ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ອາໄຫຼ່ MST2200 MOROOKA
-
ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ MST2200 ສຳລັບລົດບັນທຸກເຄື່ອງຕິດຕາມຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມຂອງລົດບັນທຸກ
ກຳລັງຊອກຫາລູກກິ້ງດ້ານເທິງທີ່ທົນທານ ແລະ ສາມາດທົນນ້ຳໜັກຂອງລົດບັນທຸກເຄື່ອງຕີ Morooka MST2200 ຂອງທ່ານຢູ່ບໍ? ບໍ່ຕ້ອງຊອກຫາບ່ອນອື່ນນອກຈາກລູກກິ້ງດ້ານເທິງ Morooka MST2200.
ຖືກອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບຊຸດ MST2200, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບກ້ອງຂອງຕົວຮອງຮັບ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕົວຮອງຮັບ MST2200 ແຕ່ລະຕົວຕ້ອງການລູກກິ້ງດ້ານເທິງສອງຕົວຕໍ່ຂ້າງ, ລວມທັງໝົດສີ່ລູກກິ້ງດ້ານເທິງຕໍ່ເຄື່ອງ.
-
ຊິ້ນສ່ວນລໍ້ໜ້າ Morooka ສຳລັບ MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດເຂັນຕິດຕາມລົດດັມ
ຕ້ອງການລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດໜັກສຳລັບຕົວບັນທຸກເຄື່ອງຕີຂອງ Morooka MST1500 ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລະບົບລຸ່ມລົດ. ເສັ້ນທາງຢາງໜັກໃນຊຸດ MST1500 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລໍ້ເລື່ອນຮັບນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຮັກສາຄວາມຕຶງຄຽດເນື່ອງຈາກລະບົບລຸ່ມລົດທີ່ຍາວ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງທີ່ໜັກ. ເມື່ອລໍ້ເລື່ອນເປັນລຸ້ນໃໝ່, ລໍ້ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງເກືອບສິບເຈັດນິ້ວເຄິ່ງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດວັດແທກການສວມໃສ່ຂອງລໍ້ເລື່ອນປັດຈຸບັນຂອງທ່ານເພື່ອເບິ່ງວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຖືກສວມໃສ່ເທົ່າໃດ. ໃນຈຸດທີ່ມັນຢູ່ພາຍໃນລະບົບນຳທາງຂອງເສັ້ນທາງຢາງ, ຄວາມກວ້າງຕົວຈິງຂອງລໍ້ແມ່ນຫຼາຍກວ່າສອງນິ້ວ. ສ່ວນປະກອບລໍ້ເລື່ອນນີ້ມາພ້ອມກັບນັອດຕິດຕັ້ງ. ພ້ອມກັບລໍ້ເລື່ອນຄວາມຕຶງຄຽດເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາຍັງມີສະກູ, ລູກກິ້ງລຸ່ມ, ແລະ ລູກກິ້ງເທິງ. ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນໃໝ່, ໃຫ້ກວດກາລະບົບລຸ່ມລົດທັງໝົດຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້ ແລະ ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ເສຍຫາຍ.
-
ລູກກິ້ງຕິດຕາມລຸ່ມສຳລັບລົດບັນທຸກຢາງຕິດຕາມ MST600 MST800 MST1500 MST2200
ບໍລິສັດ YIJANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກຂຸດດິນສຳລັບ MOROOKA, ລວມທັງລູກກິ້ງຕິດຕາມ ຫຼື ລູກກິ້ງລຸ່ມ, ສະກູ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ.
-
ລູກກິ້ງດ້ານເທິງສຳລັບລົດບັນທຸກຂົນກວາດ MST800 MST1500 MST1500V MST1500VD MST2200 MST2200VD ໃຫ້ເຊົ່າລົດບັນທຸກຂົນກວາດ
ຕ້ອງການລູກກິ້ງດ້ານເທິງສອງອັນຕໍ່ຂ້າງ ເພື່ອຮອງຮັບລູກກິ້ງດ້ານເທິງທັງໝົດສີ່ອັນໃນແຕ່ລະລົດເຂັນ Morooka MST2200. ເສັ້ນທາງຢາງຂອງຊຸດ MST2200 ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ສະນັ້ນ ບໍ່ເໝືອນກັບເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍ, ຊັ້ນລຸ່ມທີ່ຍາວ ແລະ ນ້ຳໜັກທີ່ໜັກຂອງເສັ້ນທາງ ຈຳເປັນຕ້ອງມີລູກກິ້ງຮອງຮັບເພີ່ມເຕີມ. ລູກກິ້ງດ້ານລຸ່ມ, ສະເກຣດ, ແລະ ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ ລ້ວນແຕ່ຢູ່ໃນສະພາບດີ. ກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້, ໃຫ້ກວດສອບຊັ້ນລຸ່ມທັງໝົດຂອງທ່ານ ແລະ ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ເສຍຫາຍເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອົງປະກອບໃໝ່. ເພົາຂອງລູກກິ້ງແບບແປນຄູ່ມີແຜ່ນເຫຼັກ ເຊິ່ງລູກກິ້ງຮອງຮັບຖືກຍຶດຕິດກັບລົດບັນທຸກຂອງເສັ້ນທາງ. ໃຊ້ສະກູເດີມຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ພໍດີກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ ເພາະວ່າສະກູບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນການຂົນສົ່ງ.
-
ເສັ້ນທາງຢາງ 800 × 125 ສຳລັບໃຫ້ເຊົ່າເສັ້ນທາງລົດບັນທຸກເຄື່ອງຕີ MST2000
ທາງລົດໄຟສຳລັບບັນທຸກເຄື່ອງຕີລາງຍັງມີຜົນປະໂຫຍດຂອງຕົນເອງເຊັ່ນກັນ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຜິວຖະໜົນທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕ່ຳ, ປະສິດທິພາບການແລ່ນຂ້າມປະເທດທີ່ດີ, ແລະ ລັກສະນະການປົກປ້ອງຂອງທາງລົດໄຟ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະທີ່ຖືກຕິດຕາມ, ບາງຄົນໄດ້ເລີ່ມເຮັດວຽກຢູ່ເທິງທາງລົດໄຟ. ຕົວຢ່າງ, ທາງລົດໄຟເຫຼັກເດີມໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍວັດສະດຸຢາງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງອື່ນໆອີກ.
-
ຕິດຕາມຢາງ 800 × 150 ສຳ ລັບລົດເຂັນຕິດຕາມ MK250 MK300 MK300S MST3000VD
ທາງລົດໄຟສຳລັບບັນທຸກເຄື່ອງຕີລາງຍັງມີຜົນປະໂຫຍດຂອງຕົນເອງເຊັ່ນກັນ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຜິວຖະໜົນທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕ່ຳ, ປະສິດທິພາບການແລ່ນຂ້າມປະເທດທີ່ດີ, ແລະ ລັກສະນະການປົກປ້ອງຂອງທາງລົດໄຟ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະທີ່ຖືກຕິດຕາມ, ບາງຄົນໄດ້ເລີ່ມເຮັດວຽກຢູ່ເທິງທາງລົດໄຟ. ຕົວຢ່າງ, ທາງລົດໄຟເຫຼັກເດີມໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍວັດສະດຸຢາງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງອື່ນໆອີກ.
-
ເສັ້ນທາງຢາງ MST2200 750x150x66 ສຳລັບລົດເຂັນ Morooka
ຂະໜາດຮູບແບບ: 750x150x66
1. ຮ່ອງຢາງຖືກອອກແບບມາສຳລັບໂຄງລົດເຂັນ Morooka MST2200.
2. ໂຄງສ້າງປະກອບດ້ວຍຢາງສະໄຕຣີນບິວທາໄດອີນສັງເຄາະທຳມະຊາດ + ແຂ້ວເຫຼັກ 45 # + ລວດເຫຼັກຊຸບທອງແດງ 45 #.
3. ຄຸນນະພາບສູງເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທົນທານ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ທົນທານຕໍ່ການເຖົ້າແກ່.
-
ລົດບັນທຸກ Morooka MST2200 ລົດມ້ວນດ້ານເທິງ
ຮຸ່ນ NO: ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ MST2200
ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດລູກກິ້ງ Morooka ເປັນເວລາ 18 ປີ, ລວມທັງລູກກິ້ງຕິດຕາມ MST300/800/1500/2200, ສະກູ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ.