• sns02
  • ລິງເຄນອິນ (2)
  • sns04
  • ວັອດແອັບ (5)
  • sns05
ຄົ້ນຫາ
ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ເຄື່ອງຈັກ Yijiang: ຄູ່ມືສຸດທ້າຍໃນການເລືອກຜູ້ສະໜອງໂຄງຮ່າງລໍ້ລົດເຂັນຊັ້ນນຳຂອງຈີນ

ໃນຂົງເຂດວິສະວະກຳກົນຈັກໜັກທີ່ຊັບຊ້ອນ, ຄວາມສົມບູນຂອງການດຳເນີນງານຂອງອຸປະກອນແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍຄວາມແມ່ນຍຳຂອງພື້ນຖານຂອງມັນ. ບໍລິສັດ ເຈີນຈຽງ ຢີຈຽງ ເຄື່ອງຈັກ ຈຳກັດ ໄດ້ສ້າງມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການເປັນຜູ້ສະໜອງຊັ້ນນໍາຂອງຈີນກ່ຽວກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ລາກຊັ້ນນໍາ, ຊ່ຽວຊານດ້ານລະບົບການຍ່າງທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ສູງ ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການຮັບນ້ຳໜັກໜັກ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ. ຜະລິດຕະພັນຂອງອົງກອນປະກອບມີລະບົບເບາະລົດຢາງ (0.8 ຫາ 30 ໂຕນ) ແລະ ເບາະລົດເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ (0.5 ຫາ 120 ໂຕນ). ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການປະກອບທີ່ສົມບູນແບບ ເຊິ່ງປະກອບມີລູກກິ້ງທີ່ແຂງດ້ວຍການໄຟຟ້າ, ຕົວລໍ້ພິເສດ, ແລະ ສະເປີຣກທີ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ໂດຍການລວມເອົາລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດ ແລະ ໂຄງເຫຼັກໂຄງສ້າງ, ໂຮງງານໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ສຳຄັນທີ່ຕ້ອງການສຳລັບເຄື່ອງຈັກໃນການນຳທາງໜ້າດິນຫີນທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຂີ້ຕົມເລິກ, ແລະ ດິນກະສິກຳທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ (OEM) ໄດ້ຮັບພື້ນຖານທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບທັງປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ.

THEDEF~1

ພາກທີ I: ການເຄື່ອນໄຫວຂອງອຸດສາຫະກໍາໂລກ ແລະ ແນວໂນ້ມເຕັກໂນໂລຢີ
ການຂະຫຍາຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງມະຫາພາກ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການພິເສດ

ຕະຫຼາດໂລກສຳລັບສ່ວນປະກອບພາຍໃຕ້ລົດຂຸດເຈາະກຳລັງພັດທະນາຍ້ອນການປັບປຸງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຢ່າງວ່ອງໄວໃນເສດຖະກິດທີ່ພວມພັດທະນາ. ໃນຂະນະທີ່ໂຄງການວິສະວະກຳໂຍທາຍ້າຍໄປສູ່ພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນທາງດ້ານທໍລະນີວິທະຍາຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການລະບົບການຍ່າງ "ອັດສະລິຍະ" ກຳລັງທົດແທນສ່ວນປະກອບມາດຕະຖານ. ການເຕີບໂຕຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ໄປຕະຫຼອດທົດສະວັດ, ໂດຍສະເພາະໃນສາທາລະນູປະໂພກໃຕ້ດິນ, ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ແລະ ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທາງໄກ, ເຊິ່ງທັງໝົດນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບລົດຂຸດເຈາະທີ່ສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດແນວຕັ້ງທີ່ຮຸນແຮງດ້ວຍຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

ການລວມຕົວທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ: ຈາກກົນຈັກໄປສູ່ແພລດຟອມອັດສະລິຍະ

ວິສະວະກຳພາຍໃຕ້ລົດທີ່ທັນສະໄໝໄດ້ຖືກກຳນົດເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍການຮ່ວມມືກັບຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານດິຈິຕອນ ແລະ ໄຮໂດຼລິກ:

ການຕິດຕາມກວດກາທີ່ຝັງຢູ່ໃນເຊັນເຊີ:ມີທ່າອ່ຽງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການເຊື່ອມໂຍງການວິນິດໄສແບບເວລາຈິງເຂົ້າໃນໂຄງຮ່າງຂອງລົດບັນທຸກ. ໃນປັດຈຸບັນ, ເຊັນເຊີຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຕິດຕາມກວດກາຄວາມຕຶງຂອງລາງລົດໄຟ, ອຸນຫະພູມແບຣິ່ງ, ແລະລະດັບການສັ່ນສະເທືອນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ກ້າວໄປສູ່ການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດຄະເນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ.

ການເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງໄກ:ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳກໍ່ສ້າງກຳລັງກ້າວໄປສູ່ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກແບບອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບຕິດຕາມພາຍໃຕ້ລົດກຳລັງຖືກອອກແບບດ້ວຍອິນເຕີເຟດຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ດຳເນີນງານຢູ່ໃນເຂດອັນຕະລາຍທີ່ມີການຈຳກັດການຢູ່ອາໄສຂອງມະນຸດ, ເຊັ່ນ: ການຟື້ນຟູໄພພິບັດ ແລະ ການຮື້ຖອນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ.

ໂລຫະວິທະຍາຂັ້ນສູງ:ອຸດສາຫະກຳກຳລັງຫັນໄປສູ່ເຫຼັກກ້າໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາ. ໂດຍການປັບປຸງອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກ, ຜູ້ຜະລິດສາມາດເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງອຸປະກອນຫຼັກໂດຍບໍ່ຕ້ອງເພີ່ມການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຫຼື ຄວາມກົດດັນຈາກພື້ນດິນ.

ການປະຕິບັດຕາມລະບົບນິເວດ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງ
ຂໍ້ບັງຄັບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃນປັດຈຸບັນແມ່ນປັດໄຈຕັດສິນໃນການອອກແບບອຸປະກອນ. ຜູ້ປະກອບການກອງຍານພາຫະນະທົ່ວໂລກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບການຍ່າງທີ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການອະນຸລັກດິນຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ສິ່ງນີ້ໄດ້ນໍາໄປສູ່ການຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງເສັ້ນທາງຢາງທີ່ມີລະດັບການລອຍຕົວສູງໃນການຈັດສວນຕົວເມືອງ ແລະ ລະບົບອັດຕະໂນມັດດ້ານກະສິກໍາ. ໂດຍການແຈກຢາຍນໍ້າໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກໄປທົ່ວພື້ນທີ່ຜິວໜ້າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄງສ້າງຕໍ່ພື້ນຜິວຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ປົກປ້ອງສຸຂະພາບຂອງດິນທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ "ສີຂຽວ" ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄວາມມັກເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນຂໍ້ກໍານົດດ້ານກົດລະບຽບໃນຕະຫຼາດທີ່ພັດທະນາແລ້ວຫຼາຍແຫ່ງ, ເຮັດໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິສະວະກໍາພິເສດມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການປະຕິບັດຕາມການສົ່ງອອກທົ່ວໂລກ.

ເທັດເດຟ~2

ພາກທີ II: ຄູ່ມືການຄັດເລືອກຍຸດທະສາດ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານວິຊາການຫຼັກ
ວິສະວະກຳທີ່ອອກແບບຕາມໃຈລູກຄ້າ: ປັດຊະຍາການອອກແບບ "ໜຶ່ງຕໍ່ໜຶ່ງ"

ການເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານເຕັກນິກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບວິທີການທີ່ລະບົບພາຍໃຕ້ລົດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ບໍລິສັດ Yijiang Machinery ດຳເນີນການໃນຮູບແບບການປັບແຕ່ງແບບ "ໜຶ່ງຕໍ່ໜຶ່ງ", ເຊິ່ງເປັນຕົວຊີ້ບອກເຖິງຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານວິສະວະກຳ:

ການສັງເຄາະຄວາມຕ້ອງການ:ຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການວິເຄາະລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບນ້ຳໜັກປະຕິບັດການທັງໝົດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງທີ່ຕ້ອງການ, ແລະ ຄວາມຊັນສູງສຸດຂອງການປີນຂຶ້ນທີ່ມັນຈະປະເຊີນ.

ການສ້າງແບບຈຳລອງໂຄງສ້າງ 3D:ໂດຍການໃຊ້ການວິເຄາະອົງປະກອບຈຳກັດ (FEA), ທີມງານວິສະວະກຳຈຳລອງສະຖານະການຄວາມກົດດັນຕ່າງໆເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄານຂວາງ ແລະ ໂຄງລາງສາມາດຕ້ານທານກັບແຮງບິດທີ່ຮຸນແຮງໄດ້.

ການປັບທຽບໄຮໂດຼລິກ:ແຮງບິດ ແລະ ພາລາມິເຕີຄວາມໄວຂອງມໍເຕີໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ໂດຍສະເພາະເພື່ອໃຫ້ກົງກັບວົງຈອນການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ, ຮັບປະກັນການສົ່ງພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.

ການຜະລິດແນວຕັ້ງ ແລະ ຄວາມຊື່ສັດດ້ານຄຸນນະພາບ
ຜູ້ສະໜອງຊັ້ນນຳ, ເຊັ່ນ Zhenjiang Shen-Ward Machinery Co., Ltd., ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບໂດຍການເບິ່ງແຍງວົງຈອນການຜະລິດທັງໝົດຢູ່ທີ່ໂຮງງານສະເພາະຂອງຕົນ. ໂດຍການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ISO 9001, ບໍລິສັດໄດ້ກຳຈັດຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງດ້ານຄຸນນະພາບທີ່ພົບເລື້ອຍໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງພາຍນອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປະທັບຕານ້ຳມັນຫຼາຍຂັ້ນຕອນພິເສດປົກປ້ອງອົງປະກອບທີ່ໝູນວຽນຈາກອະນຸພາກລະອຽດ ແລະ ນ້ຳ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບເຄື່ອງຈັກໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຮຸນແຮງ ຫຼື ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຈົມຢູ່ໃຕ້ນ້ຳ.

ການຮັກສາຄວາມລັບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຊັບສິນທາງປັນຍາ
ໃນຕະຫຼາດໂລກທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງ, ການປົກປ້ອງການອອກແບບທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງແມ່ນຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານ. ໂຮງງານດຳເນີນງານພາຍໃຕ້ໂປໂຕຄອນການຮັກສາຄວາມລັບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ໂດຍໃຫ້ຂໍ້ຕົກລົງການປົກປ້ອງທີ່ໄດ້ລົງນາມແລ້ວສຳລັບໂຄງການວິສະວະກຳທີ່ກຳນົດເອງທັງໝົດ. ຄວາມໂປ່ງໃສດ້ານວິຊາຊີບນີ້ໄດ້ສົ່ງເສີມຄວາມໄວ້ວາງໃຈດ້ານເຕັກນິກໃນລະດັບສູງກັບຄູ່ຮ່ວມງານສາກົນ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດພັດທະນາເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄໝໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງການອອກແບບ.

ພາກທີ III: ການນຳໃຊ້ປະສິດທິພາບ ແລະ ກໍລະນີຄວາມສຳເລັດທາງດ້ານເຕັກນິກ
ການແກ້ໄຂຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການໂຫຼດ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ຮຸນແຮງ

ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງລະບົບເຄື່ອງຂຸດເຈາະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນຄວາມສາມາດໃນການແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານວິສະວະກຳທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ໃນໂຄງການໃຕ້ດິນຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊັ່ນ: ການກໍ່ສ້າງອຸໂມງ, ໂຮງງານໄດ້ສົ່ງມອບລົດບັນທຸກເຫຼັກໄຮໂດຼລິກ 70 ໂຕນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອບັນທຸກເສົາຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່. ໜ່ວຍເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງເຮັດວຽກພາຍໃນຂໍ້ຈຳກັດຄວາມສູງ ແລະ ຄວາມກວ້າງທີ່ເຂັ້ມງວດ ໃນຂະນະທີ່ບັນທຸກນ້ຳໜັກທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນຂ້າມພື້ນໃຕ້ດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ. ການປະສົມປະສານຂອງກ່ອງເກຍດາວເຄາະແຮງບິດສູງຮັບປະກັນວ່າລະບົບໜັກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍຳສູງໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດບ່ອນທີ່ລົດລໍ້ແບບດັ້ງເດີມຈະລົ້ມເຫຼວ.

ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນສູງ ແລະ ເຂດອັນຕະລາຍ
ສຳລັບການຕອບສະໜອງສຸກເສີນ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນອຸດສາຫະກຳ, ຈຸດສຸມດ້ານວິສະວະກຳຈະປ່ຽນໄປສູ່ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການຂົນສົ່ງຊາກຫັກພັງ. ໂຮງງານຜະລິດໂຄງລົດທີ່ເສີມແຮງ ແລະ ທົນທານສູງ ເຊິ່ງໃຊ້ໃນຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ ແລະ ໜ່ວຍກວດສອບການລະເບີດ. ແພລດຟອມເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃນເຂດໄພພິບັດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ໂດຍນຳໃຊ້ວັດສະດຸພິເສດທີ່ຕ້ານທານການຂະຫຍາຍຕົວທາງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າລະບົບຂັບເຄື່ອນຍັງຄົງເຮັດວຽກໄດ້ທ່າມກາງຊາກຫັກພັງໜັກ.

ການດຳເນີນງານທີ່ຈົມຢູ່ໃຕ້ນ້ຳ ແລະ ມີຄວາມເຄັມສູງ
ໃນຂົງເຂດວິສະວະກຳສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການກວດຈັບພື້ນທະເລ, ສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ ແລະ ການປະທັບຕາຄວາມດັນ. ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຂຸດດິນໃຕ້ນ້ຳພິເສດໄດ້ຖືກພັດທະນາຂຶ້ນສຳລັບຫຸ່ນຍົນຂຸດລອກ ແລະ ເວທີກວດຈັບພື້ນທະເລ. ໂດຍການນຳໃຊ້ການເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນ ແລະ ແບຣິ່ງໝູນພິເສດ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງນ້ຳທີ່ມີຄວາມເຄັມສູງ. ຄວາມເລິກດ້ານວິສະວະກຳນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ນັກຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ອົງການສິ່ງແວດລ້ອມສາມາດນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຕິດຕາມໃນພື້ນທີ່ໃຕ້ນ້ຳເພື່ອການທຳຄວາມສະອາດຄອງ ແລະ ການເກັບກຳຂໍ້ມູນດ້ານນິເວດວິທະຍາ.

ແຮງດຶງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບລະບົບອັດຕະໂນມັດດ້ານກະສິກໍາ
ໃນຂະແໜງກະສິກຳ, ຄວາມສົມດຸນທີ່ລະອຽດອ່ອນລະຫວ່າງແຮງດຶງ ແລະ ການປົກປ້ອງພື້ນດິນແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ. ໂຮງງານສະໜອງລະບົບຕິດຕາມຮູບສາມຫຼ່ຽມ ແລະ ໂຄງລົດທີ່ມີຢາງຕິດຕາມສຳລັບເຄື່ອງເກັບກ່ຽວອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຫຸ່ນຍົນຄຸ້ມຄອງສວນໝາກໄມ້. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອນຳທາງທົ່ງນາທີ່ອ່ອນ ແລະ ອີ່ມຕົວໃນລະຫວ່າງລະດູການເກັບກ່ຽວໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການອັດແໜ້ນຂອງດິນທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້. ຄວາມສາມາດໃນການລອຍຕົວສູງນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກສາມາດຮັກສາຄວາມໄວໃນການເດີນທາງທີ່ສະໝ່ຳສະເໝີເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເປື້ອນ, ເຊິ່ງເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການດຳເນີນງານຕາມລະດູການ ພ້ອມທັງປົກປ້ອງຄວາມອຸດົມສົມບູນໃນໄລຍະຍາວຂອງທີ່ດິນ.

ສະຫຼຸບ
ການຄັດເລືອກຜູ້ສະໜອງລະບົບຊັ້ນວາງຂອງລົດຕັກແມ່ນການຕັດສິນໃຈເຊີງຍຸດທະສາດທີ່ກຳນົດຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຕະຫຼາດຂອງເຄື່ອງຈັກໜັກ. ຍ້ອນວ່າໂຄງການອຸດສາຫະກຳສືບຕໍ່ພັດທະນາໃນຄວາມສັບສົນ, ບົດບາດຂອງລະບົບການຍ່າງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນ ແລະ ກຳນົດເອງຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ຄູ່ມືນີ້ກ່ຽວກັບແນວໂນ້ມຂອງຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນ ແລະ ຮູບແບບການດຳເນີນງານຂອງຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນຳເນັ້ນໜັກວ່າພື້ນຖານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດແມ່ນສ້າງຂຶ້ນບົນຄວາມໂປ່ງໃສດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແບບປະສົມປະສານແນວຕັ້ງ. ບໍລິສັດ Zhenjiang Yijiang Machinery Co., Ltd. ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໂດຍການໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການປັບແຕ່ງແບບໜຶ່ງຕໍ່ໜຶ່ງ ແລະ ມາດຕະຖານວິສະວະກຳທີ່ເຂັ້ມງວດ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສົ່ງມອບລະບົບຕິດຕາມທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຊັບສິນເຊີງຍຸດທະສາດສຳລັບ OEM ທົ່ວໂລກ. ສຳລັບວິສາຫະກິດທີ່ຊອກຫາການປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວຂອງພື້ນທີ່ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງອຸປະກອນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໂຮງງານຍັງຄົງເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງຊັ້ນນຳສຳລັບວິສະວະກຳຊັ້ນວາງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ.

ສຳລັບລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກ, ການຮ້ອງຂໍການປັບແຕ່ງ 3D, ແລະ ການສອບຖາມກ່ຽວກັບໂຄງການ, ກະລຸນາເຂົ້າເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງບໍລິສັດ:https://www.crawlerundercarriage.com/


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:
  • ເວລາໂພສ: ກຸມພາ-05-2026
    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