ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ
-
ໂຄງລົດບັນທຸກເຫຼັກ 6 ໂຕນຂອງໂຮງງານສຳລັບເຄື່ອງເຈາະລົດຂົນສົ່ງ
1. ຜະລິດຕະພັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບພາຫະນະຂົນສົ່ງ ແລະ ເຄື່ອງເຈາະຂະໜາດນ້ອຍ.
2. ປະເພດຄົນຂັບສາມາດເປັນມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ຄົນຂັບໄຟຟ້າ.
3. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແມ່ນ 3-10 ໂຕນ.
4. ໃຊ້ຮ່ອງເຫຼັກເມື່ອຍ່າງເທິງພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ ຫຼື ເປັນດິນກັດກ່ອນ
-
ໂຄງລົດບັນທຸກເຫຼັກ 30 ໂຕນພ້ອມແບຣິ່ງໝຸນສຳລັບລົດຂຸດແບບໝຸນ
1. ມັນຖືກຜະລິດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຂຸດ, ລົດກະບະ, ເຄື່ອງຈັກຍ້າຍດິນ.
2. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກແມ່ນ 30 ໂຕນ. ພວກເຮົາສາມາດອອກແບບນໍ້າໜັກທີ່ເໝາະສົມໃຫ້ທ່ານໄດ້.
3. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງວຽກງານເຄື່ອງຈັກ, ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບແບຣິ່ງຮອງຮັບການໝູນວຽນ.
4. ຄວາມໄວສາມາດ 0-5 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ.
-
ໂຄງລົດບັນທຸກ Bulldozer ນ້ຳໜັກ 3.5 ໂຕນ ຕາມແບບກຳນົດເອງ ພ້ອມແບຣິ່ງໝຸນ ແລະ ໃບພັດ Dozer
1. ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນຜະລິດເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງຈັກລົດບັນໂດເຊີ.
2. ມັນຖືກອອກແບບດ້ວຍແບຣິ່ງໝຸນ ແລະ ແຜ່ນໃບມີດໂດເຊີເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
3. ແບຣິ່ງໝຸນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຫມຸນ 360 ອົງສາຂອງລົດ bulldozer
-
ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກເຫຼັກກ້າ 20 ໂຕນສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງລົດຂົນສົ່ງຕົວຖັງລົດຕັກ
1. ຜະລິດຕະພັນນີ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບພາຫະນະຂົນສົ່ງສາຍເຄເບີ້ນ
2. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກແມ່ນ 20 ໂຕນ.
3. ຊັ້ນວາງລົດນີ້ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບເຄື່ອງເຈາະ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງ, ແລະອື່ນໆ, ພ້ອມດ້ວຍໜ້າທີ່ໃນການແບກຫາບ ແລະ ຂົນສົ່ງ.
-
ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກເຫຼັກ 20-150 ໂຕນສຳລັບເຄື່ອງເຈາະຂຸດເຈາະເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແບບເຄື່ອນທີ່
1. ຊັ້ນວາງເຫຼັກແມ່ນຜະລິດເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໜັກ.
2. ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກແມ່ນ 20-150 ໂຕນ.
3. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ປະເພດດັ່ງກ່າວມີດ້ານດຽວ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຄານ, ແບຣິ່ງແກວ່ງ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງອື່ນໆ.
-
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກທົ່ວໄປສຳລັບຫຸ່ນຍົນຂົນສົ່ງເຄື່ອງເຈາະນ້ຳໜັກ 3-20 ໂຕນ
1. ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນສຳລັບເຈາະຊິ້ນສ່ວນຂອງໂຄງລົດຂຸດ.
2. ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດລາງທີ່ສົມບູນພ້ອມດ້ວຍລາງເຫຼັກ, ຂໍ້ຕໍ່ລາງ, ໄດຣຟ໌ສຸດທ້າຍ, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ລູກກິ້ງ, ແລະຄານຂວາງ.
3.ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສາມາດຕັ້ງແຕ່ 3T ຫາ 20T. -
ແພລດຟອມໂຄງຮ່າງລົດຕິດຕາມຢາງ ຫຼື ເຫຼັກກ້າທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບຫຸ່ນຍົນເຄື່ອງຈັກຕີເຫຼັກ 0.5-15 ໂຕນ
ບໍລິສັດ Yijiang ສາມາດປັບແຕ່ງໂຄງລົດຂອງເຄື່ອງຈັກຕະລຸມໄດ້ທຸກຊະນິດ. ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງສາມາດອອກແບບແຍກຕ່າງຫາກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ແພລດຟອມພາຍໃຕ້ລົດເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ກັບພາຫະນະຂົນສົ່ງ, ເຄື່ອງເຈາະ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກພິເສດ. ພວກເຮົາຈະເລືອກລໍ້, ມໍເຕີຂັບ, ແລະ ຮ່ອງຢາງຂອງພາຍໃຕ້ລົດຕາມຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
-
ແຜ່ນຢາງທີ່ກຳນົດເອງພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກເຫຼັກສຳລັບເຄື່ອງບົດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຫຸ່ນຍົນທຳລາຍ
ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກປັບແຕ່ງດ້ວຍຂາລົງຈອດສີ່ຂາສຳລັບຫຸ່ນຍົນບົດ ຫຼື ຫຸ່ນຍົນທຳລາຍ. ອີງຕາມສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລາງເຫຼັກ ແລະ ແຜ່ນຢາງຖືກນໍາໃຊ້. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 1-10 ໂຕນ.
-
20-150 ໂຕນ ໂຄງລົດຂຸດພ້ອມແຜ່ນຢາງຕິດຕາມສຳລັບລົດຂຸດເຈາະເຄື່ອນທີ່ ລົດຂຸດເຈາະ ໂຄງລົດຂຸດ
ໂຄງຮ່າງລົດເຂັນໄດ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໜັກ 20-150 ໂຕນ.ເນື່ອງຈາກລັກສະນະພິເສດຂອງເຄື່ອງບົດເຄື່ອນທີ່, ເຄື່ອງເຈາະ ແລະ ເຄື່ອງຂຸດ, ການອອກແບບໂຄງລົດພາຍໃຕ້ລໍ້ໂດຍໃຊ້ແຜ່ນຢາງຕິດຕາມ.
-
ໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກ 0.5-5 ໂຕນພ້ອມແບຣິ່ງໝຸນສຳລັບເຄື່ອງບົດລົດໄຖນາ ແລະ ໂຄງລົດຫຸ່ນຍົນທຳລາຍ
ນີ້ແມ່ນລະບົບໂຄງຮ່າງຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບຫຸ່ນຍົນບົດ ແລະ ຫຸ່ນຍົນທຳລາຍ.
ເນື່ອງຈາກສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງບົດມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍ, ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງຂອງມັນຈຶ່ງຖືກອອກແບບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຂາສີ່ຂາຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງບົດມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ.
ການອອກແບບໂຄງສ້າງໝູນວຽນຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະໃນພື້ນທີ່ແຄບ.
-
5-20 ໂຕນ ໂຄງຮ່າງລົດເຫຼັກພ້ອມຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການສຳລັບເຄື່ອງເຈາະ ລົດຂຸດ ລົດບັນທຸກ
ລຸ້ນຕ່າງໆຂອງລະບົບເບາະເຫຼັກກ້າສາມາດອອກແບບແພລດຟອມຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງເຈາະຂອງລູກຄ້າ. ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 8-10 ໂຕນ.ການນໍາໃຊ້ລາງເຫຼັກຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງເຄື່ອງເຈາະ.
-
ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກເຫຼັກ 60 ໂຕນສຳລັບເຄື່ອງເຈາະເຄື່ອງຈັກໜັກ
1. ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງເຈາະເຄື່ອງຈັກໜັກ ແລະ ເຄື່ອງບົດແບບເຄື່ອນທີ່.
2. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແມ່ນ 60 ໂຕນ.
3.ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ທຸກໆອົງປະກອບຂອງໂຄງລົດໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ.