Телефон:
Е-пошта:
Гумена шина 800x150x66, 750X150X66 за подвозје со гасеници, погодна за Morooka MST2200/MST3000VD
Брзи детали
| Проект | Спецификации |
| Применливи модели: | Серијата Morooka MST (на пр., MST-500, MST-800, MST-1100), серијата CR, серијата VDR, итн. |
| Основна структура: | Челичен кабел со висока цврстина (4/6 слоеви) + композитна гума отпорна на сечење/отпорна на абење |
| Опционална ширина: | Од 400 mm до над 1000 mm, опфаќајќи ги мејнстрим моделите и поддржувајќи прилагодување |
| Тежина на патеката | 1153 кг |
| Големина на песната | 850X150X66 |
| Сертификација за квалитет | Сертификација ISO9001:2015 |
| Гаранција:. | Обезбедува гаранција за квалитет од 12 месеци или 1000 часа |
| Име на брендот: | ЈИКАНГ |
| Гаранција: | 1 година или 1000 часа |
| Боја | Црна |
Технички параметри
Кој модел е вашиот гасеничен дампер со гасеници?
„Женџијанг Јиџијанг“ може да прилагоди различни спецификации на гасеници за гасенични дампери со гасеници, а должината може да се прилагоди за да ги задоволи вашите потреби.
1. Контактирајте не со моделот на вашата машина.
2. Добијте потврдено соодветност и конкурентна понуда во рок од 24 часа.
3. Добијте стручна поддршка од нарачката до работењето.
| Zhenjiang Yijiang Machinery Co., Ltd. | |||
| manager@crawlerundercarriage.com WhatsApp:+86 13862448768 | |||
| Водич за одредување на големината на шините за MOROOKA | |||
| Модел на носач | Ширина | Висина | Линкови |
| МСТ 300 | 350 | 100 | 53 |
| MST300VD | 350 | 100 | 53 |
| МСТ 450 | 350 | 100 | 58 |
| МСТ 500 | 450 | 100 | 65 |
| МСТ 550 | 600 | 100 | 80 |
| МСТ 600 | 500 | 90 | 78 |
| MST600E | 500 | 90 | 78 |
| MST 600VD | 500 | 100 | 65 |
| Широк MST700 | 600 | 100 | 76 |
| CG45/RG60/C60R/LD400 | 600 | 125 | 64 |
| MST800 / MST800VD | 600 | 100 | 80 |
| MST1100 / MST1100E | 700 | 100 | 80 |
| CG45-2 | 700 | 100 | 98 |
| MST1500 / MST1500VD | 700 | 100 | 98 |
| MST 1700 / IC70 / CG65 | 700 | 100 | 98 |
| MST 1800 / CG70 | 650 | 125 | 80 |
| MST 1900 | 700 | 100 | 98 |
| МСТ 2000 | 800 | 125 | 80 |
| MST2200 / MST2200 VD | 750 | 150 | 66 |
| MST 2300 / IC100 / CG100 / CG110 | 750 | 150 | 66 |
| МСТ 2500 | 900 | 150 | 74 |
| МСТ 2600 | 900 | 150 | 68 |
| MST 3000VD | 900 | 150 | 66 |
| MST 3000 VD | 800 | 150 | 66 |
| МСТ 3000 | 800 | 150 | 66 |
| МСТ 3300 | 1000 | 150 | 86 |
| MST3300 V / VD | 900 | 150 | 74 |
Нудиме едношалтерско решение за сите ваши потреби за снабдување.
YIJIANG има комплетна категорија на производи, што значи дека можете да најдете сè што ви треба овде. Како што се валјаци за гасеници, горен валјак, жлеб за запчаници, запчаници, уред за затегнување, гумена гасенична или челична гасенична подлога итн.
Со конкурентните цени што ги нудиме, вашата цел сигурно ќе биде економична и ќе ви заштеди време.
Пакување и испорака
Пакување со гумени шини за дампер YIKANG morooka: Голо пакување или стандардна дрвена палета.
Порт: Шангај или барања на клиентите.
Начин на транспорт: поморски превоз, воздушен превоз, копнен транспорт.
Доколку уплатата ја завршите денес, вашата нарачка ќе биде испратена во рамките на датумот на испорака.
| Количина (сетови) | 1 - 1 | 2 - 100 | >100 |
| Проценето време (денови) | 20 | 30 | Да се преговара |
Најчесто поставувани прашања:
П1: Кои се точните димензии за колосекот MST-2200?
A: Стандардната големина за замена за Morooka MST-2200 и MST-2200VD е типично 750x150x66 (ширина 750 mm, наклон 150 mm, 66 врски) или 800x150x66 (во зависност од вашата специфична поставеност на подвозјето).
Ве молиме секогаш потврдете ја вашата моментална големина на траката и бројот на линкови пред да нарачате за да обезбедите апсолутна прецизност.
П2: MST-2200 носи над 10 тони. Како вашата гасеничарка се справува со таа огромна тежина?
A: За носачи на тежок товар како MST-2200, стандардните гумени формулации се недоволни.
Внатрешно користиме напредна технологија на континуирано намотување на челични јажиња. Ова значи дека нема преклопувачки споеви на челичните јажиња, со што практично се елиминира ризикот од кинење на шината под масивно оптоварување со товар или при искачување по стрмни, целосно натоварени угорници.
П3: Колку е длабок шарата на газечкиот слој и која е нејзината примарна функција?
A: Нашите гасеници имаат длабок шаблон на шарите за екстремна издржливост и максимално чистење на калта.
Овој дизајн е конструиран да обезбеди оптимална влечна сила и пловење, дозволувајќи ѝ на машината од над 10 тони да одржува екстремно низок притисок на земјата (често под 3-4 psi), спречувајќи го носачот на бродови да потоне во мочурливи или мочурливи услови.
П4: Зошто да им верувам на вашите гасеници за толку голема машина?
A: Отказот на шина од 800 мм е катастрофален. За да го ублажиме ова, се потпираме на професионална рачна изработка и прецизна верификација за време на процесите на вулканизација и усогласување на челичната јадро.
Наместо да брзаат со производството, нашите техничари рачно го проверуваат поврзувањето помеѓу тешките железни јадра, континуираните челични јажиња и премиум гумената смеса, обезбедувајќи јачина на поврзување што ги исполнува или ги надминува OEM спецификациите.
