ນະວັດຕະກໍາການອອກແບບ undercarriage ກົນຈັກສໍາລັບການດໍາເນີນງານ underwater, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບແວດລ້ອມໃນທະເລເລິກ

ສິ່ງທ້າທາຍຂອງສະພາບແວດລ້ອມໃຕ້ນ້ໍາຕໍ່ກັບ undercarriage
ການປະຕິບັດການໃຕ້ນ້ໍານໍາສະເຫນີສິ່ງທ້າທາຍຈໍານວນຫລາຍທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາສໍາລັບການອອກແບບຂອງ undercarriage. ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີ:

1. ຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນ: ເມື່ອຄວາມເລິກເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມກົດດັນນ້ໍາບໍ່ຄືກັນ. ການອອກແບບຂອງ undercarriage ກົນຈັກຕ້ອງມີຄວາມທົນທານຕໍ່ກໍາລັງອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ exerted ໂດຍນ້ໍາຢູ່ໃນຄວາມເລິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງອາດຈະເກີນຫຼາຍຮ້ອຍຊັ້ນບັນຍາກາດ.

2. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ: ນ້ໍາເກືອມີ corrosive ສູງ. ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ສໍາລັບ underwater undercarriage ຈະຕ້ອງທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນເພື່ອຮັບປະກັນອາຍຸການແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນ. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ການເຄືອບພິເສດຫຼືວັດສະດຸທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ການສໍາຜັດໃນໄລຍະຍາວກັບສະພາບແວດລ້ອມທະເລທີ່ຮຸນແຮງ.

3. ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ: ອຸນຫະພູມໃຕ້ນ້ໍາສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງວັດສະດຸແລະອົງປະກອບ. ການອອກແບບຂອງ undercarriage ຈະຕ້ອງມີຄວາມສາມາດປະຕິບັດການປະສິດທິຜົນໃນທົ່ວລະດັບຂອງອຸນຫະພູມ, ຈາກຄວາມເລິກເຢັນຂອງມະຫາສະຫມຸດກັບພື້ນຜິວອົບອຸ່ນ.

4. ການຜະນຶກແລະການປົກປ້ອງ: ການເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບກົນຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ການແກ້ໄຂການຜະນຶກທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການປົກປ້ອງອົງປະກອບທີ່ລະອຽດອ່ອນຈາກການທໍາລາຍນ້ໍາ.

ການອອກແບບທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະການຜະລິດ

ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການພັດທະນາ undercarriage ກົນຈັກສໍາລັບການດໍາເນີນງານ underwater ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການອອກແບບແລະການຜະລິດທີ່ກໍາຫນົດເອງໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ. ການແກ້ໄຂການອອກແບບນອກຊັ້ນວາງມັກຈະບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງການນຳໃຊ້ໃຕ້ນ້ຳທີ່ເປັນເອກະລັກ. ການປັບແຕ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂັ້ນພື້ນຖານ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນການມີຢູ່ຂອງຫນ້າທີ່ປະຕິບັດງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ. ຫນ້າທີ່ປະສົມປະສານທີ່ສອດຄ່ອງກັບສະພາບແວດລ້ອມຕົວຈິງປະກອບມີ:

1. ຂະໜາດ ແລະຮູບຮ່າງ: ຊັ້ນໃຕ້ລົດຕ້ອງຖືກອອກແບບໃຫ້ພໍດີກັບຂະໜາດສະເພາະ ແລະຄວາມຕ້ອງການຮັບນ້ຳໜັກຂອງອຸປະກອນທີ່ມັນຈະໃຊ້ໃນເຮືອນ. ນີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການສ້າງການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານໃນຂະນະທີ່ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ພາຍໃນສູງສຸດສໍາລັບອົງປະກອບ.

2. ການອອກແບບແບບໂມດູລາ: ວິທີການແບບໂມດູລາເຮັດໃຫ້ການຍົກລະດັບງ່າຍ ແລະ ການຮັກສາຫຼັງຄາລົດ. ໂດຍການອອກແບບ undercarriage ກັບພາກສ່ວນ interchangeable, ຜູ້ປະກອບການສາມາດປັບຕົວໄດ້ໄວກັບການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ອງການຫຼືທົດແທນອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການອອກແບບໃຫມ່ຫມົດ.

3. ການປະສົມປະສານດ້ານເທກໂນໂລຍີ: ເນື່ອງຈາກການປະຕິບັດການໃຕ້ນ້ໍາແມ່ນອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ, undercarriage ຕ້ອງຮອງຮັບ sensors, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ແລະອຸປະກອນການສື່ສານຕ່າງໆ. ການອອກແບບທີ່ປັບແຕ່ງມາສາມາດຮັບປະກັນວ່າເທັກໂນໂລຍີເຫຼົ່ານີ້ຖືກລວມເຂົ້າກັນຢ່າງສະໜິດແໜ້ນໃນຕົວເຄື່ອງໂດຍທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງມັນຫຼຸດລົງ.

ຄວາມຕ້ອງການເລືອກວັດສະດຸສູງ

ການຄັດເລືອກວັດສະດຸສໍາລັບ underwater undercarriage ແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການປະຕິບັດແລະຄວາມທົນທານຂອງມັນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ວັດສະດຸຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນ ເໝາະ ສົມກັບການ ນຳ ໃຊ້ໃຕ້ນ້ ຳ:

ໂລຫະປະສົມ Titanium: ມີຊື່ສຽງສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກທີ່ໂດດເດັ່ນແລະການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນ, ໂລຫະປະສົມ titanium ຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃຕ້ນ້ໍາທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ພວກເຂົາສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງແລະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການປະຕິບັດງານໃນທະເລເລິກ.

2. ສະແຕນເລດ: ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ເປັນແສງສະຫວ່າງເປັນ titanium, ສະແຕນເລດມີຄວາມຕ້ານທານ corrosion ທີ່ດີເລີດແລະມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນເປັນຫ່ວງ. ສະແຕນເລດຊັ້ນສູງ, ເຊັ່ນ 316L, ມີປະສິດທິພາບໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ.

3. ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ: ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ chassis ໃຕ້ນ້ໍາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດດ້ວຍການເຄືອບປ້ອງກັນເພື່ອເພີ່ມຄວາມທົນທານຂອງພວກເຂົາໃນນ້ໍາເກືອ.

4. ວັດສະດຸປະກອບ: ວັດສະດຸປະສົມຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: ກາກບອນໃຍແກ້ວເສີມໂພລີເມີ, ສະເຫນີການປະສົມປະສານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການວິສະວະກໍາເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງບີບອັດທີ່ດີເລີດແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ underwater ພິເສດ.

ປະສິດທິພາບການຜະນຶກອົງປະກອບທີ່ດີ

ການປະທັບຕາທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນແລະການຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບກົນຈັກໃຕ້ນ້ໍາ. ການອອກແບບຂອງ undercarriage ຕ້ອງລວມເອົາການແກ້ໄຂການຜະນຶກຕ່າງໆ, ລວມທັງ:

1. O-rings ແລະ gaskets: ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການສ້າງປະທັບຕານ້ໍາລະຫວ່າງອົງປະກອບ. elastomers ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງຄວນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ.

2. ທາດປະສົມໃນ potting: ສໍາລັບອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ທາດປະສົມ potting ສາມາດສະຫນອງຊັ້ນປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາ ingress. ທາດປະສົມເຫຼົ່ານີ້ encapsulate ອົງປະກອບ, ປະກອບເປັນອຸປະສັກເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຄວາມຊຸ່ມ.

3. ປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມກົດດັນ: ປ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດດຸ່ນດ່ຽງຄວາມກົດດັນພາຍໃນ chassis ແລະປ້ອງກັນການສ້າງຕັ້ງຂອງປະທັບຕາສູນຍາກາດທີ່ອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄງສ້າງ. ພວກມັນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນການນໍາໃຊ້ທະເລເລິກທີ່ການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນສາມາດມີຄວາມສໍາຄັນ.

ສະຫຼຸບ
ການອອກແບບແລະການຜະລິດ undercarriage ກົນຈັກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານ underwater ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ສົມບູນແບບຂອງສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ. ການອອກແບບທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ການຄັດເລືອກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແລະການແກ້ໄຂການຜະນຶກທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຕົວຖັງໃຕ້ນ້ໍາທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາສືບຕໍ່ຄົ້ນຫາຄວາມເລິກຂອງມະຫາສະຫມຸດ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກົນຈັກທີ່ມີນະວັດກໍາແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ. ໂດຍການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຜະລິດສາມາດຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງການດໍາເນີນງານພາຍໃຕ້ນ້ໍາແລະເປີດທາງໄປສູ່ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການສໍາຫຼວດ, ການຄົ້ນຄວ້າແລະການຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນ.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ອະນາຄົດຂອງການປະຕິບັດການໃຕ້ນ້ໍາແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ undercarriage ກົນຈັກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບທີ່ສາມາດທົນກັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງຂອງທະເລເລິກ. ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງວິທະຍາສາດວັດສະດຸແລະວິສະວະກໍາ, ທ່າແຮງສໍາລັບການປະດິດສ້າງໃນຂົງເຂດນີ້ແມ່ນກວ້າງຂວາງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຄາດຫວັງທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນສໍາລັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຢີໃຕ້ນ້ໍາ.