ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ຍ້ອນວ່າຂະແໜງອຸດສາຫະກຳທົ່ວໂລກຕ້ອງການລະດັບຄວາມແມ່ນຍຳຂອງກົນຈັກທີ່ສູງຂຶ້ນ, ການຈັດຊື້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ້ພັດທະນາຈາກການເຮັດທຸລະກຳສິນຄ້າແບບງ່າຍໆໄປສູ່ການຮ່ວມມືດ້ານວິສະວະກຳທີ່ສັບສົນ. ພາຍໃນພູມສັນຖານການຜະລິດທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງຈີນ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນປະລິມານສູງ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານວິຊາການແບບປະສົມປະສານແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບສາກົນ (OEMs). ບໍລິສັດ Zhenjiang Yijiang Machinery Co., Ltd. ໄດ້ກຳນົດນິຍາມຂະແໜງການນີ້ຄືນໃໝ່ໂດຍການກ້າວໄປໄກກວ່າການຜະລິດມາດຕະຖານເພື່ອສຸມໃສ່ວິທີແກ້ໄຂການເຄື່ອນທີ່ແບບປະສົມປະສານ. ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນ10 ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນວາງລົດເຂັນຊັ້ນນຳ, ອົງກອນດັ່ງກ່າວສະໜອງລະບົບການຍ່າງທີ່ສົມບູນແບບເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານໂຄງສ້າງສຳລັບເຄື່ອງຈັກພິເສດ. ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້, ຕັ້ງແຕ່ໜ່ວຍຕິດຕາມຢາງ 0.8 ໂຕນ ຈົນເຖິງແພລດຟອມຕິດຕາມເຫຼັກ 120 ໂຕນ, ປະສົມປະສານໂຄງລົດທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ອົງປະກອບທີ່ແຂງດ້ວຍແຮງໄຟຟ້າ, ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກທີ່ປະສານກັນ. ໂດຍການສຸມໃສ່ການຮ່ວມມືກັນລະຫວ່າງໂຄງລົດ ແລະ ອຸປະກອນຫຼັກ, ໂຮງງານຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກ - ຕັ້ງແຕ່ເຄື່ອງເຈາະແບບໝູນວຽນ ຈົນເຖິງຫຸ່ນຍົນສຳຫຼວດອັດຕະໂນມັດ - ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີກວ່າໃນພື້ນທີ່ທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດ.
ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງທຽບກັບການຫລໍ່ມາດຕະຖານ:ຜູ້ສະໜອງຊັ້ນນຳກຳລັງນຳໃຊ້ເຫຼັກກ້າໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ (ເຊັ່ນ Q690D) ສຳລັບຄານຂວາງໂຄງສ້າງເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ສິ່ງນີ້ໃຫ້ຄວາມແຂງແກ່ນທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຮອງຮັບນ້ຳໜັກ 120 ໂຕນ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກຕາຍ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼັກໂດຍກົງ.
ສານປະສົມຢາງຂັ້ນສູງ:ສຳລັບຂະແໜງການທີ່ຕ້ອງການການປົກປ້ອງໜ້າດິນ, ການພັດທະນາທາງລົດໄຟຢາງທີ່ມີສາຍເຫຼັກຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່ໄດ້ກຳນົດມາດຕະຖານໃໝ່. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສະເໜີ "ການລອຍຕົວ" ທີ່ຕ້ອງການເພື່ອປະຕິບັດງານຢູ່ເທິງດິນທີ່ລະອຽດອ່ອນ ຫຼື ທາງຍ່າງທີ່ສຳເລັດຮູບໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຍືດຂອງທາງລົດໄຟ ຫຼື ການແຍກອອກຈາກແກນ.
ເຕັກໂນໂລຊີການຜະນຶກ:ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ປຽບທຽບກັນໃນພາກສະໜາມມັກຈະຖືກກຳນົດໂດຍຄຸນນະພາບຂອງປະທັບຕາ. ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ປະທັບຕາລອຍຫຼາຍຂັ້ນຕອນໃນລໍ້ ແລະ ເຄື່ອງລໍ້ ຮັບປະກັນວ່ານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຍັງຄົງຢູ່ໃນຂະນະທີ່ສິ່ງປົນເປື້ອນທີ່ມີສານຂັດຖືກກຳຈັດອອກ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຈົມຢູ່ໃຕ້ນ້ຳ ຫຼື ມີຝຸ່ນຫຼາຍ.
ກົດລະບຽບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມກຳລັງປັບປຸງເງື່ອນໄຂສຳລັບການຄັດເລືອກລະບົບຊັ້ນວາງລົດ. ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທົ່ວໂລກໃນປະຈຸບັນມັກຈະກຳນົດຂໍ້ຈຳກັດຄວາມກົດດັນພື້ນດິນຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອປົກປ້ອງສາທາລະນູປະໂພກໃຕ້ດິນ ແລະ ສຸຂະພາບຂອງດິນ. ດັ່ງນັ້ນ, ອຸດສາຫະກຳຈຶ່ງເຫັນການປ່ຽນໄປສູ່ການຕັ້ງຄ່າທາງລົດໄຟກວ້າງ ແລະ ທາງລົດໄຟສາມຫຼ່ຽມພິເສດ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ສາມາດໃຫ້ການຄິດໄລ່ຄວາມກົດດັນພື້ນດິນທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ລະບົບການຍ່າງທີ່ "ມີຜົນກະທົບຕ່ຳ" ມີປະໂຫຍດທີ່ສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນສັນຍາສຳລັບໂຄງການສາທາລະນູປະໂພກໃນຕົວເມືອງ ແລະ ໂຄງການກະສິກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳ.
ການຈຳລອງຄວາມຕຶງຄຽດ FEA:ບໍ່ເຫມືອນກັບຜູ້ສະໜອງທີ່ໃຊ້ "ການທົດລອງແລະຄວາມຜິດພາດ", ທີມງານວິສະວະກຳຢູ່ທີ່ນີ້ໃຊ້ການວິເຄາະອົງປະກອບທີ່ຈຳກັດ (FEA) ເພື່ອຈຳລອງເສັ້ນທາງການໂຫຼດ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າຄານຍືດໄດ້ ຫຼື ເຟຣມຄົງທີ່ຈະຖືກເສີມແຮງຢູ່ໃນຈຸດທີ່ແນ່ນອນຂອງຄວາມກົດດັນບິດສູງສຸດ.
ການປະສານແຮງບິດໄຮໂດຼລິກ:ບັນຫາທົ່ວໄປກັບລະບົບລຸ່ມລົດທົ່ວໄປແມ່ນການຂາດການປະສານກັນຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນ. Yijiang ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການເລືອກກ່ອງເກຍດາວເຄາະ ແລະ ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກທີ່ຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະດັບຄວາມສູງທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້, ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ຄາດເດົາໄດ້.
ການຜະລິດພາຍໃນ:ໂດຍການຜະລິດສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນພາຍໃນ, ໂຮງງານຍັງຄົງຄວບຄຸມຄວາມແຂງຂອງວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍລົບລ້າງຄວາມຜັນຜວນຂອງຄຸນນະພາບທີ່ມັກພົບໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ຈ້າງພາຍນອກ.
ການປັບລະບົບ:ເນື່ອງຈາກໂຄງລົດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ຖືກອອກແບບ ແລະ ກໍ່ສ້າງພາຍໃຕ້ຫຼັງຄາດຽວກັນ, "ການປະກອບທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ສຳເລັດຮູບ" ຂອງການປະກອບທີ່ສົມບູນຈຶ່ງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ ISO 9001 ທີ່ສູງກວ່າ, ຮັບປະກັນວ່າໂຄງລົດທີ່ສົ່ງອອກແມ່ນພ້ອມທີ່ຈະຕິດຕັ້ງທັນທີເມື່ອມາຮອດ.
