ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຈຸ 60 ໂຕນສຳລັບເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາແບບເຄື່ອນທີ່
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ລາຍລະອຽດດ່ວນ
| ເງື່ອນໄຂ | ໃໝ່ |
| ອຸດສາຫະກຳທີ່ໃຊ້ໄດ້ | ເຄື່ອງບົດມືຖື |
| ການກວດກາການອອກວິດີໂອ | ສະໜອງໃຫ້ |
| ສະຖານທີ່ຕົ້ນກຳເນີດ | Jiangsu, ຈີນ |
| ຊື່ຍີ່ຫໍ້ | ຢິກກັງ |
| ການຮັບປະກັນ | 1 ປີ ຫຼື 1000 ຊົ່ວໂມງ |
| ການຮັບຮອງ | ISO9001:2019 |
| ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 20 – 150 ໂຕນ |
| ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ) | 0-2.5 |
| ຂະໜາດພາຍໃຕ້ຕົວລົດ (ຍ*ກ*ສ) (ມມ) | 3805X2200X720 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງລາງເຫຼັກ (ມມ) | 500 |
| ສີ | ສີດຳ ຫຼື ສີທີ່ກຳນົດເອງ |
| ປະເພດການສະໜອງ | ບໍລິການ OEM/ODM ຕາມໃຈລູກຄ້າ |
| ວັດສະດຸ | ເຫຼັກ |
| ຈຳນວນເງິນທີ່ຕ້ອງການ | 1 |
| ລາຄາ: | ການເຈລະຈາ |
ສ່ວນປະກອບຂອງໂຄງຮ່າງລຸ່ມລົດບັນທຸກ
ກ. ເກີບກິລາ
ຂ. ລິ້ງຫຼັກ
ຄ. ລິ້ງຕິດຕາມ
ງ. ແຜ່ນສວມໃສ່
ອ. ຄານຂ້າງທາງ
F. ວາວດຸ່ນດ່ຽງ
G. ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ
H. ເຄື່ອງຫຼຸດມໍເຕີ
I. ເຟືອງ
J. ກອງໂສ້
K. ຫົວນົມໄຂມັນ ແລະ ວົງແຫວນປະທັບຕາ
L. ລໍ້ໜ້າ
ມ. ສະປິງດຶງ/ສະປິງຖອຍຫຼັງ
N. ກະບອກປັບ
O. ລູກກິ້ງຕິດຕາມ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລະບົບຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກເຄື່ອນທີ່
1. ໃບຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບ ISO9001
2. ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟທີ່ສົມບູນດ້ວຍລາງເຫຼັກ ຫຼື ລາງຢາງ, ຂໍ້ຕໍ່ລາງລົດໄຟ, ລະບົບຂັບສຸດທ້າຍ, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ລູກກິ້ງ, ແລະ ຄານຂວາງ.
3. ຮູບແຕ້ມຂອງໂຄງຮ່າງຂອງລາງລົດໄຟແມ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບ.
4. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສາມາດຕັ້ງແຕ່ 20T ຫາ 150T.
5. ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງທັງໂຄງຮ່າງລໍ້ຢາງ ແລະ ໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກ.
6. ພວກເຮົາສາມາດອອກແບບຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
7. ພວກເຮົາສາມາດແນະນຳ ແລະ ປະກອບອຸປະກອນມໍເຕີ ແລະ ຂັບເຄື່ອນຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ. ພວກເຮົາຍັງສາມາດອອກແບບໂຄງຮ່າງລົດທັງໝົດຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດ, ເຊັ່ນ: ການວັດແທກ, ຄວາມຈຸ, ການປີນຂຶ້ນ ແລະອື່ນໆ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງຂອງລູກຄ້າສຳເລັດຜົນ.
ພາລາມິເຕີ
| ປະເພດ | ພາລາມິເຕີ(ມມ) | ແນວພັນຕິດຕາມ | ແບຣິ່ງ (ກິໂລກຣາມ) | ||||
| A (ຄວາມຍາວ) | B (ໄລຍະທາງກາງ) | C (ຄວາມກວ້າງທັງໝົດ) | D (ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ) | E (ຄວາມສູງ) | |||
| SJ2000B | 3805 | 3300 | 2200 | 500 | 720 | ເສັ້ນທາງເຫຼັກ | 18000-20000 |
| SJ2500B | 4139 | 3400 | 2200 | 500 | 730 | ເສັ້ນທາງເຫຼັກ | 22000-25000 |
| SJ3500B | 4000 | 3280 | 2200 | 500 | 750 | ເສັ້ນທາງເຫຼັກ | 30000-40000 |
| SJ4500B | 4000 | 3300 | 2200 | 500 | 830 | ເສັ້ນທາງເຫຼັກ | 40000-50000 |
| SJ6000B | 4500 | 3800 | 2200 | 500 | 950 | ເສັ້ນທາງເຫຼັກ | 50000-60000 |
| SJ8000B | 5000 | 4300 | 2300 | 600 | 1000 | ເສັ້ນທາງເຫຼັກ | 80000-90000 |
| SJ10000B | 5500 | 4800 | 2300 | 600 | 1100 | ເສັ້ນທາງເຫຼັກ | 100000-110000 |
| SJ12000B | 5500 | 4800 | 2400 | 700 | 1200 | ເສັ້ນທາງເຫຼັກ | 120000-130000 |
| SJ15000B | 6000 | 5300 | 2400 | 900 | 1400 | ເສັ້ນທາງເຫຼັກ | 140000-150000 |
ສະຖານະການການນຳໃຊ້
ອຸປະກອນບົດແບບເຄື່ອນທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍປະກອບມີ ບົດບົດ Hubei ແບບເຄື່ອນທີ່, ບົດບົດໂກນແບບເຄື່ອນທີ່, ບົດບົດຄ້ອນໜັກແບບເຄື່ອນທີ່, ບົດບົດຕອບໂຕ້ແບບເຄື່ອນທີ່, ເຄື່ອງຜະລິດດິນຊາຍແບບເຄື່ອນທີ່, ແລະອື່ນໆ.
ອຸປະກອນບົດແບບເຄື່ອນທີ່ Hubei ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການບົດຫີນທີ່ມີຄວາມແຂງສູງເຖິງ 320 MPa ເຊັ່ນ: ໂດໂລໄມທ໌, ຫີນອ່ອນ, ຫີນກ້ອນແມ່ນ້ຳ, ແລະອື່ນໆ.
ແກຣໄຟ, ແກຣນິດ, ແລະ ວັດສະດຸອື່ນໆທີ່ມີຄວາມແຂງປານກາງຫາສູງແມ່ນເໝາະສົມກວ່າສຳລັບການບົດດ້ວຍເຄື່ອງບົດໂກນມືຖື;
ວັດສະດຸແຂງປານກາງເຊັ່ນ: ຫີນປູນ, ຂີ້ເຫຍື້ອກໍ່ສ້າງ, ຂີ້ເຫຼັກ, ແລະອື່ນໆ ແມ່ນຖືກປະມວນຜົນໄດ້ດີກວ່າດ້ວຍອຸປະກອນບົດແບບເຄື່ອນທີ່.
ອຸປະກອນປຸງແຕ່ງຫີນຜະລິດຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍທີ່ເປັນເອກະພາບ ແລະ ລະອຽດອ່ອນຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກສາມປະເພດທຳອິດ, ແລະ ມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນຂະບວນການຜະລິດຫີນບູລູສະໂຕນ, ຫີນກ້ອນນ້ອຍ ແລະ ດິນຊາຍອື່ນໆ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຈັດສົ່ງ
ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍໃຕ້ລົດລາງ YIKANG: ພາເລັດເຫຼັກພ້ອມຫໍ່ຫຸ້ມ, ຫຼື ພາເລັດໄມ້ມາດຕະຖານ.
ພອດ: ຊຽງໄຮ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການທີ່ກຳນົດເອງ
ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ການຂົນສົ່ງທາງບົກ.
ຖ້າທ່ານຊຳລະເງິນສຳເລັດໃນມື້ນີ້, ຄຳສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານຈະຖືກສົ່ງອອກພາຍໃນວັນທີສົ່ງສິນຄ້າ.
| ຈຳນວນ (ຊຸດ) | 1 - 1 | 2 - 3 | >3 |
| ເວລາປະມານ (ມື້) | 20 | 30 | ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຈລະຈາ |
ວິທີແກ້ໄຂແບບຄົບວົງຈອນ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ຄົບຖ້ວນ ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດຊອກຫາທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄດ້ທີ່ນີ້. ເຊັ່ນ: ລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວວາງລໍ້, ສະເກວ, ອຸປະກອນດຶງ, ເສັ້ນທາງຢາງ ຫຼື ເສັ້ນທາງເຫຼັກ ແລະອື່ນໆ.
ດ້ວຍລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນທີ່ພວກເຮົາສະເໜີ, ການຊອກຫາຂອງທ່ານແນ່ນອນວ່າຈະເປັນການປະຫຍັດເວລາ ແລະ ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
