Прилагодено подвозје со гумени шини со триаголна рамка за противпожарен робот

Клучни технички предности

•Супериорен расчистување на пречки: Дизајнот на подигнатиот запчаник значително го зголемува растојанието од земјата и обезбедува супериорен „агол на пристап“, овозможувајќи му на роботот без напор да се искачува по скали, рабници и купишта остатоци што се вообичаени во местата на пожари.

•Низок притисок на земја и висока влечна сила: Широката контактна површина на гумените шини обезбедува одлично пловење на мек терен (кал, песок или снег), а воедно обезбедува и прилепување со високо триење потребно за искачување на падини до 40°.

•Нештетна и тивка подвижност: Висококвалитетните шини од синтетичка гума се идеални за работа во затворен простор (трговски центри, магацини или фабрики), бидејќи ги штитат чувствителните подови и работат со минимална бучава и вибрации.

•Геометрија против излетување: Триаголниот систем за затегнување е дизајниран да ја држи пругата безбедно на место дури и за време на вртења со голема брзина или остри свртувања на нерамни површини, обезбедувајќи критична сигурност.

•Издржливост без одржување: Изграден со рамки од легиран челик со висока цврстина и запечатени лежишта, долниот дел од возилото е отпорен на корозија, високи температури и изложеност на хемикалии.

Зошто луѓето избираат триаголен гасеничен долен строј?

Триаголниот гасеничен долен дел е специјален дизајн на шасија со гасеници што ги поврзува гасениците со гасеници и шасијата преку триаголна структура. Неговите функции главно ги вклучуваат следниве аспекти: Зголемена стабилност:

Дизајнот на триаголниот долен дел од шината овозможува шината посигурно да се прицврсти на шасијата, обезбедувајќи одлична стабилност. Може да го намали лизгањето и тресењето на гасеницата, да ѝ овозможи на механичката опрема да одржува непречено работење на разни сложени терени и да ја зголеми безбедноста и оперативната стабилност.

•Обезбедете подобра влечна силаСтруктурата на триаголниот долен дел на колосекот може да обезбеди поголема контактна површина со земјата и да го зголеми контактот помеѓу колосекот и земјата, со што се обезбедува подобра влечна сила. Овој дизајн може да го олесни возењето на механичката опрема по површини со ниско триење како што се кал, пустина и снег, зголемувајќи ја проодноста и можностите за теренско возење на механичката опрема.

•Подобрена носивостСтруктурата на триаголниот долен дел на шината го распределува товарот на шината, правејќи ја носивоста поизбалансирана. Може да ја сподели и издржи тежината на механичката опрема, да го намали ударот врз земјата и да го продолжи работниот век на гасеничните шини и долниот дел од шината.

•Намалете го триењето и абењетоТриаголниот долен дел на шината е дизајниран да го намали триењето и абењето помеѓу шината и земјата. Контактната површина помеѓу гасеницата за гасеница и земјата е поголема, што го распределува товарот, ефикасно го намалува абењето и го продолжува животниот век на гасеницата за гасеница и долниот дел од шината.