ວິສະວະກຳໃຕ້ນ້ຳ ແລະ ທະເລ:ສຳລັບຫຸ່ນຍົນກວດຈັບພື້ນທະເລ ແລະ ຫຸ່ນຍົນຂຸດລອກ, ໂຮງງານດັ່ງກ່າວສະໜອງລະບົບທີ່ມີຊັ້ນເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນພິເສດ ແລະ ແບຣິ່ງທີ່ປິດສະໜິດ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງນ້ຳທີ່ມີຄວາມດັນສູງ.
ຫຸ່ນຍົນເຂດອັນຕະລາຍ:ໂຄງລົດຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ເສີມແຮງໄດ້ຖືກພັດທະນາຂຶ້ນສຳລັບຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ ແລະ ຍານພາຫະນະກວດສອບການລະເບີດ, ຮັບປະກັນການເຄື່ອນທີ່ທ່າມກາງຊາກຫັກພັງ ແລະ ອຸນຫະພູມສູງ.
ການກະສິກຳແບບແມ່ນຍຳ:ລະບົບຕິດຕາມຮູບສາມຫຼ່ຽມຖືກອອກແບບມາສຳລັບເຄື່ອງພົ່ນຢາສວນໝາກໄມ້ແບບອັດຕະໂນມັດ, ໂດຍໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນເພື່ອປົກປ້ອງເຊັນເຊີທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວໃນຕົວເຄື່ອງ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາໂປຣໄຟລ໌ທີ່ແຄບສຳລັບການນຳທາງແບບແຖວ.
ການເຈາະໜັກ:ສຳລັບເຄື່ອງເຈາະແບບໝູນວຽນທີ່ມີແຮງບິດສູງ, ໂຮງງານຈະສະໜອງໂຄງຮ່າງເຫຼັກຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຮັກສາພື້ນຜິວໃຫ້ຮາບພຽງໃນລະຫວ່າງການຂຸດຄົ້ນໃຕ້ດິນທີ່ຮຸນແຮງ.
ເມື່ອປຽບທຽບຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນພາຍໃຕ້ລົດລາງ, ການຕັດສິນໃຈສຸດທ້າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຮາດແວກົນຈັກ ແລະ ຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານວິສະວະກຳ. ຜູ້ນຳທີ່ແທ້ຈິງໃນຂະແໜງການນີ້ແມ່ນຜູ້ທີ່ໃຫ້ຫຼາຍກວ່າລະບົບການຍ່າງ; ພວກເຂົາໃຫ້ພື້ນຖານທີ່ສ້າງຂຶ້ນບົນຂໍ້ມູນ, ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແນວຕັ້ງ. ບໍລິສັດ Zhenjiang Yijiang Machinery Co., Ltd. ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໂດຍການໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການ, ການປັບແຕ່ງ "ໜຶ່ງຕໍ່ໜຶ່ງ", ແລະ ຄຳໝັ້ນສັນຍາຕໍ່ມາດຕະຖານສາກົນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສົ່ງມອບລະບົບການຍ່າງທີ່ເປັນຊັບສິນຍຸດທະສາດສຳລັບຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກທົ່ວໂລກ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການນຳທາງພື້ນທະເລທີ່ຈົມຢູ່ໃຕ້ນ້ຳ, ການເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຈາະອຸດສາຫະກຳຂະໜາດໃຫຍ່ໝັ້ນຄົງ, ຫຼື ການປົກປ້ອງດິນກະສິກຳທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ອົງກອນດັ່ງກ່າວສະໜອງແຮງດຶງທີ່ຈຳເປັນ ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ຕ້ອງການສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ສຳລັບລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກ, ການຮ້ອງຂໍການປັບແຕ່ງ 3D, ແລະ ການສອບຖາມກ່ຽວກັບໂຄງການ, ກະລຸນາເຂົ້າເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງບໍລິສັດ: https://www.crawlerundercarriage.com/