ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ອາໄຫຼ່ MST1500 MOROOKA
-
ເຟືອງລໍ້ເລື່ອນດ້ານເທິງ ເໝາະສຳລັບລົດບັນທຸກນ້ຳໜັກ Morooka MST800 MST1500 MST2200
ບໍລິສັດ Yijiang ສາມາດຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດເຂັນ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຂອງມັນ, ລວມທັງລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ, ສະກູ, ເສັ້ນທາງຢາງ ແລະ ເສັ້ນທາງເຫຼັກ. ຂະບວນການຜະລິດແມ່ນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເຕັກນິກຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການຜະລິດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະ ລະດັບຄຸນນະພາບສູງ.
ຜະລິດຕະພັນນີ້ເໝາະກັບລົດບັນທຸກ MST800/MST1500/ MST2200, ຕົວກຳນົດສະເພາະມີດັ່ງນີ້:
ປະເພດ: ST151, ST152
ນ້ຳໜັກ: 32 ກິໂລກຣາມ, 26 ກິໂລກຣາມ
ສີ: ດຳ
ຕົ້ນກຳເນີດຜະລິດຕະພັນ: ຈຽງຊູ, ປະເທດຈີນ
-
ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າສຳລັບລົດບັນທຸກ Morooka MST800 MST1500 MST2200
ບໍລິສັດ Yijiang ສາມາດຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດເຂັນ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຂອງມັນ, ລວມທັງລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ, ສະກູ, ເສັ້ນທາງຢາງ ແລະ ເສັ້ນທາງເຫຼັກ. ຂະບວນການຜະລິດແມ່ນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເຕັກນິກຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການຜະລິດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະ ລະດັບຄຸນນະພາບສູງ.
ຜະລິດຕະພັນນີ້ເໝາະກັບລົດບັນທຸກ MST800/MST1500/ MST2200, ຕົວກຳນົດສະເພາະມີດັ່ງນີ້:
ປະເພດ: SF124, SF125
ນ້ຳໜັກ: 142 ກິໂລກຣາມ, 50 ກິໂລກຣາມ
ສີ: ດຳ
ຕົ້ນກຳເນີດຜະລິດຕະພັນ: ຈຽງຊູ, ປະເທດຈີນ
-
ເສັ້ນທາງຢາງ 700 × 100 ສຳ ລັບລົດເຂັນ EG70R AT1500 CG65 IC70
ລົດບັນທຸກດິນແມ່ນລົດບັນທຸກດິນປະເພດພິເສດທີ່ໃຊ້ທາງຢາງແທນລໍ້. ລົດບັນທຸກດິນແບບມີລາງມີລັກສະນະຫຼາຍກວ່າ ແລະ ມີແຮງດຶງທີ່ດີກ່ວາລົດບັນທຸກດິນທີ່ມີລໍ້. ຮ່ອງຢາງທີ່ນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດແຈກຢາຍໄດ້ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກດິນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພເມື່ອຂັບຜ່ານພື້ນທີ່ເນີນພູ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ທີ່ສະພາບແວດລ້ອມມີຄວາມອ່ອນໄຫວ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ລົດບັນທຸກດິນໄດ້ຫຼາຍພື້ນຜິວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກມັນອາດຈະຂົນສົ່ງອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆ, ລວມທັງລົດບັນທຸກຄົນ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ, ລົດຍົກມີດຕັດ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດ, ເຄື່ອງເຈາະ.ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງປະສົມຊີມັງ, ຊ່າງເຊື່ອມ, ເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນ, ອຸປະກອນດັບເພີງ, ຕົວຖັງລົດບັນທຸກທີ່ສັ່ງເຮັດຕາມໃຈລູກຄ້າ, ແລະ ຊ່າງເຊື່ອມ.
-
ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ ລູກກິ້ງດ້ານເທິງສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດຢາງທີ່ເໝາະສົມກັບລົດບັນທຸກ Morooka MST1500 MST2200
1. ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກ ແລະ ອາໄຫຼ່ສຳລັບເຄື່ອງຈັກຕະຫຼົກເປັນເວລາ 18 ປີ.
2. ລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ເຟືອງ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ.
3. MST300, MST800, MST1500, MST2200
4. ລູກກິ້ງດ້ານເທິງນີ້ເໝາະສຳລັບລົດບັນທຸກ Morooka MST2200 /MST1500.
-
ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດຢາງລໍ້ສະກູ (4 ຊິ້ນ) ເໝາະສຳລັບລົດບັນທຸກ Morooka MST2200 MST1500
1. ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກ ແລະ ອາໄຫຼ່ສຳລັບເຄື່ອງຈັກຕະຫຼົກເປັນເວລາ 18 ປີ.
2. ລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ເຟືອງ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ.
3. MST300, MST800, MST1500, MST2200
4. ລູກກິ້ງນີ້ເໝາະສຳລັບລົດບັນທຸກ Morooka MST2200.
-
ເຟືອງຕິດຕາມໂຄງລົດບັນທຸກສຳລັບລົດບັນທຸກ Morooka MST800 MST1500 MST2200 ລູກກິ້ງລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າ
1. ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດອາໄຫຼ່ສຳລັບລົດບັນທຸກຂຸດເຈາະເປັນເວລາ 18 ປີ.
2. ລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ເຟືອງ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ.
3. MST300, MST800, MST1500, MST2200.
-
ຕິດຕາມຢາງ 700x100x80 700x100x98 ສຳລັບລົດບັນທຸກ Morooka MST1100 MST1500 MST1700 MST1900
ເລກລຸ້ນ: 700x100x80
ບົດນໍາ:
ລົດບັນທຸກດິນແມ່ນລົດບັນທຸກດິນປະເພດພິເສດທີ່ໃຊ້ທາງຢາງແທນລໍ້. ລົດບັນທຸກດິນແບບມີລາງມີຄຸນສົມບັດຫຼາຍກວ່າ ແລະ ມີແຮງດຶງທີ່ດີກ່ວາລົດບັນທຸກດິນທີ່ມີລໍ້. ຮ່ອງຢາງທີ່ນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດແຈກຢາຍໄດ້ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກດິນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພເມື່ອຂັບຜ່ານພື້ນທີ່ເນີນພູ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີສະພາບແວດລ້ອມອ່ອນໄຫວ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ລົດບັນທຸກດິນໃນຫຼາຍພື້ນຜິວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກມັນອາດຈະຂົນສົ່ງອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆ, ລວມທັງລົດບັນທຸກພະນັກງານ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ, ລົດຍົກມີດຕັດ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດ, ເຄື່ອງເຈາະ, ເຄື່ອງປະສົມຊີມັງ, ເຄື່ອງເຊື່ອມ, ເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນ, ອຸປະກອນດັບເພີງ, ຕົວຖັງລົດບັນທຸກດິນທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້, ແລະ ເຄື່ອງເຊື່ອມ.
-
ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ MST800 MST1500 ສຳລັບລົດບັນທຸກ Morooka
1. ບໍລິສັດ Yijiang ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດລູກກິ້ງ Morooka ເປັນເວລາ 18 ປີ. ລູກກິ້ງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຜະລິດຕາມມາດຕະຖານສູງສຸດ;
2. ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງຊິ້ນສ່ວນຖັງລົດ Morooka, ລວມທັງລໍ້ກິ້ງດ້ານລຸ່ມຂອງລາງ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ, ສະກູ, ລໍ້ກິ້ງດ້ານເທິງ ແລະ ລາງຢາງ/ເຫຼັກ;
3. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສົ່ງອອກໄປເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາ, ແລະ ຄຸນນະພາບໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກລູກຄ້າ
-
ເຄື່ອງລໍ້ດ້ານໜ້າ MST1500 ສຳລັບລົດເຂັນຕິດລົດເຂັນໃຫ້ເຊົ່າຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດຢາງຕິດຕາມ
ລູກກິ້ງ Morooka MST1500 ຂອງ Zhenjiang Yijiang ໄດ້ຖືກຜະລິດຕາມມາດຕະຖານສູງສຸດ ຕາມສະເປັກຂອງ OEM, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງທົນທານຫຼາຍ. ລູກກິ້ງ Morooka MST1500 ຂອງພວກເຮົາຈະຊ່ວຍໃຫ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານປະຈຳວັນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງທີ່ສຸດກໍຕາມ.
-
ສະກູຂັບ MST800 MST1500 MST2200 ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນຢາງຕິດຕາມລຸ່ມລົດເຂັນ Morooka
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງງ່າຍຂຶ້ນ, ສະກູ Morooka MST2200 ມີສີ່ພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບທັງສີ່ມີນໍ້າໜັກຮ່ວມກັນ 61 ກິໂລກຣາມ, ພວກມັນເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຕິດຕັ້ງງ່າຍຂຶ້ນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສະກູພຽງອັນດຽວ, ພວກເຮົາສາມາດຫຸ້ມຫໍ່ມັນ ແລະ ສົ່ງມັນຜ່ານທາງພື້ນດິນ, ຊ່ວຍປະຢັດເວລາຂອງທ່ານ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເກົ່າ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປ່ຽນລໍ້ຢາງ ແລະ ສະກູ Morooka MST2200 ໃນເວລາດຽວກັນ. ສະກູເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການທົດແທນໂດຍກົງທີ່ຮັບປະກັນສໍາລັບຮຸ່ນທີ່ກ່າວມາຂ້າງລຸ່ມນີ້. ສະກູນີ້ແມ່ນເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງລຸ້ນ Morooka ທີ່ມີໃຫ້ເລືອກໜ້ອຍ. ພວກເຮົາຍັງຂາຍພື້ນລົດບັນທຸກຊຸດ MST, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ແລະ ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ.
-
ຊິ້ນສ່ວນລໍ້ໜ້າ Morooka ສຳລັບ MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດເຂັນຕິດຕາມລົດດັມ
ຕ້ອງການລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດໜັກສຳລັບຕົວບັນທຸກເຄື່ອງຕີຂອງ Morooka MST1500 ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລະບົບລຸ່ມລົດ. ເສັ້ນທາງຢາງໜັກໃນຊຸດ MST1500 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລໍ້ເລື່ອນຮັບນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຮັກສາຄວາມຕຶງຄຽດເນື່ອງຈາກລະບົບລຸ່ມລົດທີ່ຍາວ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງທີ່ໜັກ. ເມື່ອລໍ້ເລື່ອນເປັນລຸ້ນໃໝ່, ລໍ້ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງເກືອບສິບເຈັດນິ້ວເຄິ່ງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດວັດແທກການສວມໃສ່ຂອງລໍ້ເລື່ອນປັດຈຸບັນຂອງທ່ານເພື່ອເບິ່ງວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຖືກສວມໃສ່ເທົ່າໃດ. ໃນຈຸດທີ່ມັນຢູ່ພາຍໃນລະບົບນຳທາງຂອງເສັ້ນທາງຢາງ, ຄວາມກວ້າງຕົວຈິງຂອງລໍ້ແມ່ນຫຼາຍກວ່າສອງນິ້ວ. ສ່ວນປະກອບລໍ້ເລື່ອນນີ້ມາພ້ອມກັບນັອດຕິດຕັ້ງ. ພ້ອມກັບລໍ້ເລື່ອນຄວາມຕຶງຄຽດເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາຍັງມີສະກູ, ລູກກິ້ງລຸ່ມ, ແລະ ລູກກິ້ງເທິງ. ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນໃໝ່, ໃຫ້ກວດກາລະບົບລຸ່ມລົດທັງໝົດຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້ ແລະ ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ເສຍຫາຍ.
-
ລູກກິ້ງຕິດຕາມດ້ານລຸ່ມສຳລັບລົດເຂັນຕິດລົດເຂັນ Morooka MST800 ລູກກິ້ງຂົນສົ່ງດ້ານລຸ່ມ MST1500 ລູກກິ້ງລໍ້ໜ້າ MST2200
ຮ້ານຄ້າອອນໄລນ໌ສະເໜີລໍ້ເລື່ອນລຸ່ມລົດບັນທຸກ Morooka MST300 ຈັດສົ່ງຟຣີ. ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ທ່ານຮັກສາລະບົບລຸ່ມລົດທັງໝົດຂອງທ່ານ ແລະ ປ່ຽນສິນຄ້າທີ່ເສື່ອມສະພາບພ້ອມໆກັນເພື່ອຮັບປະກັນການເສື່ອມສະພາບຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ ເນື່ອງຈາກລໍ້ເລື່ອນເຫຼົ່ານີ້ຂາຍແຍກຕ່າງຫາກ. ໃນ Morooka MST300, ມີລໍ້ເລື່ອນລຸ່ມນີ້ແປດອັນຕໍ່ດ້ານທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກດ້ານຂ້າງ, ແຕ່ຈຳນວນລໍ້ເລື່ອນຕໍ່ລະບົບລຸ່ມລົດອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮຸ່ນຂອງທ່ານ. ລໍ້ເລື່ອນລຸ່ມເຫຼົ່ານີ້, ຕິດຈາກດ້ານຂ້າງໂດຍໃຊ້ສະກູໜຶ່ງອັນຕໍ່ດ້ານ. ຮາດແວຕິດຕັ້ງຍັງລວມຢູ່ເມື່ອລໍ້ເລື່ອນຖືກສົ່ງໄປທີ່ປະຕູລົດຂອງທ່ານທີ່ປະກອບສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ກຽມພ້ອມສຳລັບການຕິດຕັ້ງ.