• sns02
  • ລິງເຄນອິນ (2)
  • sns04
  • ວັອດແອັບ (5)
  • sns05
ຄົ້ນຫາ
ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງເຈາະຂະໜາດນ້ອຍລະບົບຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດຕັກດິນພ້ອມຮ່ອງຢາງຈາກຜູ້ຜະລິດ Yijiang

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ບໍລິສັດ Yijiang ສາມາດປັບແຕ່ງການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານສຳລັບການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ (ສາມາດເປັນ 0.5-15 ໂຕນ), ຂະໜາດ, ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງກາງແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນຂອງທ່ານເພື່ອປະຕິບັດການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດສ່ວນບຸກຄົນ.

ພວກເຮົາມີປະສົບການເກືອບ 20 ປີໃນການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດ, ໃຫ້ຄວາມໄວ້ວາງໃຈແກ່ພວກເຮົາ ແລະ ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ທ່ານພໍໃຈ.

ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາສຳລັບເຄື່ອງເຈາະ, ລາຍລະອຽດມີດັ່ງນີ້:

ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ (ໂຕນ): 0.5-10

ຂະໜາດ (ມມ): ປັບແຕ່ງ

ຄວາມກວ້າງຂອງລາງເຫຼັກ (ມມ): 200-400

ຄວາມໄວ (ກມ/ຊມ): 2-4

ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≤30°


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

1. ຂໍ້ດີຂອງການເລືອກລໍ້ຢາງ Yijiang ມີຫຍັງແດ່?

ຊັ້ນລຸ່ມລົດຢາງ Yijiang ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການຂັບຂີ່ທົ່ວໄປໃນສະຖານະການເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ດິນອ່ອນ, ພື້ນທີ່ດິນຊາຍ, ແລະ ພື້ນທີ່ຂີ້ຕົມ, ທີ່ລົດລໍ້ຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບໄດ້. ເນື່ອງຈາກການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ຊັ້ນລຸ່ມລົດຢາງຈຶ່ງເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງອຸປະກອນເຕັກນິກ ແລະ ກະສິກຳຫຼາຍປະເພດ, ເຊິ່ງສະເໜີການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບກິດຈະກຳຕ່າງໆໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍຕ່າງໆ. ໂຄງລົດຢາງອາດຈະໃຫ້ການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີກວ່າ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກເທິງເນີນພູ ແລະ ເປີ້ນພູ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການລອຍຕົວ, ແລະ ມີຄວາມທົນທານ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ເຊິ່ງທັງໝົດນີ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງຈັກເມື່ອໃຊ້ງານ.

ດັ່ງນັ້ນ, ບໍລິສັດ Yijiang Machinery ຈຶ່ງມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການປັບແຕ່ງລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊິ່ງຈະເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງອຸປະກອນໜັກລວມທັງລົດບຸລໂດເຊີ, ລົດໄຖນາ ແລະ ລົດຂຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະຊ່ວຍທ່ານໃນການເລືອກລຸ່ມລົດບັນທຸກທີ່ເໝາະສົມກັບລົດຂອງທ່ານ.

ຍິ່ຈຽງໃຕ້ລົດ-5

2. ເຄື່ອງຈັກປະເພດໃດແດ່ທີ່ໃຊ້ໄດ້ກັບລະບົບຕິດຕາມຢາງ Yijiang?

ຢ່າງຊັດເຈນກວ່ານັ້ນ, ພວກມັນສາມາດຖືກວາງໄວ້ໃນເຄື່ອງຈັກປະເພດຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ.

ລົດຂຸດ, ລົດຕັກ, ລົດບຸລໂດເຊີ, ເຄື່ອງເຈາະຕ່າງໆ, ຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ, ອຸປະກອນສຳລັບການຂຸດລອກແມ່ນໍ້າ ແລະ ທະເລ, ເວທີເຮັດວຽກທາງອາກາດ, ອຸປະກອນຂົນສົ່ງ ແລະ ຍົກ, ເຄື່ອງຈັກສຳຫຼວດ, ລົດຕັກ, ເຄື່ອງຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າສະຖິດ, ເຄື່ອງເຈາະຫີນ, ເຄື່ອງຈັກສະມໍ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່, ຂະໜາດກາງ ແລະ ຂະໜາດນ້ອຍອື່ນໆ ລ້ວນແຕ່ລວມຢູ່ໃນໝວດໝູ່ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ.

ອຸປະກອນສຳລັບການກະສິກຳ, ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວ, ແລະ ເຄື່ອງໝັກປຸ໋ຍໝັກ.

ທຸລະກິດ YIJANG ຜະລິດໂຄງລົດຂຸດຢາງຫຼາກຫຼາຍຊະນິດທີ່ເໝາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງເຈາະ, ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງພາກສະໜາມ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ, ການເຮັດສວນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກປະຕິບັດງານພິເສດ.

3. ເປັນຫຍັງຂ້ອຍຄວນເລືອກລະບົບຊັ້ນລຸ່ມຢາງ Yijiang?

ບໍລິສັດ ເຈີນຈຽງ ຢີຈຽງ ເຄື່ອງຈັກ ຈຳກັດ ໄດ້ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກມາເປັນເວລາ 19 ປີ. ລູກຄ້າຈາກທົ່ວທຸກມຸມໂລກໄດ້ນຳໃຊ້ມັນເພື່ອປັບປຸງ ແລະ ທັນສະໄໝເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ຊັ້ນລຸ່ມລົດຢາງ Yijiang ສາມາດຮອງຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 500 ກິໂລກຣາມ ຫາ 30 ໂຕນ. ມີຫຼາຍແບບ ແລະ ຮູບແຕ້ມໃຫ້ເລືອກ, ແລະ ຍັງສາມາດສະໜອງລາຍລະອຽດຂອງຕົວຖັງລົດໄດ້. ພະນັກງານວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາຈະວາງແຜນ, ສ້າງແບບ, ແລະ ສ້າງຕົວຖັງລົດພິເສດຢ່າງລະອຽດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມປາຖະໜາຂອງທ່ານທີ່ຈະສາມາດເດີນທາງໄປທົ່ວໂລກດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.

4. ມີພາລາມິເຕີໃດແດ່ທີ່ສະໜອງໃຫ້ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ?

ເພື່ອແນະນຳຮູບແຕ້ມ ແລະ ໃບສະເໜີລາຄາທີ່ເໝາະສົມໃຫ້ທ່ານ, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງຮູ້:

ກ. ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟຢາງ ຫຼື ລາງລົດໄຟເຫຼັກ, ແລະ ຕ້ອງການໂຄງກາງ.

ຂ. ນ້ຳໜັກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ນ້ຳໜັກພາຍໃຕ້ຕົວຖັງ.

ຄ. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟ (ນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດບໍ່ລວມຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟ).

ງ. ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງ ແລະ ຄວາມສູງຂອງຊັ້ນລຸ່ມລົດ

ອ. ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ.

f. ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ).

ຊ. ມຸມເນີນພູ.

ຊ. ຂອບເຂດການນຳໃຊ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ.

i. ປະລິມານການສັ່ງຊື້.

j. ທ່າເຮືອປາຍທາງ.

ທ. ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ພວກເຮົາຊື້ ຫຼື ຈັດຊື້ມໍເຕີ ແລະ ກ່ອງເກຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຫຼືບໍ່, ຫຼື ການຮ້ອງຂໍພິເສດອື່ນໆ.

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ຊັ້ນວາງລົດ YIKANG ຄົບຊຸດໄດ້ຖືກອອກແບບ ແລະ ອອກແບບມາໃນຫຼາຍຮູບແບບເພື່ອຮັບໃຊ້ການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາອອກແບບ, ປັບແຕ່ງ ແລະ ຜະລິດຊຸດລົດລາງເຫຼັກທຸກຊະນິດ ສຳລັບການຮັບນໍ້າໜັກ 20 ໂຕນ ຫາ 150 ໂຕນ. ຊຸດລົດລາງເຫຼັກແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ເປັນຂີ້ຕົມ ແລະ ດິນຊາຍ, ຫີນ ແລະ ກ້ອນຫີນໃຫຍ່, ແລະ ລາງເຫຼັກແມ່ນໝັ້ນຄົງໃນທຸກໆເສັ້ນທາງ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບລາງລົດໄຟຢາງ, ລາງລົດໄຟມີຄວາມຕ້ານທານການຂັດຖູ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງໜ້ອຍທີ່ຈະແຕກຫັກ.

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຂົນສົ່ງທີ່ກໍາຫນົດເອງ

ການຫຸ້ມຫໍ່ YIJIANG

ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍໃຕ້ລົດລາງ YIKANG: ພາເລັດເຫຼັກພ້ອມຫໍ່ຫຸ້ມ, ຫຼື ພາເລັດໄມ້ມາດຕະຖານ.

ພອດ: ຊຽງໄຮ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການທີ່ກຳນົດເອງ

ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ການຂົນສົ່ງທາງບົກ.

ຖ້າທ່ານຊຳລະເງິນສຳເລັດໃນມື້ນີ້, ຄຳສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານຈະຖືກສົ່ງອອກພາຍໃນວັນທີສົ່ງສິນຄ້າ.

ຈຳນວນ (ຊຸດ) 1 - 1 2 - 3 >3
ເວລາປະມານ (ມື້) 20 30 ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຈລະຈາ

ບໍລິສັດ Yijiang ສາມາດອອກແບບຊັ້ນລຸ່ມຂອງລໍ້ຢາງ ແລະ ເຫຼັກກ້າສຳລັບເຄື່ອງຂອງທ່ານ

1. ໃບຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບ ISO9001

2. ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟທີ່ສົມບູນດ້ວຍລາງເຫຼັກ ຫຼື ລາງຢາງ, ຂໍ້ຕໍ່ລາງລົດໄຟ, ລະບົບຂັບສຸດທ້າຍ, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ລູກກິ້ງ, ແລະ ຄານຂວາງ.

3. ຮູບແຕ້ມຂອງໂຄງຮ່າງຂອງລາງລົດໄຟແມ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບ.

4. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສາມາດຕັ້ງແຕ່ 0.5T ຫາ 150T.

5. ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງທັງໂຄງຮ່າງລໍ້ຢາງ ແລະ ໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກ.

6. ພວກເຮົາສາມາດອອກແບບຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.

7. ພວກເຮົາສາມາດແນະນຳ ແລະ ປະກອບອຸປະກອນມໍເຕີ ແລະ ຂັບເຄື່ອນຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ. ພວກເຮົາຍັງສາມາດອອກແບບໂຄງຮ່າງລົດທັງໝົດຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດ, ເຊັ່ນ: ການວັດແທກ, ຄວາມຈຸ, ການປີນຂຶ້ນ ແລະອື່ນໆ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງຂອງລູກຄ້າສຳເລັດຜົນ.


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ: