ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ເຄື່ອງຕັກນໍ້າແບບມີສະກິດສະກິດເປັນເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳຫຼາຍໜ້າທີ່ທີ່ມີຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ເນື່ອງຈາກວິທີການຄວບຄຸມແບບມີສະກິດສະກິດສະກິດທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ມັນຈຶ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະພາບການເຮັດວຽກຕ່າງໆ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ກະສິກໍາ, ວິສະວະກໍາເທດສະບານ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ສາງ, ການຈັດສວນ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນຫີນ, ການກູ້ໄພສຸກເສີນ, ແລະ ການນໍາໃຊ້ທີ່ດັດແປງພິເສດ.
ອີງຕາມຄວາມແຕກຕ່າງຂອງກົນໄກການຍ່າງ, ລົດຕັກແບບມີສະກູດສະເຕີ ປະຈຸບັນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຄື: ປະເພດຢາງລົດ ແລະ ປະເພດທາງຍ່າງ. ເຄື່ອງຈັກທັງສອງປະເພດລ້ວນແຕ່ມີຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງຕົນເອງ. ຜູ້ຄົນຈຳເປັນຕ້ອງເລືອກຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ ແລະ ວຽກງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ລົດຕັກລໍ້ມີຂໍ້ເສຍປຽບໃນເສັ້ນທາງຂຶ້ນເນີນ ຫຼື ເສັ້ນທາງທີ່ເປື້ອນ
ລົດຕັກລໍ້ແກ້ໄຂຂໍ້ເສຍຂອງລົດຕັກລໍ້
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປຽບຂອງທັງປະເພດຢາງລົດ ແລະ ປະເພດເສັ້ນທາງຢ່າງສົມບູນ, ເສັ້ນທາງທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຢາງລົດໄດ້ຖືກພັດທະນາຂຶ້ນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້. ຂຶ້ນກັບພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ, ເສັ້ນທາງຢາງ ແລະ ເສັ້ນທາງເຫຼັກສາມາດເລືອກໄດ້.
ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງລາງລົດໄຟແລ້ວ, ລົດຕັກແບບມີລໍ້ຢາງສາມາດມີຂໍ້ໄດ້ປຽບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການຍຶດເກາະທີ່ດີຂຶ້ນ: ເສັ້ນທາງໃຫ້ພື້ນທີ່ສຳຜັດກັບພື້ນດິນທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ, ປັບປຸງການຍຶດເກາະເທິງໜ້າດິນທີ່ອ່ອນ, ເປື້ອນ ຫຼື ບໍ່ສະເໝີພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນ.
2. ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນ: ຮ່ອງຮອຍຈະແຈກຢາຍນໍ້າໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກໄປທົ່ວພື້ນທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບພື້ນດິນທີ່ອ່ອນ ຫຼື ເສຍຫາຍງ່າຍ, ຫຼີກລ່ຽງການຈົມ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍເກີນໄປ.
3. ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງ: ການອອກແບບທາງລົດໄຟຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ເທິງເນີນພູ ຫຼື ພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການພິກລົງ.
4. ການປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນທີ່ສັບສົນ: ເສັ້ນທາງສາມາດຈັດການກັບພື້ນທີ່ທີ່ຂຸຂະ, ຫີນ ຫຼື ບໍ່ສະເໝີພາບໄດ້ດີກວ່າ, ຮັກສາການດຳເນີນງານໃຫ້ລຽບງ່າຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ.
5. ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດ: ຮ່ອງຢາງປ້ອງກັນການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດ ແລະ ການເຈາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງລົດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ.
6. ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ: ເສັ້ນທາງໃຫ້ການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກຍ້ອນການເລື່ອນ ຫຼື ການຕິດຂັດ, ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກ.
7. ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ: ເສັ້ນທາງສາມາດດູດຊຶມຜົນກະທົບຂອງພື້ນດິນໄດ້ບາງສ່ວນ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສົ່ງໄປຫາຜູ້ປະຕິບັດງານ ແລະ ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການໃຊ້ງານ.
8. ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບອາກາດຕ່າງໆ: ເສັ້ນທາງຈະມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ ເຊັ່ນ: ຫິມະ, ນ້ຳກ້ອນ ຫຼື ຂີ້ຕົມ, ເຊິ່ງຮັກສາການຍຶດເກາະໄດ້ດີ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເສັ້ນທາງສາມາດເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລົດຕັກທີ່ມີສະກູໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນ ແລະ ສະພາບທີ່ໂຫດຮ້າຍ.