ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າ
-
ເຄື່ອງລໍ້ດ້ານໜ້າ MST1500 ສຳລັບລົດເຂັນຕິດລົດເຂັນໃຫ້ເຊົ່າຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດຢາງຕິດຕາມ
ລູກກິ້ງ Morooka MST1500 ຂອງ Zhenjiang Yijiang ໄດ້ຖືກຜະລິດຕາມມາດຕະຖານສູງສຸດ ຕາມສະເປັກຂອງ OEM, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງທົນທານຫຼາຍ. ລູກກິ້ງ Morooka MST1500 ຂອງພວກເຮົາຈະຊ່ວຍໃຫ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານປະຈຳວັນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງທີ່ສຸດກໍຕາມ.
-
ລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າ Morooka MST2200 ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມຂອງລົດບັນທຸກເບັດເຕີລີ່
ລົດເຂັນຂົນສົ່ງເຄື່ອງຂຸດດິນ MST2200 ຕ້ອງການຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າທີ່ແຂງແຮງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລະບົບລຸ່ມລົດ. ຮ່ອງຢາງໃນ MST2200 ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ ດັ່ງນັ້ນລະບົບລຸ່ມລົດບວກກັບນ້ຳໜັກທີ່ຫຼວງຫຼາຍຂອງລາງລົດຕ້ອງການຕົວເລື່ອນເພື່ອຮັກສາຄວາມຕຶງ ແລະ ແບກນ້ຳໜັກຂອງລາງລົດຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
-
ສະກູຂັບ MST800 MST1500 MST2200 ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນຢາງຕິດຕາມລຸ່ມລົດເຂັນ Morooka
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງງ່າຍຂຶ້ນ, ສະກູ Morooka MST2200 ມີສີ່ພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບທັງສີ່ມີນໍ້າໜັກຮ່ວມກັນ 61 ກິໂລກຣາມ, ພວກມັນເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຕິດຕັ້ງງ່າຍຂຶ້ນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສະກູພຽງອັນດຽວ, ພວກເຮົາສາມາດຫຸ້ມຫໍ່ມັນ ແລະ ສົ່ງມັນຜ່ານທາງພື້ນດິນ, ຊ່ວຍປະຢັດເວລາຂອງທ່ານ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເກົ່າ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປ່ຽນລໍ້ຢາງ ແລະ ສະກູ Morooka MST2200 ໃນເວລາດຽວກັນ. ສະກູເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການທົດແທນໂດຍກົງທີ່ຮັບປະກັນສໍາລັບຮຸ່ນທີ່ກ່າວມາຂ້າງລຸ່ມນີ້. ສະກູນີ້ແມ່ນເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງລຸ້ນ Morooka ທີ່ມີໃຫ້ເລືອກໜ້ອຍ. ພວກເຮົາຍັງຂາຍພື້ນລົດບັນທຸກຊຸດ MST, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ແລະ ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ.
-
ຊິ້ນສ່ວນລໍ້ໜ້າ Morooka ສຳລັບ MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດເຂັນຕິດຕາມລົດດັມ
ຕ້ອງການລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດໜັກສຳລັບຕົວບັນທຸກເຄື່ອງຕີຂອງ Morooka MST1500 ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລະບົບລຸ່ມລົດ. ເສັ້ນທາງຢາງໜັກໃນຊຸດ MST1500 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລໍ້ເລື່ອນຮັບນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຮັກສາຄວາມຕຶງຄຽດເນື່ອງຈາກລະບົບລຸ່ມລົດທີ່ຍາວ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງທີ່ໜັກ. ເມື່ອລໍ້ເລື່ອນເປັນລຸ້ນໃໝ່, ລໍ້ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງເກືອບສິບເຈັດນິ້ວເຄິ່ງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດວັດແທກການສວມໃສ່ຂອງລໍ້ເລື່ອນປັດຈຸບັນຂອງທ່ານເພື່ອເບິ່ງວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຖືກສວມໃສ່ເທົ່າໃດ. ໃນຈຸດທີ່ມັນຢູ່ພາຍໃນລະບົບນຳທາງຂອງເສັ້ນທາງຢາງ, ຄວາມກວ້າງຕົວຈິງຂອງລໍ້ແມ່ນຫຼາຍກວ່າສອງນິ້ວ. ສ່ວນປະກອບລໍ້ເລື່ອນນີ້ມາພ້ອມກັບນັອດຕິດຕັ້ງ. ພ້ອມກັບລໍ້ເລື່ອນຄວາມຕຶງຄຽດເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາຍັງມີສະກູ, ລູກກິ້ງລຸ່ມ, ແລະ ລູກກິ້ງເທິງ. ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນໃໝ່, ໃຫ້ກວດກາລະບົບລຸ່ມລົດທັງໝົດຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້ ແລະ ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ເສຍຫາຍ.
