ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ໃນປັດຈຸບັນ, ມີການເຊື່ອມໂຍງລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ຮູບແບບໃນການອອກແບບກົນຈັກ, ເຊິ່ງແມ່ນເພື່ອທົດແທນຢາງລົດສີ່ລໍ້ດ້ວຍໂຄງລົດສີ່ລໍ້, ສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກພິເສດ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ມັນເປັນວິທີແກ້ໄຂການສະໜັບສະໜູນທີ່ຫຼາກຫຼາຍໜ້າທີ່ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າຂອງລະບົບຕິດຕາມລວມກັບຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ສ້າງເວທີທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງ, ການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍພື້ນທີ່, ພ້ອມທັງຄວາມສາມາດໃນການປີນພູທີ່ດີກວ່າ.
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດບັນທຸກທີ່ຕິດຕາມການອອກແບບໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຍຶດເກາະ ແລະ ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການອອກແບບທີ່ທ້າທາຍ ແລະ ເໝາະສົມກັບພື້ນທີ່ຂີ້ຕົມ, ດິນຊາຍ ແລະ ຫີນ. ການປະສົມປະສານຂອງສີ່ລະບົບຮອງພື້ນເຂົ້າໃນການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການຫັນປ່ຽນລະຫວ່າງພື້ນທີ່ຕ່າງໆລຽບງ່າຍຂຶ້ນ. ການປະສົມປະສານທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໃຊ້ສາມາດຈັດການກັບພື້ນທີ່ສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ຢ່າງໝັ້ນໃຈ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນວິສະວະກຳ, ການກໍ່ສ້າງ, ການກະສິກຳ ຫຼື ກິດຈະກຳການກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງ.
ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງລະບົບຮອງລົດແບບລາງແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາສະຖຽນລະພາບເມື່ອຜ່ານພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ. ລໍ້ທັງສີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລາງລົດເພື່ອໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນເພີ່ມເຕີມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການພິກຄ້ອຍ ຫຼື ການສູນເສຍການຄວບຄຸມ. ສິ່ງນີ້ເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສຳລັບການໂຫຼດໜັກ ຫຼື ເມື່ອເດີນທາງເທິງເນີນພູທີ່ຊັນ, ຍ້ອນວ່າລະບົບລາງລົດແບບດັ້ງເດີມອາດຈະພົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ.
ພາຍໃຕ້ລົດຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ທີ່ອອກແບບໂດຍບໍລິສັດ Yijiang ສາມາດມີທາງເລືອກຂອງແຖບຢາງ, ແຖບເຫຼັກ ແລະ ແຜ່ນຢາງ, ຕາມສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເພື່ອເລືອກວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເໝາະສົມ.ພາຍໃຕ້ລົດຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ດ້ວຍຄວາມດີເລີດທີ່ເປັນເອກະລັກ, ການນຳໃຊ້ຂອງມັນຈະມີຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.
ເລືອກລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້, ເລືອກ Yijiang.