ລະບົບໂຄງຮ່າງລົດຂຸດເຈາະແບບຕີເຫຼັກ Yijiang Manufacturing 20T ສຳລັບລົດຂຸດ ແລະ ລົດບົດເຄື່ອນທີ່ ຈາກປະເທດຈີນ

1. ໃບຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບ ISO9001

2. ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟທີ່ສົມບູນດ້ວຍລາງເຫຼັກ ຫຼື ລາງຢາງ, ຂໍ້ຕໍ່ລາງລົດໄຟ, ລະບົບຂັບສຸດທ້າຍ, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ລູກກິ້ງ, ແລະ ຄານຂວາງ.

3. ຮູບແຕ້ມຂອງໂຄງຮ່າງຂອງລາງລົດໄຟແມ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບ.

4. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສາມາດຕັ້ງແຕ່ 20T ຫາ 150T.

5. ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງທັງໂຄງຮ່າງລໍ້ຢາງ ແລະ ໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກ.

6. ພວກເຮົາສາມາດອອກແບບຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.

7. ພວກເຮົາສາມາດແນະນຳ ແລະ ປະກອບອຸປະກອນມໍເຕີ ແລະ ຂັບເຄື່ອນຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ. ພວກເຮົາຍັງສາມາດອອກແບບໂຄງຮ່າງລົດທັງໝົດຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດ, ເຊັ່ນ: ການວັດແທກ, ຄວາມຈຸ, ການປີນຂຶ້ນ ແລະອື່ນໆ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງຂອງລູກຄ້າສຳເລັດຜົນ.

ບໍລິສັດ Yijiang ມີຄວາມພູມໃຈທີ່ຈະນຳສະເໜີລະບົບໂຄງຮ່າງເຫຼັກທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງບົດແບບເຄື່ອນທີ່. ວິທີແກ້ໄຂໂຄງຮ່າງຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມທົນທານສູງສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ເຄື່ອງບົດທີ່ໜັກໜ່ວງ. ດ້ວຍປະສົບການ ແລະ ຄວາມຊ່ຽວຊານຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງພວກເຮົາໃນອຸດສາຫະກຳ, ພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງລະບົບໂຄງຮ່າງໃຫ້ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລູກຄ້າ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຊັ້ນວາງຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກກ້າທີ່ຜະລິດຕາມໃຈລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ການໂຫຼດໜັກທີ່ພົບເລື້ອຍໃນການດຳເນີນງານແບບເຄື່ອນທີ່. ລາງລົດໄຟເຫຼັກກ້າໃຫ້ການຍຶດເກາະ ແລະ ການດຶງທີ່ດີເລີດໃນຫຼາຍພື້ນທີ່, ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງບົດເຄື່ອນທີ່ເຄື່ອນທີ່ເຄື່ອນທີ່ເຄື່ອນທີ່ຜ່ານພື້ນຜິວທີ່ຂຸຂະ ແລະ ບໍ່ສະເໝີພາບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊັ້ນວາງຂອງລາງລົດໄຟຖືກອອກແບບມາເພື່ອແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງບົດໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຈາກພື້ນດິນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຈົມ ຫຼື ການພິກ.