ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ຜະລິດຕະພັນ
-
ຊັ້ນລຸ່ມລົດຢາງຂະໜາດນ້ອຍ 0.5-5 ໂຕນ ສຳລັບລົດຂົນສົ່ງຫຸ່ນຍົນ
ພາຍໃຕ້ລົດມີຂະໜາດນ້ອຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ປະມານ 0.5-5 ໂຕນ. ມັນຍັງສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
ຮູບແບບການຂັບເຄື່ອນສາມາດເປັນລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ມໍເຕີໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມສະພາບການເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງອຸປະກອນ.
-
5-20 ໂຕນ ໂຄງຮ່າງລົດເຫຼັກພ້ອມຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການສຳລັບເຄື່ອງເຈາະ ລົດຂຸດ ລົດບັນທຸກ
ລຸ້ນຕ່າງໆຂອງລະບົບເບາະເຫຼັກກ້າສາມາດອອກແບບແພລດຟອມຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງເຈາະຂອງລູກຄ້າ. ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 8-10 ໂຕນ.ການນໍາໃຊ້ລາງເຫຼັກຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງເຄື່ອງເຈາະ.
-
ແພລດຟອມລຸ່ມລົດຢາງພາລາສາມຫຼ່ຽມ 8 ໂຕນທີ່ກຳນົດເອງ ສຳ ລັບຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລໍ້ຢາງໄດ້ຖືກປັບແຕ່ງໃຫ້ເໝາະສົມກັບການຍົກ ແລະ ຫຸ່ນຍົນດັບເພີງຄວັນ. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງມັນແມ່ນ 8 ໂຕນ. ໂຄງສ້າງຂອງແພລດຟອມໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນກັບສ່ວນເທິງຂອງຫຸ່ນຍົນ ແລະ ຍັງສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຂອງຖັງນ້ຳດັບເພີງໄດ້.
-
ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກຢາງ 6.5 ໂຕນຕາມແບບກຳນົດເອງພ້ອມໂຄງສ້າງທີ່ຍືດໄດ້ ສຳ ລັບເຄື່ອງເຈາະລົດຂຸດເຈາະລົດຂຸດ
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງຮ່ອງຢາງຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງເຈາະ. ມັນມີຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງທີ່ສາມາດຍືດໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງເຈາະ. ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 6.5 ໂຕນ.
ໂຄງສ້າງທີ່ສາມາດຍືດໄດ້ສາມາດເພີ່ມຄວາມຍາວ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງຍົກ, ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ.
-
ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກເຫຼັກ 60 ໂຕນສຳລັບເຄື່ອງເຈາະເຄື່ອງຈັກໜັກ
1. ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງເຈາະເຄື່ອງຈັກໜັກ ແລະ ເຄື່ອງບົດແບບເຄື່ອນທີ່.
2. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແມ່ນ 60 ໂຕນ.
3.ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ທຸກໆອົງປະກອບຂອງໂຄງລົດໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ.
-
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກກ້າທີ່ອອກແບບມາສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ມີລູກປືນໝຸນ ແລະ ໃບມີດໂດເຊີ
ລະບົບລຸ່ມລົດລາງ YIJANG ທີ່ຜະລິດຕາມໃຈລູກຄ້າ.
ຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງທ່ານແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພວກເຮົາ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຮົາ
ປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 20 ປີທີ່ອຸດົມສົມບູນຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ທີມງານດ້ານວິຊາການ ແລະ ການຕະຫຼາດທີ່ດີເລີດ.
ໃຫ້ບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງ ແລະ OEM ແລະ ODM.
ໃຫ້ບໍລິການແນະນຳການຕິດຕັ້ງຈາກໄລຍະໄກ..
ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພ, ຄຸນນະພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.
ແລະ ສຸມໃສ່ການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດພາຍໃຕ້ລົດເປັນເວລາ 20 ປີ. -
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີລູກປືນໝຸນສຳລັບເຄື່ອງຈັກກັ່ນນ້ຳທະເລ
ໂຄງລົດພາຍໃຕ້ຕົວຖັງຖືກອອກແບບມາສຳລັບເຄື່ອງຈັກນ້ຳທະເລ.
ມັນມີແບຣິ່ງໝູນວຽນຕາມຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ລາງເຫຼັກ ແລະ ມໍເຕີເຄື່ອງຈັກແມ່ນຕ້ານການກັດກ່ອນ.
-
ແພລດຟອມລຸ່ມລົດຢາງທີ່ອອກແບບພິເສດສຳລັບເຄື່ອງຈັກຕີ 0.5-10 ໂຕນ
ບໍລິສັດ Yijiang ສາມາດປັບແຕ່ງໂຄງລົດບັນທຸກເຄື່ອງຈັກຕະຫຼົກໄດ້ທຸກປະເພດ.ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງສາມາດຖືກອອກແບບແຍກຕ່າງຫາກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ແພລດຟອມພາຍໃຕ້ລົດເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ກັບພາຫະນະຂົນສົ່ງ, ເຄື່ອງເຈາະ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກພິເສດ. ພວກເຮົາຈະເລືອກລໍ້, ມໍເຕີຂັບ, ແລະ ຮ່ອງຢາງຂອງພາຍໃຕ້ລົດຕາມຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
-
ຮ່ອງຢາງ 400 × 72.5x66N ສຳລັບໂຄງລົດຂຸດ
ເລກຮຸ່ນ: 400 × 72.5x66N
ບົດນໍາ:
ແຖບຢາງແມ່ນເທບຮູບວົງແຫວນທີ່ປະກອບດ້ວຍຢາງແລະວັດສະດຸໂລຫະຫຼືເສັ້ນໃຍ.
ມັນມີລັກສະນະຂອງຄວາມກົດດັນພື້ນດິນຕໍ່າ, ແຮງດຶງສູງ, ການສັ່ນສະເທືອນນ້ອຍ, ສຽງດັງຕໍ່າ, ສາມາດຜ່ານໄປມາໄດ້ດີໃນສະໜາມທີ່ປຽກ, ບໍ່ເສຍຫາຍຕໍ່ໜ້າຜິວຖະໜົນ, ຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ໄວ, ນ້ຳໜັກໜ້ອຍ, ແລະອື່ນໆ.
ມັນສາມາດທົດແທນຢາງລົດ ແລະ ລາງເຫຼັກໄດ້ບາງສ່ວນໂດຍໃຊ້ສຳລັບເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ ແລະ ສ່ວນຍ່າງຂອງຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງ.
-
ລົດບັນທຸກ Morooka MST2200 ລົດມ້ວນດ້ານເທິງ
ຮຸ່ນ NO: ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ MST2200
ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດລູກກິ້ງ Morooka ເປັນເວລາ 18 ປີ, ລວມທັງລູກກິ້ງຕິດຕາມ MST300/800/1500/2200, ສະກູ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ.
-
ສະກູ MST1500 ສຳລັບລົດບັນທຸກ Morooka
ຮຸ່ນເລກທີ່: ສະກູ MST1500
ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດລູກກິ້ງ Morooka ເປັນເວລາ 18 ປີ, ລວມທັງລູກກິ້ງຕິດຕາມ MST300/800/1500/2200, ສະກູ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ.
ລູກກິ້ງຊຸດ MST ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານສູງສຸດ, ຕາມສະເປັກຂອງ OEM, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງທົນທານຫຼາຍ.
ຊຸດລໍ້ Morooka ຂອງພວກເຮົາຈະຊ່ວຍໃຫ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານປະຈຳວັນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດກໍຕາມ.
-
Front idler MST300 ສໍາລັບ Morooka dumper
ຮຸ່ນ NO: MST300 ຕົວຂັບເຄື່ອນດ້ານໜ້າ
ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດລູກກິ້ງ Morooka ເປັນເວລາ 18 ປີ, ລວມທັງລູກກິ້ງຕິດຕາມ MST300/800/1500/2200, ສະກູ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ.