ໂຄງຮ່າງລໍ້ຢາງທີ່ກຳນົດເອງພ້ອມດ້ວຍແພລດຟອມກອບໂຄງສ້າງສຳລັບລົດຂົນສົ່ງຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ

ໂຄງຮ່າງລໍ້ຢາງທີ່ກຳນົດເອງພ້ອມດ້ວຍແພລດຟອມໂຄງສ້າງສຳລັບລົດຂົນສົ່ງຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ ຮູບພາບເດັ່ນ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

1. ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກປັບແຕ່ງສຳລັບເຄື່ອງຈັກພິເສດທັງໝົດອີງຕາມໂຄງສ້າງດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງຈັກ;

2. ລຸ້ນລົດບັນທຸກນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການດັບເພີງ, ລົດຂົນສົ່ງ, ລົດກະບະ, ແລະອື່ນໆ.

3. ພາຍໃຕ້ລົດມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ດີ.

4. ພາຍໃຕ້ລົດສາມາດອອກແບບດ້ວຍຮ່ອງຢາງ ຫຼື ຮ່ອງເຫຼັກ, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ຕົວຂັບໄຟຟ້າ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດດ່ວນ

ເງື່ອນໄຂ	ໃໝ່
ອຸດສາຫະກຳທີ່ໃຊ້ໄດ້	ຫຸ່ນຍົນ
ການກວດກາການອອກວິດີໂອ	ສະໜອງໃຫ້
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກຳເນີດ	Jiangsu, ຈີນ
ຊື່ຍີ່ຫໍ້	ຢິກກັງ
ການຮັບປະກັນ	1 ປີ ຫຼື 1000 ຊົ່ວໂມງ
ການຮັບຮອງ	ISO9001:2019
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ	0.5-20 ໂຕນ
ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ)	0-5
ຂະໜາດພາຍໃຕ້ຕົວລົດ (ຍກສ) (ມມ)	1980X1350X570
ຄວາມກວ້າງຂອງລາງເຫຼັກ (ມມ)	300
ສີ	ສີດຳ ຫຼື ສີທີ່ກຳນົດເອງ
ປະເພດການສະໜອງ	ບໍລິການ OEM/ODM ຕາມໃຈລູກຄ້າ
ວັດສະດຸ	ເຫຼັກ
ຈຳນວນເງິນທີ່ຕ້ອງການ	1
ລາຄາ:	ການເຈລະຈາ

ສ່ວນປະກອບຂອງໂຄງຮ່າງລຸ່ມລົດບັນທຸກ

ກ. ເກີບກິລາ

ຂ. ລິ້ງຫຼັກ

ຄ. ລິ້ງຕິດຕາມ

ງ. ແຜ່ນສວມໃສ່

ອ. ຄານຂ້າງທາງ

F. ວາວດຸ່ນດ່ຽງ

G. ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ

H. ເຄື່ອງຫຼຸດມໍເຕີ

I. ເຟືອງ

J. ກອງໂສ້

K. ຫົວນົມໄຂມັນ ແລະ ວົງແຫວນປະທັບຕາ

L. ລໍ້ໜ້າ

ມ. ສະປິງດຶງ/ສະປິງຖອຍຫຼັງ

N. ກະບອກປັບ

O. ລູກກິ້ງຕິດຕາມ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລະບົບຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກເຄື່ອນທີ່

1. ໃບຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບ ISO9001

2. ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟທີ່ສົມບູນດ້ວຍລາງເຫຼັກ ຫຼື ລາງຢາງ, ຂໍ້ຕໍ່ລາງລົດໄຟ, ລະບົບຂັບສຸດທ້າຍ, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ລູກກິ້ງ, ແລະ ຄານຂວາງ.

3. ຮູບແຕ້ມຂອງໂຄງຮ່າງຂອງລາງລົດໄຟແມ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບ.

4. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສາມາດຕັ້ງແຕ່ 20T ຫາ 150T.

5. ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງທັງໂຄງຮ່າງລໍ້ຢາງ ແລະ ໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກ.

6. ພວກເຮົາສາມາດອອກແບບຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.

7. ພວກເຮົາສາມາດແນະນຳ ແລະ ປະກອບອຸປະກອນມໍເຕີ ແລະ ຂັບເຄື່ອນຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ. ພວກເຮົາຍັງສາມາດອອກແບບໂຄງຮ່າງລົດທັງໝົດຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດ, ເຊັ່ນ: ການວັດແທກ, ຄວາມຈຸ, ການປີນຂຶ້ນ ແລະອື່ນໆ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງຂອງລູກຄ້າສຳເລັດຜົນ.

ພາລາມິເຕີ

ເບິ່ງຕາຕະລາງເຕັມທີ່ນີ້

ປະເພດ	ພາລາມິເຕີ (ມມ)					ແນວພັນຕິດຕາມ	ແບຣິ່ງ (ກິໂລກຣາມ)
ປະເພດ	A (ຄວາມຍາວ)	B (ໄລຍະທາງກາງ)	C (ຄວາມກວ້າງທັງໝົດ)	D (ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ)	E (ຄວາມສູງ)	ແນວພັນຕິດຕາມ	ແບຣິ່ງ (ກິໂລກຣາມ)
SJ080	1240	940	900	180	300	ເສັ້ນທາງຢາງ	800
SJ050	1200	900	900	150	300	ເສັ້ນທາງຢາງ	500
SJ100	1380	1080	1000	180	320	ເສັ້ນທາງຢາງ	1000
SJ150	1550	1240	1000	200	350	ເສັ້ນທາງຢາງ	1300-1500
SJ200	1850	1490	1300	250	400	ເສັ້ນທາງຢາງ	1500-2000
SJ250	1930	1570	1300	250	450	ເສັ້ນທາງຢາງ	2000-2500
SJ300A	2030	1500	1600	300	480	ເສັ້ນທາງຢາງ	3000-4000
SJ400A	2166	1636	1750	300	520	ເສັ້ນທາງຢາງ	4000-5000
SJ500A	2250	1720	1800	300	535	ເສັ້ນທາງຢາງ	5000-6000
SJ700A	2812	2282	1850	350	580	ເສັ້ນທາງຢາງ	6000-7000
SJ800A	2880	2350	1850	400	580	ເສັ້ນທາງຢາງ	7000-8000
SJ1000A	3500	3202	2200	400	650	ເສັ້ນທາງຢາງ	9000-10000
SJ1500A	3800	3802	2200	500	700	ເສັ້ນທາງຢາງ	13000-15000

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ຊັ້ນວາງລົດ YIKANG ຄົບຊຸດໄດ້ຖືກອອກແບບ ແລະ ອອກແບບມາໃນຫຼາຍຮູບແບບເພື່ອຮັບໃຊ້ການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາອອກແບບ, ປັບແຕ່ງ ແລະ ຜະລິດຊຸດລົດລາງເຫຼັກທຸກຊະນິດ ສຳລັບການຮັບນໍ້າໜັກ 20 ໂຕນ ຫາ 150 ໂຕນ. ຊຸດລົດລາງເຫຼັກແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ເປັນຂີ້ຕົມ ແລະ ດິນຊາຍ, ຫີນ ແລະ ກ້ອນຫີນໃຫຍ່, ແລະ ລາງເຫຼັກແມ່ນໝັ້ນຄົງໃນທຸກໆເສັ້ນທາງ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບລາງລົດໄຟຢາງ, ລາງລົດໄຟມີຄວາມຕ້ານທານການຂັດຖູ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງໜ້ອຍທີ່ຈະແຕກຫັກ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຈັດສົ່ງ

ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍໃຕ້ລົດລາງ YIKANG: ພາເລັດເຫຼັກພ້ອມຫໍ່ຫຸ້ມ, ຫຼື ພາເລັດໄມ້ມາດຕະຖານ.

ພອດ: ຊຽງໄຮ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການທີ່ກຳນົດເອງ

ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ການຂົນສົ່ງທາງບົກ.

ຖ້າທ່ານຊຳລະເງິນສຳເລັດໃນມື້ນີ້, ຄຳສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານຈະຖືກສົ່ງອອກພາຍໃນວັນທີສົ່ງສິນຄ້າ.

ຈຳນວນ (ຊຸດ)	1 - 1	2 - 3	>3
ເວລາປະມານ (ມື້)	20	30	ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຈລະຈາ

ວິທີແກ້ໄຂແບບຄົບວົງຈອນ

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ຄົບຖ້ວນ ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດຊອກຫາທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄດ້ທີ່ນີ້. ເຊັ່ນ: ລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວວາງລໍ້, ສະເກວ, ອຸປະກອນດຶງ, ເສັ້ນທາງຢາງ ຫຼື ເສັ້ນທາງເຫຼັກ ແລະອື່ນໆ.

ດ້ວຍລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນທີ່ພວກເຮົາສະເໜີ, ການຊອກຫາຂອງທ່ານແນ່ນອນວ່າຈະເປັນການປະຫຍັດເວລາ ແລະ ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.