ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ອາໄຫຼ່ MST600 MOROOKA
-
ຮ່ອງຢາງ 900 × 150 850 × 150 800 × 150 750 × 150 700 × 100 650 × 150 600 × 100 500 × 100 ສຳລັບ MST
ຮ່ອງຢາງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຢາງ, ສາຍເຫຼັກ ແລະ ແຂ້ວເຫຼັກ.
ພວກມັນມີຂໍ້ດີຄືຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ສູງ, ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ດີ, ສຽງດັງຕໍ່າ, ມີຄວາມສາມາດປັບຕົວໄດ້ດີ, ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ບໍລິສັດ Yijiang ສະເໜີເສັ້ນທາງຢາງຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ພວກມັນສາມາດຈັບຄູ່ໄດ້ຕາມຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.
-
ລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າຂອງໂຄງລົດເຂັນທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລົດບັນທຸກ Morooka MST600
ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສະໜັບສະໜູນ ແລະ ນຳພາເສັ້ນທາງ, ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດຮັກສາເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າຍັງມີໜ້າທີ່ດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ບັຟເຟີທີ່ແນ່ນອນ, ສາມາດດູດຊຶມສ່ວນໜຶ່ງຂອງຜົນກະທົບ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຈາກພື້ນດິນ, ໃຫ້ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍຂຶ້ນ, ແລະ ປົກປ້ອງສ່ວນອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະຈາກຄວາມເສຍຫາຍຈາກການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ.
ເຄື່ອງປັບອາກາດນີ້ເໝາະສົມກັບ Morooka MST600
ນ້ຳໜັກ: 38 ກິໂລກຣາມ
ຂະບວນການ: ການຫລໍ່ຫຼືການປອມ
-
ເຄື່ອງລໍ້ດ້ານໜ້າສຳລັບລະບົບລຸ່ມລົດເຂັນທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລົດບັນທຸກ Morooka MST600 ຈາກປະເທດຈີນ Yijiang
ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສະໜັບສະໜູນ ແລະ ນຳພາເສັ້ນທາງ, ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດຮັກສາເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າຍັງມີໜ້າທີ່ດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ບັຟເຟີທີ່ແນ່ນອນ, ສາມາດດູດຊຶມສ່ວນໜຶ່ງຂອງຜົນກະທົບ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຈາກພື້ນດິນ, ໃຫ້ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍຂຶ້ນ, ແລະ ປົກປ້ອງສ່ວນອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະຈາກຄວາມເສຍຫາຍຈາກການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ.
ເຄື່ອງປັບອາກາດນີ້ເໝາະສົມກັບ Morooka MST600
ນ້ຳໜັກ: 38 ກິໂລກຣາມ
ຂະບວນການ: ການຫລໍ່ຫຼືການປອມ
-
ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດຢາງຂອງໂຮງງານຈີນ, ເຄື່ອງຍົກດ້ານໜ້າພໍດີກັບລົດບັນທຸກ Morooka MST600
ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສະໜັບສະໜູນ ແລະ ນຳພາເສັ້ນທາງ, ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດຮັກສາເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າຍັງມີໜ້າທີ່ດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ບັຟເຟີທີ່ແນ່ນອນ, ສາມາດດູດຊຶມສ່ວນໜຶ່ງຂອງຜົນກະທົບ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຈາກພື້ນດິນ, ໃຫ້ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍຂຶ້ນ, ແລະ ປົກປ້ອງສ່ວນອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະຈາກຄວາມເສຍຫາຍຈາກການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ.
ເຄື່ອງປັບອາກາດນີ້ເໝາະສົມກັບ Morooka MST600
ນ້ຳໜັກ: 38 ກິໂລກຣາມ
ຂະບວນການ: ການຫລໍ່ຫຼືການປອມ
-
ຜູ້ຜະລິດຈີນລໍ້ໜ້າສຳລັບໂຄງຮ່າງລົດເຂັນທີ່ເໝາະສົມກັບ Morooka MST600 MST800 MST1500
ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສະໜັບສະໜູນ ແລະ ນຳພາເສັ້ນທາງ, ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດຮັກສາເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າຍັງມີໜ້າທີ່ດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ບັຟເຟີທີ່ແນ່ນອນ, ສາມາດດູດຊຶມສ່ວນໜຶ່ງຂອງຜົນກະທົບ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຈາກພື້ນດິນ, ໃຫ້ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍຂຶ້ນ, ແລະ ປົກປ້ອງສ່ວນອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະຈາກຄວາມເສຍຫາຍຈາກການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ.
ເຄື່ອງປັບອາກາດນີ້ເໝາະສົມກັບ Morooka MST600
ນ້ຳໜັກ: 32 ກິໂລກຣາມ
-
ລູກກິ້ງດ້ານລຸ່ມຂອງລົດກະບະຕິດຕາມເໝາະສຳລັບລົດບັນທຸກ Morooka MST600 MST700
ລູກກິ້ງຕິດຕາມແມ່ນແຈກຢາຍຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດບັນທຸກ, ແລະໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນ:
1. ຮອງຮັບນໍ້າໜັກຂອງທາງລົດໄຟ ແລະ ຕົວລົດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທາງລົດໄຟສາມາດຕິດຕໍ່ກັບພື້ນດິນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ
2. ນຳພາເສັ້ນທາງໃຫ້ແລ່ນໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເສັ້ນທາງບົກຜ່ອງຈາກເສັ້ນທາງ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຈັດການຂອງຍານພາຫະນະ.
3. ຜົນກະທົບທີ່ເຮັດໃຫ້ຊຸ່ມຊື່ນບາງຢ່າງ,
ການອອກແບບ ແລະ ຮູບແບບຂອງ sprocket ມີຜົນກະທົບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວຖັງຕິດຕາມ, ສະນັ້ນ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງວັດສະດຸ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕັ້ງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາໃນຂະບວນການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດ.
-
ຊິ້ນສ່ວນລໍ້ໜ້າຂອງໂຮງງານຈີນສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດເຂັນທີ່ພໍດີກັບລົດບັນທຸກ Morooka MST600
ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສະໜັບສະໜູນ ແລະ ນຳພາເສັ້ນທາງ, ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດຮັກສາເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າຍັງມີໜ້າທີ່ດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ບັຟເຟີທີ່ແນ່ນອນ, ສາມາດດູດຊຶມສ່ວນໜຶ່ງຂອງຜົນກະທົບ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຈາກພື້ນດິນ, ໃຫ້ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍຂຶ້ນ, ແລະ ປົກປ້ອງສ່ວນອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະຈາກຄວາມເສຍຫາຍຈາກການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ.
ເຄື່ອງປັບອາກາດນີ້ເໝາະສົມກັບ Morooka MST600
ນ້ຳໜັກ: 44 ກິໂລກຣາມ
-
ຮ່ອງຢາງທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບໂຄງລົດບັນທຸກ Morooka MST
ອອກແບບເປັນພິເສດສຳລັບເສັ້ນທາງຢາງລົດບັນທຸກ Morooka, ມີລວດລາຍທີ່ເປັນເອກະລັກ, ມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ສູງ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ແລະ ມີລັກສະນະການຮັບນ້ຳໜັກສູງ.
ມັນມີຂໍ້ດີທີ່ສຳຄັນໃນການປົກປ້ອງພື້ນດິນ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເພີ່ມການຍຶດເກາະ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບຮູບແບບພື້ນຜິວທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການບຳລຸງຮັກສາ, ແລະ ເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບช่วงล่างຂອງລົດທີ່ຕິດຕາມ. -
ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າເໝາະສຳລັບໂຄງລົດບັນທຸກ Morooka MST300 MST800 MST1500 MST2200
ບໍລິສັດ Yijiang ສະໜອງລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າ, ລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ສະກູ, ລາງຢາງ, ແລະອື່ນໆ, ສຳລັບໂຄງຮ່າງລົດບັນທຸກ Morooka.
ລູກກິ້ງດ້ານໜ້າມີບົດບາດສຳຄັນໃນລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກ Morooka, ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ກົນລະຍຸດການວາງຕຳແໜ່ງ, ລໍ້ນຳທາງຊ່ວຍໃນການຊີ້ນຳ ແລະ ຊ່ວຍຮັກສາສົມດຸນຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຂັບຜ່ານພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ.
-
ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າແບບກຳນົດເອງຂອງຜູ້ຜະລິດຈີນ ເໝາະສຳລັບ Morooka MST300 MST1500 MST2200
ລູກກິ້ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບລົດບັນທຸກຂຸດດິນ MST300.
ພວກມັນມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ທົນທານ, ເຮັດໄດ້ດີ, ເອົາໃຈໃສ່ລາຍລະອຽດ, ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ການທົດສອບທີ່ຮຸນແຮງຂອງການນຳໃຊ້ຢ່າງໜັກໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນໄດ້.
ບໍລິສັດ Yijiang ສະເໜີລໍ້ລາກ ແລະ ຮ່ອງຢາງຫຼາກຫຼາຍຊະນິດສຳລັບໂຄງຮ່າງຂອງລົດບັນທຸກ Morooka, ລຸ້ນ MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200, ແລະອື່ນໆ.
-
ຮ່ອງຢາງສຳລັບ MST300 MST300VD MST1100 MST1100E MST1700 MOROOKA ລົດບັນທຸກລົດເຂັນຕິດຕາມ
ພວກເຮົາເນັ້ນໜັກໃສ່ວັດຖຸດິບ, ຝີມືການຜະລິດ ແລະ ຂະບວນການຜະລິດ, ພ້ອມທັງຄວາມເປັນຫ່ວງເປັນໄຍຕໍ່ຜົນປະໂຫຍດຂອງລູກຄ້າ. ໂດຍການຢືນຢັນໃນການຜະລິດເສັ້ນທາງຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຳລັບລົດບັນທຸກດິນຂະໜາດໃຫຍ່ MST300 MST300VD MST1100 MST1100E MST1700 Morooka, ພວກເຮົາສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ. ການສຸມໃສ່ຄຸນນະພາບ ແລະ ມູນຄ່າຂອງລູກຄ້າຈະຊ່ວຍສ້າງຊື່ສຽງຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໃນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ດຶງດູດລູກຄ້າຫຼາຍຂຶ້ນ.
-
ເຄື່ອງຈັກລາກລົດບັນທຸກຢາງສຳລັບ MST2000 MST2600 MST3000 MST3000VD ລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກ Morooka ສຳລັບຂາຍ
ເສັ້ນທາງຢາງ MOROOKA ແມ່ນແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານຫຼາຍ, ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນຫຼາຍໆສະຖານທີ່. ພວກມັນມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນລົດຍົນແບບອອບໂຣດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໜັກເພື່ອໃຫ້ມີການຍຶດເກາະ ແລະ ການຈັດການທີ່ໝັ້ນຄົງໃນພື້ນທີ່ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍ. ເສັ້ນທາງຢາງເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີຄຸນສົມບັດທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ຕ້ານການເຊື່ອມໂຊມໄດ້ດີ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການການນຳໃຊ້ໄລຍະຍາວ ແລະ ວຽກງານທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ.