Système de châssis triangulaire sur mesure avec chenilles en caoutchouc pour robot de lutte contre les incendies
Spécifications et personnalisation (OEM/ODM)
Nous sommes spécialisés dans la fabrication à réponse rapide pour répondre aux exigences spécifiques de votre projet :
| Fonctionnalité | Performances / Capacités |
| Matériel | Cadre en acier haute résistance + piste en caoutchouc renforcé |
| Capacité de charge utile | Personnalisable (de 500 kg à plus de 3000 kg) |
| Capacité d'escalade | 30°-40° (selon la charge) |
| Service | Assistance complète OEM/ODM (logo et dimensions personnalisés) |
| Délai de mise en œuvre | 12 heures pour la détermination des paramètres ; 15 à 35 jours pour la finalisation. |
Principaux avantages techniques
•Dégagement d'obstacles supérieur : La conception surélevée du pignon d'entraînement augmente considérablement la garde au sol et offre un « angle d'approche » supérieur, permettant au robot de franchir sans effort les escaliers, les bordures et les amas de débris courants sur les lieux d'incendie.
•Faible pression au sol et haute traction : la large surface de contact des chenilles en caoutchouc assure une excellente flottaison sur terrain meuble (boue, sable ou neige) tout en fournissant l'adhérence à haute friction nécessaire pour gravir des pentes jusqu'à 40°.
•Mobilité silencieuse et sans dommages : les chenilles en caoutchouc synthétique de haute qualité sont idéales pour les opérations en intérieur (centres commerciaux, entrepôts ou usines), car elles protègent les sols sensibles et fonctionnent avec un minimum de bruit et de vibrations.
•Géométrie anti-déraillement : Le système de tension triangulaire est conçu pour maintenir la voie en place en toute sécurité, même lors de pivots à grande vitesse ou de virages serrés sur des surfaces irrégulières, garantissant ainsi une fiabilité essentielle à la mission.
•Durabilité sans entretien : Construit avec des cadres en acier allié haute résistance et des roulements étanches, le châssis est résistant à la corrosion, aux hautes températures et à l'exposition aux produits chimiques.
Pourquoi choisir un train de roulement à chenilles triangulaires ?
Le train de roulement triangulaire à chenilles est une conception spéciale de châssis à chenilles qui relie les chenilles au châssis par une structure triangulaire. Ses fonctions principales sont les suivantes : Stabilité accrue :
La conception du train de roulement à chenilles triangulaires permet une fixation plus sûre des chenilles au châssis, assurant une excellente stabilité. Elle réduit le patinage et les vibrations des chenilles, permet un fonctionnement fluide des engins mécaniques sur des terrains complexes et variés, et améliore la sécurité et la stabilité opérationnelle.
•Fournir une meilleure tractionLa structure du train de roulement à chenilles triangulaires offre une plus grande surface de contact avec le sol, améliorant ainsi la traction. Cette conception facilite la circulation des engins mécaniques sur des surfaces à faible adhérence comme la boue, le désert et la neige, augmentant leur capacité de franchissement et leurs performances hors route.
•Capacité de charge amélioréeLa structure triangulaire du train de roulement répartit la charge sur la chenille, ce qui améliore l'équilibre de sa capacité portante. Elle permet de supporter le poids des équipements mécaniques, de réduire l'impact au sol et de prolonger la durée de vie des chenilles et du train de roulement.
•Réduire la friction et l'usureLe train de roulement à chenilles triangulaires est conçu pour réduire la friction et l'usure entre les chenilles et le sol. La surface de contact plus importante répartit la charge, ce qui réduit efficacement l'usure et prolonge la durée de vie des chenilles et du train de roulement.
Paramètre
Ce dessin et ces spécifications sont fournis à titre indicatif uniquement.
Si vous pouvez choisir l'une de nos spécifications de châssis chenillés existantes, cela accélérera le processus de commande.
Vous pouvez nous fournir vos spécifications et vos dessins, et nos ingénieurs optimiseront ces derniers en fonction des conditions de fonctionnement de votre machine, en adaptant un châssis chenillé unique à celle-ci.
| Taper | Paramètres (mm) | Capacité d'escalade | Vitesse de déplacement (km/h) | Roulement (kg) | |||
| A | B | C | D | ||||
| SJ80A | 1200 | 860 | 180 | 340 | 30° | 2-4 | 800 |
| SJ100A | 1435 | 1085 | 200 | 365 | 30° | 2-4 | 1500 |
| SJ200A | 1860 | 1588 | 250 | 420 | 30° | 2-4 | 2000 |
| SJ250A | 1855 | 1630 | 250 | 412 | 30° | 2-4 | 2500 |
| SJ300A | 1800 | 1338 | 300 | 485 | 30° | 2-4 | 3000 |
| SJ400A | 1950 | 1488 | 300 | 485 | 30° | 2-4 | 4000 |
| SJ500A | 2182 | 1656 | 350 | 540 | 30° | 2-4 | 5000-6000 |
| SJ700A | 2415 | 1911 | 300 | 547 | 30° | 2-4 | 6000-7000 |
| SJ800A | 2480 | 1912 | 400 | 610 | 30° | 2-4 | 8000-9000 |
| SJ1000A | 3255 | 2647 | 400 | 653 | 30° | 2-4 | 10000-13000 |
Optimisation de la conception
1. La conception du train de roulement à chenilles doit prendre pleinement en compte l'équilibre entre la rigidité des matériaux et la capacité de charge. Généralement, on choisit un acier plus épais que la capacité de charge, ou on ajoute des nervures de renfort aux endroits stratégiques. Une conception structurelle et une répartition du poids judicieuses peuvent améliorer la stabilité de conduite du véhicule.
2. En fonction des exigences de l'équipement supérieur de votre machine, nous pouvons personnaliser la conception du train de roulement à chenilles adapté à votre machine, y compris la capacité de charge, la taille, la structure de connexion intermédiaire, les anneaux de levage, les traverses, la plateforme rotative, etc., afin de garantir que le châssis à chenilles corresponde plus parfaitement à votre machine supérieure ;
3. Prendre pleinement en compte l'entretien et les soins ultérieurs afin de faciliter le démontage et le remplacement ;
4. D'autres détails sont conçus pour garantir que le train de roulement à chenilles soit flexible et pratique à utiliser, tels que l'étanchéité du moteur et la protection contre la poussière, diverses étiquettes d'instructions, etc.
Emballage et livraison
Emballage du train de roulement YIKANG : palette en acier avec film de remplissage, ou palette en bois standard.
Port : Shanghai ou exigences personnalisées
Modes de transport : transport maritime, fret aérien, transport terrestre.
Si vous effectuez le paiement aujourd'hui, votre commande sera expédiée dans les délais de livraison prévus.
| Quantité (ensembles) | 1 - 1 | 2 - 3 | >3 |
| Durée estimée (jours) | 20 | 30 | À négocier |
Solution unique
Si vous avez besoin d'autres accessoires pour votre train de roulement à chenilles en caoutchouc, comme des chenilles en caoutchouc ou en acier, des patins de chenille, etc., n'hésitez pas à nous le faire savoir ; nous vous aiderons à les acheter. Vous bénéficiez ainsi d'un service complet et d'une garantie de qualité.
Contactez-nous dès aujourd'hui pour obtenir un dessin personnalisé et un devis sous 24 heures.
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