Барилгын машин механизмын гинжит тэрэгний явах эд анги үйлдвэрлэх явцад угсралтын дараа бүхэл бүтэн явах эд анги, дөрвөн дугуйг (ихэвчлэн араа, урд сул, дугуй, дээд өнхрүүлгийг хэлдэг) ажиллуулах туршилт нь явах эд ангийн найдвартай, бат бөх чанарыг хангах чухал алхам юм. Туршилтын явцад анхаарах гол зүйл бол дараахь зүйлүүд юм.
I. Туршилтын өмнөх бэлтгэл
1. Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг цэвэрлэх, тослох
- Төхөөрөмжид бохирдол орж, үрэлтийн улмаас хэвийн бус элэгдэлд орохоос сэргийлж угсралтын үлдэгдлийг (металл хог, тосны толбо гэх мэт) сайтар арилгана.
- Холхивч, араа зэрэг хөдөлж буй хэсгүүдийг хангалттай тослохын тулд тусгай тосолгооны тос (өндөр температурт литийн суурьтай тос гэх мэт) эсвэл техникийн үзүүлэлтүүдийн дагуу тосолгооны тос нэмнэ.
2. Суурилуулалтын нарийвчлалын баталгаажуулалт
- Дөрвөн дугуйны угсралтын хүлцлийг (коаксиаль ба параллелизм гэх мэт) шалгаж, хөтлөгч дугуй нь замтай хазайлтгүйгээр холбогдож, чиглүүлэгч дугуйны хурцадмал байдал нь дизайны утгад нийцэж байгаа эсэхийг шалгана.
- Сул зогсолтын дугуй болон замын холбоосын хоорондох нэг төрлийн холбоог илрүүлэхийн тулд лазер тэгшлэх хэрэгсэл эсвэл залгах заагч ашиглана уу.
3. Чиг үүрэг Урьдчилсан үзлэг
- Арааг угсарсны дараа гацах, хэвийн бус чимээ гарахгүйн тулд эхлээд гараар эргүүлнэ.
- Ажиллаж байх үед тос гоожихоос сэргийлэхийн тулд битүүмжлэх хэсгүүд (цагираг, тосны лац гэх мэт) байгаа эсэхийг шалгана уу.
II. Туршилтын үеийн хяналтын гол цэгүүд
1. Ачаалал ба ашиглалтын нөхцөлийн загварчлал
- Үе шаттай ачих: Бодит үйл ажиллагаанд учирч буй нөлөөллийн ачааллыг дуурайхын тулд эхний шатанд бага хурдаар бага ачаалалтай (нэрлэсэн ачааллын 20%-30%) эхэлж, бүрэн ачаалал болон хэт ачаалал (110%-120%) нөхцөл хүртэл аажмаар нэмэгдүүлнэ.
- Нарийн төвөгтэй газар нутгийн симуляци: Динамик ачааллын үед дугуйны системийн тогтвортой байдлыг шалгахын тулд туршилтын вандан дээр овойлт, налуу, хажуугийн налуу зэрэг хувилбаруудыг тохируулна.
2. Бодит цагийн хяналтын параметрүүд
- Температурын хяналт: Хэт улаан туяаны термометр нь холхивч болон хурдны хайрцгийн температурын өсөлтийг хянадаг. Хэвийн бус өндөр температур нь тосолгооны материал хангалтгүй эсвэл үрэлтийн хөндлөнгийн оролцоог илэрхийлж болно.
- Чичиргээ ба дуу чимээний шинжилгээ: Хурдатгал мэдрэгч нь чичиргээний спектрийг цуглуулдаг. Өндөр давтамжийн дуу чимээ нь араа муудсан эсвэл холхивчийн эвдрэлийг илтгэнэ.
- Замын хурцадмал тохируулга: Хөдөлгөөнт дугуйны гидравлик чангалагч системийг динамикаар хянаж, гүйлтийн явцад зам хэт сул (гулсах) эсвэл хэт бариулах (элэгдэл нэмэгдэх) -ээс сэргийлнэ.
- Хэвийн бус дуу чимээ, өөрчлөлт: Гүйлтийн үеэр дөрвөн дугуйны эргэлт, замын хурцадмал байдлыг олон өнцгөөс ажиглаарай. Асуудлын байрлал эсвэл шалтгааныг үнэн зөв, шуурхай олохын тулд ямар нэгэн хэвийн бус өөрчлөлт, дуу чимээ байгаа эсэхийг шалгана уу.
3. Тосолгооны нөхцөлийн менежмент
- Явах эд ангиудыг ажиллуулах явцад өндөр температурын нөлөөгөөр тослогийг муудахаас сэргийлэхийн тулд тосыг нөхөх ажлыг цаг тухайд нь шалгах; нээлттэй араа дамжуулалтын хувьд арааны гадаргуу дээрх тосны хальсыг ажигла.
