कृषी रबर ट्रॅक अंडरकॅरेज
१. स्वस्त किंमत.
२. हलके वजन.
३. ड्राईव्ह डिव्हाइस, बाजारात मुख्यतः जुने ट्रॅक्टर गियर-बॉक्स वापरले जाते, रचना जुनी आहे, कमी अचूकता आहे, जास्त घर्षण आहे, बराच वेळ वापरल्यास काही त्रास होईल. आणि ग्राउंड क्लीयरन्स लहान आहे, दोन रबर ट्रॅक एकाच वेळी वळू शकत नाहीत आणि टर्निंग रेडियस मोठा आहे.
४. कृषी रबर ट्रॅकमध्ये साधारणपणे ९० पिचचा वापर केला जातो, त्याचे वजन हलके आणि पातळ असते, घालण्यास सोपे असते, पाण्याचे क्षेत्र, कोरडी जमीन, गवताळ प्रदेश यासाठी योग्य असते, तुलनेने कमी जागा असते.
५. त्यात रोलर लहान आकाराचा, कमी भार क्षमता असलेला आणि तो वारंवार राखला पाहिजे.
६. टेंशन डिव्हाइस सामान्यतः स्क्रू टेंशनिंगचा अवलंब करते, दीर्घकाळ वापरण्यास सोपे गंज, घट्ट करण्याचा प्रभाव कमी असतो, काढणे सोपे असते, बफर नसतो, स्ट्रक्चरल भागांवर जास्त परिणाम होतो.
७. ट्रकची चौकट पातळ आहे, त्याचा प्रभाव कमी आहे, त्यामुळे सुटे भाग सहज तुटतात.
बांधकाम रबर ट्रॅक अंडरकॅरेज
१. जास्त किंमत.
२. जड वजन, मोठी भार क्षमता.
३. ड्राइव्ह डिव्हाइस, मोठी भार क्षमता असलेली उपकरणे साधारणपणे हायड्रॉलिक मोटर, गियर-बॉक्स, ब्रेक, व्हॉल्व्ह बँक यांनी बनलेली असतात. लहान आकारमान, जास्त वजन, मोठी प्रेरक शक्ती आणि एकाच वेळी दोन रबर ट्रॅक वळू शकतात आणि वळणाचा त्रिज्या लहान असतो.
४. रबर ट्रॅक बांधकाम यंत्रसामग्रीसाठी खास आहे, बाजारात अनेक प्रकारचे मॉडेल आहेत, वेगवेगळ्या भार क्षमता वेगवेगळ्या पिच वापरतात. बांधकाम रबर ट्रॅक कृषी रबर ट्रॅकपेक्षा जाड आहे, पोशाख-प्रतिरोधक आहे, चांगली तन्य शक्ती आहे, जटिल परिस्थितीत चालू शकते.
५. चांगल्या सीलमध्ये व्हील रोलर, आयुष्यभर मोफत देखभाल, उच्च मशीनिंग अचूकता, चांगले सहकार्य, टिकाऊ वापर.
६. टेंशन डिव्हाइसमध्ये ऑइल सिलेंडर, स्प्रिंग आणि इतर भाग असतात. सिलेंडरमध्ये बटर टाकून, शाफ्ट घट्ट करण्याच्या उद्देशापर्यंत पोहोचू शकतो, ज्याचा गादीचा प्रभाव असतो. त्याचा भागांवर थोडासा परिणाम होतो आणि तो काढणे सोपे नसते.
७. ट्रकची फ्रेम मजबूत, वजन जास्त, भार क्षमता मोठी, चांगला आघात प्रतिकारक आहे.