-
ລົດຕັກໜ້າ Morooka MST800 ສຳລັບໃຫ້ເຊົ່າລົດຕັກດິນແບບຕິດຕາມລໍ້ລາກ
ຕ້ອງການລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດໜັກສຳລັບຕົວບັນທຸກເຄື່ອງຕີຂອງ Morooka MST800 ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລະບົບລຸ່ມລົດ. ເສັ້ນທາງຢາງໜັກໃນຊຸດ MST800 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລໍ້ເລື່ອນຮັບນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຮັກສາຄວາມຕຶງຄຽດເນື່ອງຈາກລະບົບລຸ່ມລົດທີ່ຍາວ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງທີ່ໜັກ. ເມື່ອລໍ້ເລື່ອນເປັນລຸ້ນໃໝ່, ລໍ້ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງເກືອບສິບເຈັດນິ້ວເຄິ່ງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດວັດແທກການສວມໃສ່ຂອງລໍ້ເລື່ອນປັດຈຸບັນຂອງທ່ານເພື່ອເບິ່ງວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຖືກສວມໃສ່ເທົ່າໃດ. ໃນຈຸດທີ່ມັນຢູ່ພາຍໃນລະບົບນຳທາງຂອງເສັ້ນທາງຢາງ, ຄວາມກວ້າງຕົວຈິງຂອງລໍ້ແມ່ນຫຼາຍກວ່າສອງນິ້ວ. ສ່ວນປະກອບລໍ້ເລື່ອນນີ້ມາພ້ອມກັບນັອດຕິດຕັ້ງ. ພ້ອມກັບລໍ້ເລື່ອນຄວາມຕຶງຄຽດເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາຍັງມີສະກູ, ລູກກິ້ງລຸ່ມ, ແລະ ລູກກິ້ງເທິງຢູ່ໃນຮ້ານ. ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນໃໝ່, ໃຫ້ກວດກາລະບົບລຸ່ມລົດທັງໝົດຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້ ແລະ ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ເສຍຫາຍ.
-
ລູກກິ້ງຕິດຕາມລຸ່ມສຳລັບລົດບັນທຸກຢາງຕິດຕາມ MST600 MST800 MST1500 MST2200
ບໍລິສັດ YIJANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກຂຸດດິນສຳລັບ MOROOKA, ລວມທັງລູກກິ້ງຕິດຕາມ ຫຼື ລູກກິ້ງລຸ່ມ, ສະກູ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ.
-
ລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າ MST800 ສຳລັບລົດບັນທຸກບັນທຸກເຄື່ອງຕີ
ຕ້ອງການເຄື່ອງຍົກຄວາມຕຶງຄຽດທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງສຳລັບລົດບັນທຸກເຄື່ອງຕີ Morooka MST800 ທີ່ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກ. ເສັ້ນທາງຢາງໜັກໃນຊຸດ MST800 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຄື່ອງຍົກຄວາມຕຶງຄຽດຮັບນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຮັກສາຄວາມຕຶງຄຽດເນື່ອງຈາກລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກທີ່ຍາວ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງທີ່ໜັກ.
-
Front idler MST300 ສໍາລັບ Morooka dumper
ຮຸ່ນ NO: MST300 ຕົວຂັບເຄື່ອນດ້ານໜ້າ
ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດລູກກິ້ງ Morooka ເປັນເວລາ 18 ປີ, ລວມທັງລູກກິ້ງຕິດຕາມ MST300/800/1500/2200, ສະກູ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ.
-
ລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າ MST1500 ສຳລັບລົດເຂັນ Morooka
ຮຸ່ນ NO: MST1500 ຕົວຂັບເຄື່ອນດ້ານໜ້າ
ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດລູກກິ້ງ Morooka ເປັນເວລາ 18 ປີ, ລວມທັງລູກກິ້ງຕິດຕາມຊຸດ MST300/600/800/1500/2200 /3000, ເຟືອງ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ເຄື່ອງມ້ວນດ້ານໜ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ.
-
ລົດຍົກດ້ານໜ້າ MST800 ເໝາະກັບລົດຖ່ວງດິນ Morooka
ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສະໜັບສະໜູນ ແລະ ນຳພາເສັ້ນທາງ, ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດຮັກສາເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າຍັງມີໜ້າທີ່ດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ບັຟເຟີທີ່ແນ່ນອນ, ສາມາດດູດຊຶມສ່ວນໜຶ່ງຂອງຜົນກະທົບ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຈາກພື້ນດິນ, ໃຫ້ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ, ແລະ ປົກປ້ອງສ່ວນອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະຈາກຄວາມເສຍຫາຍຈາກການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ.
ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດອາໄຫຼ່ສຳລັບລົດບັນທຸກຂຸດ, ລວມທັງລໍ້ລາກ, ສະກູ, ລໍ້ລາກດ້ານເທິງ, ລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ລໍ້ຢາງ.
ເຄື່ອງປັບອາກາດນີ້ເໝາະສົມກັບ Morooka MST800
ນ້ຳໜັກ: 50 ກິໂລກຣາມ