ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ໃນຂົງເຂດເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ ແລະ ພາຫະນະພິເສດ, ລົດບັນທຸກດິນໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຂົນສົ່ງວັດສະດຸໃນບໍ່ແຮ່, ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ພື້ນທີ່ສັບສົນ. ແລະ ໃນຖານະເປັນແກນກາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງພວກມັນ, ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ "ໂຄງຮ່າງ" ທີ່ຮອງຮັບຍານພາຫະນະທັງໝົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນ "ພື້ນຖານ" ທີ່ກຳນົດວ່າອຸປະກອນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງຫຼືບໍ່.
ສຳລັບບໍລິສັດ Yijiang, ປະຫວັດການພັດທະນາຂອງບໍລິສັດແມ່ນເລື່ອງລາວຂອງການທຳລາຍຂອບເຂດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນຜ່ານການເຮັດວຽກໜັກ. ພວກເຮົາຮູ້ດີວ່າໃນຍຸກສະໄໝນີ້ທີ່ສະແຫວງຫາປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ການສະໜອງຜະລິດຕະພັນດຽວບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລູກຄ້າສຳລັບການຮ່ວມມືເຄື່ອງຈັກແບບປະສົມປະສານ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ ແລະ ການປັບປຸງປະສິດທິພາບໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ສຳເລັດການຍົກລະດັບຍຸດທະສາດທີ່ສຳຄັນໃນປະຫວັດສາດການພັດທະນາຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ: ຈາກຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນພາຍໃຕ້ລໍ້ລົດບັນທຸກ, ພວກເຮົາໄດ້ຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຜູ້ຜະລິດພາຍໃຕ້ລໍ້ລົດຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ໂດຍລວມເອົາການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ, ການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດເຂົ້າກັນ.
ການປູກຝັງຢ່າງເຂັ້ມຂຸ້ນ, ເສີມສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແຂງແຮງ
ເມື່ອຫວນຄິດເຖິງອະດີດ, ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຈາກ "ອົງປະກອບ" ແລະ ໄດ້ດຳເນີນວຽກງານຢ່າງລະອຽດໃນຂະແໜງການຂອງລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນເສັ້ນທາງຢາງທີ່ໜາ ແລະ ທົນທານ, ຫຼື ຕົວເລື່ອນໜ້າເກຍ, ສະກູ, ແລະ ລູກກິ້ງຕິດຕາມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ພວກເຮົາຮູ້ດີວ່າແຕ່ລະອົງປະກອບມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະທັງໝົດ. ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ສະສົມປະສົບການການເຄື່ອງຈັກທີ່ເລິກເຊິ່ງ, ສ້າງລະບົບຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ແລະ ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງເລິກເຊິ່ງຈາກລູກຄ້າສຳລັບ "ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື". ມັນແມ່ນການຂັດເງົາສຸດຍອດຂອງສະກູທຸກອັນ ແລະ ແຜ່ນໂສ້ທຸກອັນທີ່ວາງພື້ນຖານທີ່ແຂງແກ່ນສຳລັບການກ້າວໄປສູ່ "ລະບົບທັງໝົດ".
ການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ການຍົກລະດັບ, ການກ້າວກະໂດດຂອງການຫັນປ່ຽນ
ຖ້າການຜະລິດອົງປະກອບແມ່ນເພື່ອແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດໃນລະດັບ "ຈຸດ" ສຳລັບລູກຄ້າ, ການສະໜອງຊຸດອຸປະກອນປ້ອງກັນລໍ້ທີ່ສົມບູນແມ່ນເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການໂດຍລວມໃນລະດັບ "ໜ້າດິນ" ສຳລັບລູກຄ້າ.
ເມື່ອຜະລິດຕະພັນມີການຂະຫຍາຍຕົວຂຶ້ນ, ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສຸມໃສ່ການຈັບຄູ່ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງອົງປະກອບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ພວກເຮົາສຸມໃສ່ປະສິດທິພາບການຍ່າງຂອງຍານພາຫະນະທັງໝົດ. ຕັ້ງແຕ່ອົງປະກອບທີ່ກະແຈກກະຈາຍໄປຈົນເຖິງການເຊື່ອມໂຍງລະບົບຂອງລໍ້ສີ່ອັນ ແລະ ເສັ້ນທາງດຽວ (ສະກູ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ, ລໍ້ຕິດຕາມ, ລໍ້ດ້ານເທິງ, ແລະ ເສັ້ນທາງ), ພວກເຮົາໄດ້ບັນລຸການຫັນປ່ຽນຫຼັກສາມຢ່າງຄື:
1. ຈາກ "ການຊ້ອນກັນທາງກາຍະພາບ" ໄປສູ່ "ການຮ່ວມມືຂອງລະບົບ"ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງທີມງານອອກແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍນຳໃຊ້ການວິເຄາະອົງປະກອບຈຳກັດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຈຳລອງແບບໄດນາມິກ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພາຍໃຕ້ລົດທີ່ຖືກຕິດຕາມ ແລະ ລະບົບພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ, ພ້ອມທັງໂຄງສ້າງຂອງໂຄງລົດ, ບັນລຸການຈັບຄູ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ, ກຳຈັດຄວາມສ່ຽງຂອງການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ ແລະ ການຕົກລາງທີ່ເກີດຈາກຕົວກຳນົດການອອກແບບທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ.
2. ຈາກ "ການສະໜອງແບບດຽວ" ໄປສູ່ "ໂຄງການແບບຄົບວົງຈອນ"ປັດຈຸບັນ, ລູກຄ້າພຽງແຕ່ຕ້ອງການສະໜອງພາລາມິເຕີ ແລະ ເງື່ອນໄຂການດຳເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະເທົ່ານັ້ນ, ແລະ ພວກເຮົາສາມາດສະເໜີການບໍລິການແບບຄົບວົງຈອນຕັ້ງແຕ່ການອອກແບບໂຄງສ້າງ, ການຄິດໄລ່ການຮັບນ້ຳໜັກ ຈົນເຖິງການປະກອບ ແລະ ການທົດສອບປະສິດທິພາບທີ່ສົມບູນ. ຮູບແບບ "ຄົບວົງຈອນ" ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດໄລຍະເວລາຂອງວົງຈອນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຂອງຍານພາຫະນະໃຫ້ລູກຄ້າໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນຂອງການຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ.
3. ຈາກ "ການຜະລິດມາດຕະຖານ" ໄປສູ່ "ການສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ການປັບແຕ່ງ"ປະເຊີນກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ບໍ່ແຮ່, ພື້ນທີ່ຊຸ່ມນ້ຳ, ແລະ ພື້ນທີ່ປ່າໄມ້, ໂຄງລົດຕິດຕາມທີ່ກຳນົດເອງຂອງພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະການຕ່າງໆໄດ້ດີກວ່າ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບຂອງລົດບັນທຸກຂຸດແຮ່ທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການການຊີ້ນຳທີ່ຍືດຫຍຸ່ນຂອງລົດຂົນສົ່ງນ້ຳໜັກເບົາ, ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງວິທີແກ້ໄຂການຍ່າງທີ່ກຳນົດເອງໄດ້.
ການປັບປຸງການບໍລິການ, ບັນລຸການຢູ່ຮ່ວມກັນດ້ວຍຄຸນຄ່າ
ການຂະຫຍາຍຜະລິດຕະພັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການຂະຫຍາຍສາຍຜະລິດຕະພັນເທົ່ານັ້ນ; ແຕ່ມັນແມ່ນການຍົກລະດັບແນວຄວາມຄິດການບໍລິການ. ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ, "ອັດຕາການມີອຸປະກອນ" ແມ່ນ "ອັດຕາກຳໄລ" ຂອງລູກຄ້າ.
ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈຶ່ງໄດ້ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການໄປພ້ອມໆກັນ. ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບການບໍລິການຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດທີ່ຄົບຖ້ວນ ເຊິ່ງກວມເອົາກ່ອນການຂາຍ, ໃນລະຫວ່າງການຂາຍ ແລະ ຫຼັງການຂາຍ. ກ່ອນການຂາຍ, ທີມງານດ້ານວິຊາການຈະດຳເນີນການສື່ສານ ແລະ ແລກປ່ຽນກັບລູກຄ້າຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ບາງຄັ້ງ, ພວກເຂົາຕ້ອງໄປທີ່ສະຖານທີ່ຂອງລູກຄ້າເພື່ອສຳຫຼວດສະພາບຢູ່ໃນສະຖານທີ່ ແລະ ໃຫ້ຄຳແນະນຳໃນການເລືອກ. ໃນລະຫວ່າງການຂາຍ, ມີການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ການປະກອບ, ແລະ ການທົດສອບເຄື່ອງຈັກຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ອນອອກຈາກໂຮງງານເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນມີຄຸນນະພາບສູງເມື່ອອອກຈາກໂຮງງານ. ຫຼັງຈາກການຂາຍ, ມີກົນໄກການຕອບສະໜອງຢ່າງວ່ອງໄວ, ແລະ ວິສະວະກອນບໍລິການມືອາຊີບມີຄວາມພ້ອມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເມື່ອມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນຢູ່ສະຖານທີ່ຂອງລູກຄ້າ, ສາມາດໃຫ້ຄຳແນະນຳດ້ານວິຊາການ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນອາໄຫຼ່ໄດ້ທັນທີ.
ຫັນໄປເບິ່ງອະນາຄົດ: ແບກຫາບຄວາມຮັບຜິດຊອບອັນໜັກໜ່ວງກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟ
ຈາກການສະໜອງອຸປະກອນຕ່າງໆ ຈົນເຖິງການສະເໜີວິທີແກ້ໄຂພາຍໃຕ້ລົດລາງທີ່ສົມບູນ, ສິ່ງທີ່ໄດ້ປ່ຽນແປງແມ່ນຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຄວາມເລິກຊຶ້ງຂອງການບໍລິການ, ໃນຂະນະທີ່ຄຳໝັ້ນສັນຍາຕໍ່ "ຄຸນນະພາບ" ແລະ "ຄວາມຮັບຜິດຊອບ" ຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ.
ໃນປະຈຸບັນ, ລົດບັນທຸກດິນທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຊັ້ນວາງລົດບັນທຸກແບບຄົບຊຸດຂອງພວກເຮົາກຳລັງແລ່ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ທ່າເຮືອ ແລະ ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະໜາດໃຫຍ່ທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ເມື່ອປະເຊີນກັບການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ຮັກສາແນວຄວາມຄິດຂອງ "ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຄຸນນະພາບ, ຄຸນນະພາບກ່ອນ, ການບໍລິການສູງສຸດ", ແລະ ດ້ວຍລະບົບການຍ່າງທີ່ໂດດເດັ່ນກວ່າເກົ່າ, ຊ່ວຍໃຫ້ຄູ່ຮ່ວມງານທຸກຄົນກ້າວໄປຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ບັນລຸເປົ້າໝາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ເພາະວ່າສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສົ່ງມອບບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຊຸດຂອງໂຄງລົດບັນທຸກເທົ່ານັ້ນ; ແຕ່ມັນແມ່ນຄຳໝັ້ນສັນຍາຢ່າງຈິງຈັງທີ່ຈະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດສຳລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.
ຈາກອົງປະກອບຕ່າງໆ ໄປສູ່ການເຊື່ອມໂຍງ, ພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານການເດີນທາງສຳຫຼວດເປັນເວລາ 20 ປີ; ຈາກການຜະລິດ ໄປສູ່ການຜະລິດອັດສະລິຍະ, ພວກເຮົາກຳລັງກ້າວໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ກວ້າງຂວາງ.