ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ
-
ໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກ 0.5-5 ໂຕນພ້ອມແບຣິ່ງໝຸນສຳລັບເຄື່ອງບົດລົດໄຖນາ ແລະ ໂຄງລົດຫຸ່ນຍົນທຳລາຍ
ນີ້ແມ່ນລະບົບໂຄງຮ່າງຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບຫຸ່ນຍົນບົດ ແລະ ຫຸ່ນຍົນທຳລາຍ.
ເນື່ອງຈາກສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງບົດມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍ, ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງຂອງມັນຈຶ່ງຖືກອອກແບບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຂາສີ່ຂາຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງບົດມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ.
ການອອກແບບໂຄງສ້າງໝູນວຽນຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະໃນພື້ນທີ່ແຄບ.
-
5-20 ໂຕນ ໂຄງຮ່າງລົດເຫຼັກພ້ອມຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການສຳລັບເຄື່ອງເຈາະ ລົດຂຸດ ລົດບັນທຸກ
ລຸ້ນຕ່າງໆຂອງລະບົບເບາະເຫຼັກກ້າສາມາດອອກແບບແພລດຟອມຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງເຈາະຂອງລູກຄ້າ. ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 8-10 ໂຕນ.ການນໍາໃຊ້ລາງເຫຼັກຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງເຄື່ອງເຈາະ.
-
ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກເຫຼັກ 60 ໂຕນສຳລັບເຄື່ອງເຈາະເຄື່ອງຈັກໜັກ
1. ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງເຈາະເຄື່ອງຈັກໜັກ ແລະ ເຄື່ອງບົດແບບເຄື່ອນທີ່.
2. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແມ່ນ 60 ໂຕນ.
3.ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ທຸກໆອົງປະກອບຂອງໂຄງລົດໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ.
-
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກກ້າທີ່ອອກແບບມາສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ມີລູກປືນໝຸນ ແລະ ໃບມີດໂດເຊີ
ລະບົບລຸ່ມລົດລາງ YIJANG ທີ່ຜະລິດຕາມໃຈລູກຄ້າ.
ຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງທ່ານແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພວກເຮົາ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຮົາ
ປະສົບການທີ່ຫຼາກຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ.
ຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ທີມງານດ້ານວິຊາການ ແລະ ການຕະຫຼາດທີ່ດີເລີດ.
ໃຫ້ບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງ ແລະ OEM ແລະ ODM.
ໃຫ້ບໍລິການແນະນຳການຕິດຕັ້ງຈາກໄລຍະໄກ..
ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພ, ຄຸນນະພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.
ແລະ ສຸມໃສ່ການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດພາຍໃຕ້ລົດເປັນເວລາ 20 ປີ. -
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີລູກປືນໝຸນສຳລັບເຄື່ອງຈັກກັ່ນນ້ຳທະເລ
ໂຄງລົດພາຍໃຕ້ຕົວຖັງຖືກອອກແບບມາສຳລັບເຄື່ອງຈັກນ້ຳທະເລ.
ມັນມີແບຣິ່ງໝູນວຽນຕາມຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ລາງເຫຼັກ ແລະ ມໍເຕີເຄື່ອງຈັກແມ່ນຕ້ານການກັດກ່ອນ.
-
ໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກກ້າທີ່ມີໂຄງສ້າງກ້ອງສ່ອງທາງໄກຂະໜາດ 1-15 ໂຕນ ສຳລັບໂຄງລົດເຈາະຕົວກວາດ
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງຮ່ອງເຫຼັກຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງເຈາະ
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສາມາດ 1-15 ໂຕນ
ມັນຖືກປັບແຕ່ງດ້ວຍໂຄງສ້າງກ້ອງສ່ອງທາງໄກເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມຍາວຂອງກ້ອງສ່ອງທາງໄກຂອງເຄື່ອງຈັກ
-
ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກເຫຼັກ 7 ໂຕນສຳລັບລົດກູ້ໄພອຸໂມງພ້ອມດ້ວຍມໍເຕີເກຍຫຼຸດຄວາມໄວ
ໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບລົດກູ້ໄພອຸໂມງ
ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກແມ່ນ 7 ໂຕນ
ຄົນຂັບແມ່ນມໍເຕີເກຍຫຼຸດຜ່ອນໄຟຟ້າ.
-
ຢາງຮອງພື້ນລົດເຫຼັກ 3-15 ໂຕນ ສຳລັບເຄື່ອງຈັກເຈາະ
ໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກແມ່ນຜະລິດເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງຈັກບົດແບບເຄື່ອນທີ່ຂອງເຄື່ອງເຈາະ.
ມັນແມ່ນ dອອກແບບດ້ວຍເສັ້ນທາງເຫຼັກ ແລະ ແຜ່ນຢາງຕາມສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການອອກແບບດ້ານດຽວເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງມີພື້ນທີ່ມິຕິທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າຫຼາຍ
-
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກກ້າທີ່ອອກແບບມາສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ມີລູກປືນໝຸນ ແລະ ໃບມີດໂດເຊີ
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນຜະລິດເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
ມັນແມ່ນ dອອກແບບດ້ວຍ sແບຣິ່ງລໍ້ແລະໃບມີດໂດເຊີຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຊອກຫາລູກຄ້າໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
ແບຣິ່ງແກວ່ງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການໝູນວຽນຟຣີ 360 ອົງສາຂອງລົດຂຸດ.
ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:




