Važiuoklė atlieka ir atramines, ir varomąsias funkcijas. Todėl važiuoklė turėtų būti suprojektuota taip, kad kuo tiksliau atitiktų šias specifikacijas:
1) Važiuojant minkštu ar nelygiu reljefu, varikliui užtikrinti pakankamas lenkimo, įkalnės ir vairavimo galimybes reikalinga stipri varomoji jėga.
2) Pagrindinis variklis turi didesnę prošvaisą, kad pagerintų jo važiavimo bekele savybes nelygiu reljefu, darant prielaidą, kad važiuoklės aukštis išliks pastovus.
3) Važiuoklė turi didelį atramos plotą arba mažą slėgį į žemę, kad pagerėtų pagrindinio variklio stabilumas.
4) Padidinamas pagrindinio variklio saugumas. Kai pagrindinis variklis leidžiasi nuokalne, nėra slydimo ar greitėjančio nuolydžio slydimo.
5) Važiuoklės proporcijos turi atitikti kelių transporto standartus.
——-Yijiang mašinų įmonė——-