້ໄພໄພພິບັດ ແລະ ການສ້ອມແປງສຸກເສີນ, ການກໍ່ສ້າງເວທີຮູບເງົາ ແລະ ໂທລະພາບ, ການເກັບຮັກສາ ແລະ ການຂົນສົ່ງ, ແລະອື່ນໆ.
ປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າຂອງລະບົບຊ່ວງລ່າງລົດບັນທຸກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນ: ການປົກປ້ອງພື້ນດິນ, ຄວາມສາມາດໃນການປີນພູ, ການຊີ້ນຳທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບດິນ (ຂີ້ຕົມ, ດິນຊາຍ, ຂັ້ນໄດ, ເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຫັກ, ແລະອື່ນໆ).
-
ຊິ້ນສ່ວນລົດຂຸດພາຍໃຕ້ລໍ້ຢາງພ້ອມລະບົບໝູນວຽນສຳລັບລົດເຄນ 5-20 ໂຕນ
ພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກທີ່ມີອຸປະກອນໝຸນສົມທົບຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງອຸປະກອນຍ່າງທີ່ມີການຕິດຕາມ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງແພລດຟອມປະກອບ, ແລະ ສາມາດນຳໃຊ້ໃນຂົງເຂດກົນຈັກຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ລົດຂຸດ, ລົດເຄນ, ເຄື່ອງເຈາະໝຸນ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ, ພາຫະນະພິເສດ ແລະ ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ, ແລະອື່ນໆ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງມັນຄືການປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນທີ່ສັບສົນ, ໃຫ້ການຮອງຮັບທີ່ໝັ້ນຄົງ, ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະກອນສາມາດປະຕິບັດການໝູນໄດ້ 360 ອົງສາໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຄົງທີ່.ຜະລິດຕະພັນສາມາດປັບແຕ່ງການອອກແບບໄດ້, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງໂຄງລົດຢາງແມ່ນ 1 ຫາ 20 ໂຕນ, ແລະຂອງໂຄງລົດເຫຼັກແມ່ນ 1 ຫາ 60 ໂຕນ.
-
ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກໜັກ ເຄື່ອງຕີເຫຼັກຕິດຕາມລະບົບລຸ່ມລົດທີ່ປັບແຕ່ງສຳລັບເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາມືຖືຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່
ເຄື່ອງບົດແບບເຄື່ອນທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ແລະອື່ນໆ. ຈຸດສຳຄັນໃນການອອກແບບແມ່ນຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນການເຄື່ອນທີ່, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງໂຄງລົດ.
ຜະລິດຕະພັນນີ້ອອກແບບໂດຍບໍລິສັດ Yijiang ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງໂດຍຜ່ານຂະບວນການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການເຊື່ອມໂລຫະເສີມແຮງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແຂງແກ່ນຂອງວັດສະດຸ.
ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຮັບປະກັນການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກທີ່ເໝາະສົມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການອອກແບບຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕໍ່າຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ
ການອອກແບບແບບໂມດູນສາມາດຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ
-
ຊັ້ນລຸ່ມຕິດຕາມແບບກຳນົດເອງພ້ອມດ້ວຍແພລດຟອມຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນສຳລັບຫຸ່ນຍົນກູ້ໄພໄຟໄໝ້
ຊັ້ນລຸ່ມທີ່ມີການຕິດຕາມໄດ້ຖືກອອກແບບ ແລະ ປັບແຕ່ງເປັນພິເສດສຳລັບຫຸ່ນຍົນກູ້ໄພໄຟໄໝ້
ອົງປະກອບໂຄງສ້າງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ, ສາມາດຍ່າງໄດ້ທັງຍ່າງ ແລະ ຮອງຮັບອຸປະກອນກູ້ໄພສ່ວນເທິງ, ແລະ ໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງຕາມສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ ແລະ ສະຖານທີ່ກູ້ໄພສະເພາະ
ບໍລິສັດ Yijiang ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການອອກແບບໂຄງລົດບັນທຸກສ່ວນລຸ່ມຂອງລົດເຂັນສ່ວນບຸກຄົນ. ດ້ວຍປະສົບການດ້ານການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດ 20 ປີ, ໂຄງລົດນີ້ຖືກນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການກໍ່ສ້າງວິສະວະກຳ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຄວາມປອດໄພຈາກໄຟໄໝ້, ການຈັດສວນໃນຕົວເມືອງ, ການຂົນສົ່ງ, ການກະສິກຳ, ແລະອື່ນໆ
-
ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກເຫຼັກ 10-30 ໂຕນຕາມໃຈລູກຄ້າພ້ອມຄານຂວາງສຳລັບເຄື່ອງຈັກຕັກນ້ຳໜັກໜັກ
ຊັ້ນລຸ່ມກົນຈັກທີ່ມີຄານຂວາງທີ່ປັບແຕ່ງເປັນພິເສດສຳລັບພາຫະນະຂົນສົ່ງ
ການອອກແບບສາມາດດຳເນີນການໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ ເຊັ່ນ: ຂະໜາດ, ຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນ, ຮູບແບບຂອງຄານຂວາງ, ແລະ ການນຳໃຊ້ຫຼັກຂອງຄານຂວາງ.
ປະເພດຂອງຄານຂວາງປະກອບມີຄານຊື່, ຄານຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມຸມສາກ, ຄານຮູບຕົວ I, ແລະອື່ນໆ. ພວກມັນສາມາດເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂຄງສ້າງເຊັ່ນ: ທໍ່ສີ່ຫລ່ຽມມຸມສາກ ແລະ ເຫຼັກຮູບຕົວ C.
-
ລໍ້ຢາງສາມຫຼ່ຽມຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກຢາງທີ່ປັບແຕ່ງສຳລັບຫຸ່ນຍົນຕະຫຼົກ
ຊັ້ນວາງລົດສາມຫຼ່ຽມໄດ້ສັກຢາພະລັງຊີວິດໃໝ່ເຂົ້າໃນເຄື່ອງຈັກກູ້ໄພໄຟໄໝ້
ພາຍໃຕ້ລົດເກງສາມຫຼ່ຽມ, ດ້ວຍໂຄງສ້າງການຮອງຮັບສາມຈຸດທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ວິທີການເຄື່ອນທີ່ຂອງລົດເກງ, ມີການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂະແໜງວິສະວະກຳກົນຈັກ. ມັນເໝາະສົມໂດຍສະເພາະສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນ, ການຮັບນ້ຳໜັກສູງ, ຫຼື ສະຖານະການທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ.
ບໍລິສັດ Yijiang ສາມາດປະຕິບັດການອອກແບບທີ່ກຳນົດເອງໄດ້. ແພລດຟອມໂຄງສ້າງລະດັບກາງສາມາດອອກແບບ ແລະ ຜະລິດໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນດ້ານເທິງຂອງທ່ານ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລວມທັງຄານຂວາງ, ແພລດຟອມ, ອຸປະກອນໝຸນ, ແລະອື່ນໆ.
-
ລະບົບໂຄງຮ່າງລົດເຂັນເຫຼັກສຳລັບເຈາະເຈາະແບບກຳນົດເອງພ້ອມດ້ວຍລາງລົດໄຟ Widen 700 ມມ ສຳລັບສະພາບການເຮັດວຽກໃນທະເລຊາຍ
ໂຄງລົດບັນທຸກພາຍໃຕ້ລົດເຂັນມີຊື່ສຽງດ້ານຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ເໝາະສົມກັບເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ສະພາບການເຮັດວຽກອື່ນໆ.
ໂຄງລົດຂຸດເຈາະທີ່ຂະຫຍາຍອອກຕາມໃຈລູກຄ້າ, ນຳໃຊ້ກັບເຄື່ອງເຈາະ RIGS ໃນສະພາບການເຮັດວຽກໃນທະເລຊາຍ.ລາງເຫຼັກທີ່ກວ້າງຂຶ້ນມີພື້ນທີ່ສຳຜັດກັບພື້ນດິນທະເລຊາຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເຊິ່ງສາມາດກະຈາຍຄວາມກົດດັນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີໂອກາດໜ້ອຍທີ່ຈະຈົມລົງໃນທະເລຊາຍ.
ສາມາດປັບແຕ່ງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຂະໜາດຂອງຕົວຖັງໄດ້
-
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກສຳລັບລົດຂົນສົ່ງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 10-30 ໂຕນ
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດຂຸດຂອງອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ໃຊ້ໃນບໍ່ແຮ່ ແລະ ອຸໂມງຕ້ອງມີຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກສູງ, ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ພາຍໃຕ້ລົດແມ່ນຖືກອອກແບບເປັນແພລດຟອມຕ່າງໆເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນດ້ານເທິງ
ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ ແລະ ພື້ນທີ່, ມີການອອກແບບໂຄງລົດຂັບເຄື່ອນສອງລໍ້ ແລະ ໂຄງລົດຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້, ເຊິ່ງຮ່ວມກັນຮັບອຸປະກອນດ້ານເທິງ ແລະ ການໂຫຼດ.
ໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານແກ່ພວກເຮົາ ແລະ ພວກເຮົາຈະຊ່ວຍທ່ານອອກແບບ ແລະ ປັບແຕ່ງ
-
ຊັ້ນລຸ່ມລໍ້ຢາງ 8T ຊັ້ນລຸ່ມລໍ້ເຫຼັກສຳລັບເຄື່ອງເຈາະຕະລຸຍ
ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງເຈາະທີ່ມີລະບົບຕິດຕາມໂຄງລົດພາຍໃຕ້ລໍ້ທີ່ມີຄານຂວາງ 2 ອັນ
ເສັ້ນທາງຢາງ ແລະ ເສັ້ນທາງເຫຼັກສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມສະພາບການເຮັດວຽກຂອງທ່ານ
ມໍເຕີຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກ
ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງກາງສາມາດເປັນແພລດຟອມ, ຄານຂວາງ, ການສະຫນັບສະຫນູນຫມຸນ, ແລະອື່ນໆ
-
ໂຮງງານຜະລິດລົດບັນທຸກ hudraulic ທີ່ ກຳ ຫນົດເອງຂອງໂຮງງານຈີນທີ່ຕິດຕາມພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກ ສຳ ລັບເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາມືຖື
ລາງເຫຼັກຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຈັກໜັກ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ໃຫ້ແຮງດຶງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ດີກວ່າ: ລາງເຫຼັກສາມາດໃຫ້ແຮງດຶງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແຂງແຮງໃນພື້ນທີ່ທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ສະພາບການເຮັດວຽກຕ່າງໆ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນໜັກສາມາດຂັບເຄື່ອນ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ເທິງພື້ນດິນທີ່ຂຸຂະ, ຫຍາບ ຫຼື ອ່ອນໄດ້.
2. ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ: ເມື່ອປຽບທຽບກັບລາງຢາງ, ລາງເຫຼັກມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ທົນທານກວ່າ, ສາມາດຮັກສາອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ດົນກວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ.
3. ເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມສູງ: ເຄື່ອງຕີເຫຼັກສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມສູງ ແລະ ເໝາະສຳລັບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນໜັກໃນໂລຫະ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ອຸດສາຫະກຳອື່ນໆ.
4. ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນກົນຈັກ: ລາງເຫຼັກສາມາດໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຍຶດເກາະທີ່ດີຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການພິກ ແລະ ການເລື່ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໜັກ ແລະ ອຸປະກອນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ, ແລະ ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ.
-
ໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກພ້ອມມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ ສຳລັບເຄື່ອງເຈາະແບບເຄື່ອນທີ່ນ້ຳໜັກ 20-60 ໂຕນ
ພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກຂອງເຄື່ອງຕີມີທັງໜ້າທີ່ຍ່າງ ແລະ ຮັບຜິດຊອບນ້ຳໜັກ. ມັນໃຫ້ພື້ນຖານທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບເຄື່ອງບົດ ແລະ ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການເຮັດວຽກໃນສະພາບພື້ນດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຜະລິດຕະພັນນີ້ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 38 ໂຕນ
ຂະໜາດ: 4865 * 500 * 765 ມມ ຫຼື ປັບແຕ່ງຕາມໃຈມັກ
ນ້ຳໜັກ: 5800 ກິໂລກຣາມ
ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ: 400 ມມ ຫຼື 500 ມມ