III. Туршилтын дараах хяналт, үнэлгээ
1. Wear Trace Analysis
- Үрэлтийн хос хэсгүүдийг (суурах дугуйны ховил, жолооны хүрдний шүдний гадаргуу гэх мэт) задалж, шалгаж, элэгдэл жигд байгаа эсэхийг шалгана.
- Хэвийн бус элэгдлийн төрлийг тодорхойлох:
- Цоорхой: тосолгооны материал муу эсвэл материалын хатуулаг хангалтгүй;
- Хагарах: хэт ачаалал эсвэл дулааны боловсруулалтын гэмтэл;
- Зураас: бохирдол нэвтэрч орох эсвэл битүүмжлэх эвдрэл.
2. Битүүмжлэлийн гүйцэтгэлийн баталгаажуулалт
- Газрын тосны лац гоожиж байгаа эсэхийг шалгахын тулд даралтын туршилт хийж, шаварлаг усны орчныг дуурайж, дараа нь ашиглах үед элс, шавар орохоос сэргийлж, тоосжилтгүй эсэхийг шалгана.
3. Гол хэмжигдэхүүнүүдийг дахин хэмжих
- Дугуйны тэнхлэгийн голч, араа хоорондын зай зэрэг гол хэмжигдэхүүнүүдийг хэмжиж, гүйлтийн дараа хүлцлийн хязгаараас хэтрээгүй эсэхийг баталгаажуулна.
IV. Байгаль орчинд дасан зохицох чадварыг шалгах тусгай туршилт
1. Хэт их температурын туршилт
- Өндөр температурт (+50℃ ба түүнээс дээш) тослогийг алдахаас хамгаалах чадварыг шалгах; Бага температурт (-30 ℃ ба түүнээс доош) орчинд материалын хэврэг байдал, хүйтэн эхлэх чадварыг шалгах.
2. Зэврэлт болон элэгдэлд тэсвэртэй байдал
- Давс шүрших туршилтууд нь далайн эрэг орчмын эсвэл мөс арилгагч бодисыг дуурайж, бүрэх эсвэл бүрэх давхаргын зэврэлтээс хамгаалах чадварыг шалгах;
- Тоосжилтын туршилт нь лацыг зүлгүүрийн элэгдлээс хамгаалах нөлөөг баталгаажуулдаг.
V. Аюулгүй байдал ба үр ашгийг оновчтой болгох
1. Аюулгүй байдлыг хамгаалах арга хэмжээ
- Туршилтын вандан нь гүйлтийн үед босоо амны эвдрэл, шүд хугарах зэрэг гэнэтийн ослоос урьдчилан сэргийлэх зорилгоор яаралтай тоормос, хаалтаар тоноглогдсон.
- Операторууд хамгаалалтын хувцас өмсөж, өндөр хурдтай эргэдэг хэсгүүдээс хол байх ёстой.
2. Өгөгдөлд тулгуурласан оновчлол
- Мэдрэгчийн өгөгдлөөр (момент, эргэлтийн хурд, температур гэх мэт) ажиллах параметрүүд болон ашиглалтын хугацааны хоорондын хамаарлын загварыг бий болгосноор туршилтын үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд ажиллах хугацаа болон ачааллын муруйг оновчтой болгож болно.
VI. Салбарын стандарт ба дагаж мөрдөх
- ISO 6014 (Газар хөдөлгөх машин механизмын туршилтын арга) болон GB/T 25695 (Гол замын төрлийн барилгын машины явах эд ангийн техникийн нөхцөл) зэрэг стандартуудыг дагаж мөрдөх;
- Экспортын тоног төхөөрөмжийн хувьд CE, ANSI зэрэг бүс нутгийн баталгаажуулалтын шаардлагыг дагаж мөрдөнө.
Дүгнэлт
Гинжит тэрэгний явах эд ангийн дөрвөн булны гүйлтийн туршилтыг барилгын машин механизмын бодит ажлын нөхцөлтэй нягт уялдуулах ёстой. Шинжлэх ухааны ачааллын симуляци, өгөгдлийг нарийн хянах, эвдрэлийн хатуу дүн шинжилгээ хийх замаар нарийн төвөгтэй орчинд дөрвөн дугуйт системийн найдвартай байдал, урт хугацааны ашиглалтын хугацааг баталгаажуулах боломжтой. Үүний зэрэгцээ туршилтын үр дүн нь дизайныг сайжруулах (материал сонгох, битүүмжлэх бүтцийг оновчтой болгох гэх мэт) шууд үндэс суурь болж, улмаар борлуулалтын дараах алдаа дутагдлыг бууруулж, бүтээгдэхүүний өрсөлдөх чадварыг дээшлүүлнэ.