ระบบช่วงล่างแบบเฟรมสามเหลี่ยมสั่งทำพิเศษพร้อมสายพานยางสำหรับหุ่นยนต์ดับเพลิง
ข้อกำหนดและเงื่อนไขการปรับแต่ง (OEM/ODM)
เราเชี่ยวชาญด้านการผลิตที่ตอบสนองความต้องการเฉพาะของโครงการของคุณอย่างรวดเร็ว:
| คุณสมบัติ | ประสิทธิภาพ / ความสามารถ |
| วัสดุ | โครงเหล็กความแข็งแรงสูง + รางยางเสริมแรง |
| ความจุในการบรรทุก | ปรับแต่งได้ (ตั้งแต่ 500 กก. ถึง 3000 กก. ขึ้นไป) |
| ความสามารถในการปีนป่าย | 30°-40° (ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก) |
| บริการ | รองรับการผลิตแบบ OEM/ODM อย่างเต็มรูปแบบ (โลโก้และขนาดที่กำหนดเอง) |
| ระยะเวลานำส่ง | 12 ชั่วโมงสำหรับการกำหนดค่าพารามิเตอร์; 15-35 วันสำหรับการดำเนินการให้แล้วเสร็จ |
ข้อได้เปรียบทางเทคนิคที่สำคัญ
•การปีนป่ายสิ่งกีดขวางที่เหนือกว่า: การออกแบบเฟืองขับที่ยกสูงขึ้นช่วยเพิ่มระยะห่างจากพื้นอย่างมากและให้ "มุมเข้าถึง" ที่เหนือกว่า ทำให้หุ่นยนต์สามารถปีนบันได ขอบทาง และกองเศษซากต่างๆ ที่พบได้ทั่วไปในที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ได้อย่างง่ายดาย
•แรงกดพื้นต่ำและแรงยึดเกาะสูง: พื้นที่สัมผัสที่กว้างของตีนตะขาบยางช่วยให้ลอยตัวได้ดีเยี่ยมบนพื้นผิวที่อ่อนนุ่ม (โคลน ทราย หรือหิมะ) ในขณะเดียวกันก็ให้แรงยึดเกาะสูงที่จำเป็นสำหรับการปีนขึ้นทางลาดชันได้ถึง 40°
•การเคลื่อนที่เงียบและไม่ก่อให้เกิดความเสียหาย: รางยางสังเคราะห์คุณภาพสูงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานภายในอาคาร (ห้างสรรพสินค้า โกดัง หรือโรงงาน) เนื่องจากช่วยปกป้องพื้นผิวที่บอบบาง และทำงานโดยมีเสียงและการสั่นสะเทือนน้อยที่สุด
•รูปทรงป้องกันการตกราง: ระบบดึงรางแบบสามเหลี่ยมได้รับการออกแบบมาเพื่อให้รางอยู่กับที่อย่างมั่นคง แม้ในขณะที่หมุนตัวด้วยความเร็วสูงหรือเลี้ยวหักศอกบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือที่สำคัญยิ่ง
•ความทนทานที่ไม่ต้องบำรุงรักษา: โครงสร้างช่วงล่างทำจากเหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงและตลับลูกปืนแบบปิดผนึก จึงทนทานต่อการกัดกร่อน อุณหภูมิสูง และสารเคมี
เหตุใดผู้คนจึงเลือกใช้ช่วงล่างแบบตีนตะขาบรูปสามเหลี่ยม?
โครงช่วงล่างแบบตีนตะขาบรูปสามเหลี่ยมเป็นดีไซน์แชสซีตีนตะขาบแบบพิเศษที่เชื่อมต่อตีนตะขาบกับแชสซีด้วยโครงสร้างรูปสามเหลี่ยม หน้าที่หลักของมันได้แก่ การเพิ่มเสถียรภาพ:
การออกแบบโครงช่วงล่างแบบตีนตะขาบรูปสามเหลี่ยมช่วยให้ตีนตะขาบยึดติดกับตัวถังได้อย่างแน่นหนามากขึ้น ส่งผลให้มีความเสถียรที่ดีเยี่ยม สามารถลดการลื่นไถลและการสั่นสะเทือนของตีนตะขาบ ทำให้เครื่องจักรกลสามารถทำงานได้อย่างราบรื่นในภูมิประเทศที่ซับซ้อนต่างๆ และเพิ่มความปลอดภัยและความเสถียรในการใช้งาน
•ให้การยึดเกาะที่ดีขึ้นโครงสร้างของช่วงล่างแบบตีนตะขาบรูปสามเหลี่ยมช่วยเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างตีนตะขาบกับพื้น ทำให้มีแรงฉุดที่ดีขึ้น การออกแบบนี้ช่วยให้เครื่องจักรกลสามารถขับเคลื่อนบนพื้นผิวที่มีแรงเสียดทานต่ำ เช่น โคลน ทะเลทราย และหิมะ ได้ง่ายขึ้น เพิ่มความสามารถในการผ่านพื้นผิวและใช้งานนอกเส้นทางของเครื่องจักรกล
•ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีขึ้นโครงสร้างของช่วงล่างแบบตีนตะขาบรูปสามเหลี่ยมช่วยกระจายแรงกดบนตีนตะขาบ ทำให้ความสามารถในการรับน้ำหนักมีความสมดุลมากขึ้น สามารถช่วยแบ่งเบาภาระน้ำหนักของอุปกรณ์เครื่องจักร ลดแรงกระแทกต่อพื้น และยืดอายุการใช้งานของตีนตะขาบและช่วงล่างได้
•ลดแรงเสียดทานและการสึกหรอระบบช่วงล่างแบบตีนตะขาบรูปสามเหลี่ยมได้รับการออกแบบมาเพื่อลดแรงเสียดทานและการสึกหรอระหว่างตีนตะขาบกับพื้น พื้นที่สัมผัสระหว่างตีนตะขาบกับพื้นมีขนาดใหญ่ขึ้น ซึ่งช่วยกระจายแรงกด ลดการสึกหรอได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยืดอายุการใช้งานของตีนตะขาบและช่วงล่าง
พารามิเตอร์
ภาพวาดและข้อกำหนดเหล่านี้ใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น
หากคุณสามารถเลือกสเปคแชสซีแบบตีนตะขาบที่มีอยู่ของเราได้ จะช่วยให้กระบวนการสั่งซื้อรวดเร็วยิ่งขึ้น
คุณสามารถส่งข้อมูลจำเพาะและแบบร่างมาให้เราได้ และวิศวกรของเราจะปรับปรุงแบบร่างให้เหมาะสมกับสภาพการทำงานของเครื่องจักรของคุณ โดยจับคู่แชสซีแบบตีนตะขาบเฉพาะสำหรับเครื่องจักรของคุณ
| พิมพ์ | พารามิเตอร์ (มม.) | ความสามารถในการปีนป่าย | ความเร็วในการเดินทาง (กม./ชม.) | แบริ่ง (กก.) | |||
| A | B | C | D | ||||
| เอสเจ80เอ | 1200 | 860 | 180 | 340 | 30° | 2-4 | 800 |
| เอสเจ100เอ | 1435 | 1085 | 200 | 365 | 30° | 2-4 | 1500 |
| เอสเจ200เอ | 1860 | 1588 | 250 | 420 | 30° | 2-4 | 2000 |
| เอสเจ250เอ | 1855 | 1630 | 250 | 412 | 30° | 2-4 | 2500 |
| เอสเจ300เอ | 1800 | 1338 | 300 | 485 | 30° | 2-4 | 3000 |
| เอสเจ400เอ | 1950 | 1488 | 300 | 485 | 30° | 2-4 | 4000 |
| เอสเจ500เอ | 2182 | 1656 | 350 | 540 | 30° | 2-4 | 5000-6000 |
| เอสเจ700เอ | 2415 | 1911 | 300 | 547 | 30° | 2-4 | 6000-7000 |
| เอสเจ800เอ | 2480 | 1912 | 400 | 610 | 30° | 2-4 | 8000-9000 |
| เอสเจ1000เอ | 3255 | 2647 | 400 | 653 | 30° | 2-4 | 10000-13000 |
การเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบ
1. การออกแบบช่วงล่างของรถตีนตะขาบจำเป็นต้องคำนึงถึงความสมดุลระหว่างความแข็งแรงของวัสดุและความสามารถในการรับน้ำหนักอย่างเต็มที่ โดยทั่วไปจะเลือกใช้เหล็กที่มีความหนามากกว่าความสามารถในการรับน้ำหนัก หรือเพิ่มโครงเสริมแรงในจุดสำคัญ การออกแบบโครงสร้างและการกระจายน้ำหนักที่เหมาะสมสามารถช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการควบคุมรถได้
2. ตามข้อกำหนดของอุปกรณ์ส่วนบนของเครื่องจักรของคุณ เราสามารถปรับแต่งการออกแบบช่วงล่างตีนตะขาบให้เหมาะสมกับเครื่องจักรของคุณได้ รวมถึงความสามารถในการรับน้ำหนัก ขนาด โครงสร้างการเชื่อมต่อตรงกลาง หูยก คานขวาง แท่นหมุน ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจว่าแชสซีตีนตะขาบเข้ากับเครื่องจักรส่วนบนของคุณได้อย่างสมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น
3. พิจารณาการบำรุงรักษาและการดูแลในภายหลังอย่างครบถ้วน เพื่ออำนวยความสะดวกในการถอดประกอบและเปลี่ยนชิ้นส่วน
4. รายละเอียดอื่นๆ ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจว่าช่วงล่างของรถตีนตะขาบมีความยืดหยุ่นและใช้งานสะดวก เช่น การซีลมอเตอร์และการป้องกันฝุ่น ป้ายคำแนะนำต่างๆ เป็นต้น
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
การบรรจุช่วงล่างตีนตะขาบของ YIKANG: พาเลทเหล็กพร้อมวัสดุห่อหุ้ม หรือ พาเลทไม้มาตรฐาน
ท่าเรือ: เซี่ยงไฮ้ หรือตามข้อกำหนดของลูกค้า
รูปแบบการขนส่ง: การขนส่งทางทะเล การขนส่งทางอากาศ การขนส่งทางบก
หากคุณชำระเงินเสร็จสิ้นในวันนี้ สินค้าของคุณจะถูกจัดส่งภายในวันที่กำหนด
| จำนวน (ชุด) | 1 - 1 | 2 - 3 | >3 |
| เวลาโดยประมาณ (วัน) | 20 | 30 | อยู่ระหว่างการเจรจา |
โซลูชันแบบครบวงจร
หากคุณต้องการอุปกรณ์เสริมอื่นๆ สำหรับช่วงล่างของสายพานยาง เช่น สายพานยาง สายพานเหล็ก แผ่นรองสายพาน ฯลฯ คุณสามารถแจ้งให้เราทราบได้ และเราจะช่วยคุณจัดหาให้ ซึ่งไม่เพียงแต่จะรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังเป็นการให้บริการแบบครบวงจรอีกด้วย
ติดต่อเราวันนี้เพื่อรับแบบร่างและใบเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมง
โทรศัพท์:
อีเมล:














