ຂໍ້ກຳນົດຫຼັກແມ່ນຫຍັງ?
ການປຽບທຽບຫຼັກໆທີ່ສຸດຂອງຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍລະຫວ່າງລົດຕັກທີ່ມີລໍ້ ແລະ ລົດຕັກທີ່ມີລໍ້ລາກ ແມ່ນຢູ່ໃນການແລກປ່ຽນລະຫວ່າງ "ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວໄດ້ກັບພື້ນດິນ" ແລະ "ຄວາມໄວ/ປະສິດທິພາບໃນການເຄື່ອນທີ່".
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນຂອງພວກມັນມີດັ່ງນີ້:
| ການເລືອກລົດຕັກນ້ຳ Skid Steer | ||
| ມີລໍ້ | ຕິດຕາມແລ້ວ | |
| ສະຖານະການທີ່ເໝາະສົມ | ຕ້ອງການການເຄື່ອນໄຫວຄວາມໄວສູງ | ຕ້ອງການແຮງດຶງທີ່ຮຸນແຮງ |
| ເອົາໃຈໃສ່ກັບການປົກປ້ອງພື້ນດິນ | ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນດິນ | |
| ໃຊ້ງົບປະມານໃຫ້ລະອຽດອ່ອນ | ມີງົບປະມານພຽງພໍ | |
| ສະຖານະການປະໂຫຍດຫຼັກ | ພື້ນຜິວແຂງ (ຢາງມະຕອຍ, ຄອນກີດ) | ພື້ນດິນອ່ອນ ແລະ ຫຍາບ (ຂີ້ຕົມ, ດິນຊາຍ, ຫິມະ) |
| ການຫັນປ່ຽນສະຖານທີ່ເລື້ອຍໆ (ຟາມ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ) | ເປີ້ນພູທີ່ຊັນ/ເປີ້ນພູທີ່ປຽກ ແລະ ລື່ນ | |
| ການປົກປ້ອງສະໜາມຫຍ້າ/ພື້ນດິນ (ເທດສະບານ, ການຈັດສວນ) | ພື້ນດິນບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ (ຫີນກ້ອນ, ຂີ້ເຫຍື້ອຈາກການກໍ່ສ້າງ) | |
ລົດຕັກນ້ຳແບບຕິດຕາມດ້ວຍລູກປືນໃຫຍ່
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກລະບົບຕິດຕາມ):
1. ການຍຶດເກາະ ແລະ ການລອຍຕົວທີ່ດີເລີດ: ພື້ນທີ່ສຳຜັດກັບພື້ນດິນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຄວາມກົດດັນຕ່ຳເຮັດໃຫ້ມັນມີໂອກາດໜ້ອຍທີ່ຈະຈົມ ຫຼື ເລື່ອນລົງເທິງຂີ້ຕົມ, ດິນຊາຍ, ຫິມະ ແລະ ເປີ້ນພູທີ່ຊັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສຳລັບພື້ນທີ່ອ່ອນ ແລະ ບໍ່ສະເໝີພາບ.
2. ການປັບຕົວຂອງພື້ນດິນໄດ້ດີຂຶ້ນ: ຄວາມທົນທານຕໍ່ພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບໄດ້ດີຂຶ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການຜ່ານໄປມາ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີກວ່າ, ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນໃນຫີນກ້ອນ ແລະ ເສດເຫຼືອຕ່າງໆ.
3. ການສວມໃສ່ພື້ນດິນໜ້ອຍລົງ: ລໍ້ຢາງສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນຜິວແຂງເຊັ່ນ: ຢາງມະຕອຍ ແລະ ຄອນກີດໜ້ອຍກວ່າລໍ້ເຫຼັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການດຳເນີນງານທີ່ຕ້ອງການການເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ພື້ນດິນທີ່ລະອຽດອ່ອນ (ເຊັ່ນ: ສະໜາມຫຍ້າ).
4. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ແຮງຍູ້ ແລະ ແຮງຍົກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ: ບາງຄັ້ງແພລດຟອມຕິດຕໍ່ພື້ນດິນທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າໃຫ້ປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານທີ່ດີກວ່າ.
ຂໍ້ເສຍປຽບ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນໂຄງສ້າງທີ່ຕິດຕາມ):
1. ຄວາມໄວຊ້າ: ຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນທີ່ຕ່ຳກວ່າລຸ້ນລໍ້ຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ເໝາະສົມກັບການຫັນປ່ຽນສະຖານທີ່ໄລຍະໄກ ແລະ ໄວ.
2. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນຳໃຊ້ທີ່ສູງຂຶ້ນ: ເສັ້ນທາງຢາງແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ມັກຈະເສື່ອມສະພາບ ແລະ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນສູງ. ພວກມັນເສື່ອມສະພາບໄວຫຼາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຫີນແຫຼມ ແລະ ເຫຼັກເສດ.
3. ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວຕ່ຳກວ່າເລັກນ້ອຍ: ຄວາມຕ້ານທານການລ້ຽວທີ່ສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ ແລະ ຫ້າມການລ້ຽວກັບບ່ອນຢູ່ເທິງໜ້າດິນແຂງຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຕໍ່ທາງລົດໄຟ.
4. ການບຳລຸງຮັກສາຕົວຖັງລົດທີ່ສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນ: ການທຳຄວາມສະອາດສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຕິດກັນເປັນປະຈຳ, ການກວດສອບຄວາມຕຶງຄຽດ, ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນຳໄປສູ່ການຕົກລາງໄດ້ງ່າຍ.
ລົດບັນທຸກລໍ້ເລື່ອນ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກໂຄງສ້າງລໍ້):
1. ຄວາມໄວສູງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ: ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງໄວ, ເໝາະສຳລັບພື້ນທີ່ຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງການການໂອນຍ້າຍສະຖານທີ່ເຮັດວຽກເລື້ອຍໆ ແລະ ໄລຍະທາງໄກ (ເຊັ່ນ: ຟາມຂະໜາດໃຫຍ່, ສາງ, ແລະ ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຫຼາຍແຫ່ງ).
2. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຕ່ຳກວ່າ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນຢາງລົດຕ່ຳກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນຢາງລົດລາງ, ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນກໍ່ງ່າຍກວ່າ.
3. ເປັນມິດກັບພື້ນຜິວແຂງ: ມີຄວາມຕ້ານທານໜ້ອຍລົງເມື່ອເດີນທາງເທິງເສັ້ນທາງຄອນກີດ ຫຼື ຢາງມະຕອຍ, ປະຫຍັດພະລັງງານຫຼາຍກວ່າ, ແລະ ບໍ່ທຳລາຍພື້ນຜິວຖະໜົນຄືກັບລາງລົດໄຟເຫຼັກ.
4. ການຄວບຄຸມທີ່ວ່ອງໄວ: ການຕອບສະໜອງຂອງພວງມາໄລໄວ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍໃນພື້ນທີ່ແຂງທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ.
ຂໍ້ເສຍ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຢາງລົດສຳຜັດກັບພື້ນດິນ):
1. ການຍຶດເກາະ ແລະ ການລອຍຕົວທີ່ຈຳກັດ: ມັນມັກຈະຕິດ ແລະ ລື່ນລົ້ມໃນຂີ້ຕົມ, ດິນຊາຍ ແລະ ຫິມະທີ່ເລິກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານ.
2. ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນດິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ: ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງລ້ຽວ, ຢາງລົດຈະຂູດພື້ນດິນຢ່າງແຮງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ພື້ນຜິວທີ່ອ່ອນເຊັ່ນ: ສະໜາມຫຍ້າ ແລະ ດິນ.
3. ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ບໍ່ດີ: ການຂັບຂີ່ຈະມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ.
4. ຢາງລົດມັກຈະເສຍຫາຍໄດ້ງ່າຍ: ເຖິງແມ່ນວ່າການປ່ຽນຢາງລົດຈະມີລາຄາບໍ່ແພງ, ແຕ່ມັນກໍ່ສາມາດເຈາະໄດ້ງ່າຍດ້ວຍວັດຖຸແຫຼມຄົມ.
ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຕິດຕາມເມື່ອລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາລັງເລລະຫວ່າງສອງຢ່າງນີ້, ພວກເຮົາສາມາດແນະນຳພວກເຂົາດັ່ງນີ້: "ຖ້າຫຼາຍກວ່າ 80% ຂອງການດຳເນີນງານຂອງທ່ານຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ແຂງ ແລະ ແຂງ (ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ແຂງກະດ້າງ ຫຼື ບໍລິເວນໂຮງງານ), ແລະ ທ່ານຕ້ອງການການເຄື່ອນໄຫວເລື້ອຍໆ ແລະ ວ່ອງໄວ, ລໍ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ປະຫຍັດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ."
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າວຽກງານຂອງທ່ານມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຂີ້ຕົມ, ດິນຊາຍ, ເປີ້ນພູທີ່ຊັນ, ຫິມະ, ຫຼື ຕ້ອງການການປົກປ້ອງສະໜາມຫຍ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງມະຕອຍ, ລົດຕັກດິນທີ່ມີລະບົບຕິດຕາມແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້. ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອເພີ່ມແຮງດຶງ, ປົກປ້ອງພື້ນດິນ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນ.
ຈຸດສຳຄັນສຳລັບການຕັດສິນໃຈຊື້: ນອກຈາກເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກແລ້ວ, ມັນຍັງຈຳເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບລາຄາຊື້ອຸປະກອນ (ປະເພດລາງລົດໄຟມັກຈະມີລາຄາແພງກວ່າ), ຄ່າເຊົ່າ, ຄວາມສາມາດໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ນິໄສຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ສຳລັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ຄົບຖ້ວນທີ່ສຸດ, ລົດຕັກເຕີລາງລົດໄຟຂະໜາດກະທັດຮັດໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມໃນຕະຫຼາດເພາະວ່າມັນດຸ່ນດ່ຽງການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໄວ, ເຊິ່ງຍັງເປັນຕະຫຼາດຫຼັກສຳລັບທ່ານໃນຖານະຜູ້ສະໜອງລາງລົດໄຟ.
ລະບົບຕິດຕາມຢາງລົດແບບ Over-the-Tire (OTT)
ວິທີແກ້ໄຂການດຶງ "Add-On" ສຸດຍອດ - ປ່ຽນລົດຕັກທີ່ມີລໍ້ຂອງທ່ານພາຍໃນນາທີ
ທີ່ບໍລິສັດ Yijiang ພວກເຮົາອຸທິດຕົນເພື່ອສະໜອງສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ກັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ຄຸນສົມບັດຕໍ່ໄປນີ້:
ພວກເຂົາມີພະລັງ.
ເສັ້ນທາງ OTT ຂອງພວກເຮົາສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໄດ້.
ພວກມັນສາມາດປັບຕົວໄດ້ ແລະ ລາຄາບໍ່ແພງ, ແລະ ພວກມັນຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ການຍຶດເກາະທີ່ດີເລີດໃນຫຼາຍພື້ນຜິວ.
ທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບລະບົບຕິດຕາມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຢາງລົດຂອງທ່ານຕົກລາງໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ງານຕິດຕາມ OTT ຂອງພວກເຮົາ.
manager@crawlerundercarriage.com
WhatsApp: ທອມ +86 13862448768
ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:




