Telefon:
E-mel:
Dalam proses pembuatan casis undercarriage berjejak untuk jentera pembinaan, ujian larian yang perlu dijalankan pada keseluruhan casis dan keempat-empat roda (biasanya merujuk kepada sprocket, idler hadapan, penggelek trek, penggelek atas) selepas pemasangan merupakan langkah penting untuk memastikan kebolehpercayaan dan ketahanan casis. Berikut adalah perkara utama yang perlu difokuskan semasa ujian larian:
I. Persediaan sebelum ujian
1. Pembersihan dan pelinciran komponen
- Tanggalkan sisa pemasangan (seperti serpihan logam dan kesan minyak) dengan teliti untuk mengelakkan kekotoran daripada memasuki peranti dan menyebabkan haus yang tidak normal akibat geseran.
- Tambahkan gris pelincir khas (seperti gris berasaskan litium suhu tinggi) atau minyak pelincir mengikut spesifikasi teknikal untuk memastikan bahagian yang bergerak seperti galas dan gear dilincirkan dengan secukupnya.
2. Pengesahan Ketepatan Pemasangan
- Periksa toleransi pemasangan keempat-empat roda (seperti koaksialiti dan paralelisme), pastikan roda pemacu berinteraksi dengan trek tanpa sisihan dan ketegangan roda panduan memenuhi nilai reka bentuk.
- Gunakan alat penjajaran laser atau penunjuk dail untuk mengesan keseragaman sentuhan antara roda pemalas dan pautan trek.
3. Pemeriksaan Pra-Fungsi
- Selepas memasang rangkaian gear, putarkannya secara manual terlebih dahulu untuk memastikan tiada kesesakan atau bunyi tidak normal.
- Periksa sama ada bahagian pengedap (seperti cincin-O dan pengedap minyak) telah dipasang untuk mengelakkan kebocoran minyak semasa penggunaan.
II. Titik Kawalan Utama Semasa Pengujian
1. Simulasi Beban dan Keadaan Operasi
- Pemuatan Berperingkat: Mulakan dengan beban rendah (20%-30% daripada beban undian) pada kelajuan rendah pada peringkat awal, secara beransur-ansur meningkat kepada keadaan beban penuh dan beban lampau (110%-120%) untuk mensimulasikan beban impak yang dihadapi dalam operasi sebenar.
- Simulasi Rupa Bumi Kompleks: Sediakan senario seperti bonggol, cerun dan cerun sisi di bangku ujian untuk mengesahkan kestabilan sistem roda di bawah tekanan dinamik.
2. Parameter Pemantauan Masa Nyata
- Pemantauan Suhu: Termometer inframerah memantau kenaikan suhu galas dan kotak gear. Suhu yang luar biasa tinggi mungkin menunjukkan pelinciran atau gangguan geseran yang tidak mencukupi.
- Analisis Getaran dan Bunyi: Sensor pecutan mengumpul spektrum getaran. Bunyi frekuensi tinggi mungkin menunjukkan kerosakan jaringan gear atau bearing yang lemah.
- Pelarasan Ketegangan Trek: Pantau sistem penegangan hidraulik roda panduan secara dinamik untuk mengelakkan trek daripada terlalu longgar (tergelincir) atau terlalu ketat (haus meningkat) semasa larian masuk.
- Bunyi dan Perubahan Tidak Normal: Perhatikan putaran keempat-empat roda dan ketegangan trek dari pelbagai sudut semasa berlari masuk. Periksa sebarang perubahan atau bunyi yang tidak normal untuk mengesan kedudukan atau punca masalah dengan tepat dan segera.
3. Pengurusan Keadaan Pelinciran
- Semasa operasi casis, periksa pengisian gris tepat pada masanya untuk mengelakkan kerosakan gris akibat suhu tinggi; untuk transmisi gear terbuka, perhatikan liputan filem minyak pada permukaan gear.
III. Pemeriksaan dan Penilaian selepas Pengujian
1. Analisis Jejak Pakai
- Buka dan periksa pasangan geseran (seperti sesendal roda pemalas, permukaan gigi roda pemacu), dan perhatikan sama ada hausnya seragam.
- Penentuan jenis haus yang tidak normal:
- Lubang: pelinciran yang lemah atau kekerasan bahan yang tidak mencukupi;
- Spalling: terlebih beban atau kecacatan rawatan haba;
- Calar: bendasing mengganggu atau kegagalan pengedap.
2. Pengesahan Prestasi Pengedap
- Jalankan ujian tekanan untuk memeriksa kebocoran pengedap minyak, dan simulasikan persekitaran air berlumpur untuk menguji kesan kalis habuk, bagi mengelakkan pasir dan lumpur daripada memasuki dan menyebabkan kegagalan galas semasa penggunaan berikutnya.
3. Pengukuran Semula Dimensi Utama
- Ukur dimensi utama seperti diameter gandar roda dan jarak jejaring gear untuk mengesahkan bahawa ia tidak melebihi julat toleransi selepas dijalankan.
IV. Ujian Kebolehsuaian Alam Sekitar Khas
1. Ujian Suhu Melampau
- Sahkan keupayaan anti-kehilangan gris dalam persekitaran suhu tinggi (+50℃ dan ke atas); uji kerapuhan bahan dan prestasi permulaan sejuk dalam persekitaran suhu rendah (-30℃ dan ke bawah).
2. Rintangan Kakisan dan Rintangan Haus
- Ujian semburan garam mensimulasikan persekitaran pantai atau agen penyahbekuan untuk memeriksa keupayaan anti-karat salutan atau lapisan penyaduran;
- Ujian habuk mengesahkan kesan perlindungan pengedap terhadap haus yang kasar.
V. Pengoptimuman Keselamatan dan Kecekapan
1. Langkah-langkah Perlindungan Keselamatan
- Bangku ujian dilengkapi dengan brek kecemasan dan penghadang untuk mengelakkan kemalangan yang tidak dijangka seperti aci patah dan gigi patah semasa berlari masuk.
- Pengendali mesti memakai alat pelindung dan menjauhkan diri daripada bahagian yang berputar berkelajuan tinggi.
2. Pengoptimuman Berasaskan Data
- Dengan mewujudkan model korelasi antara parameter larian masuk dan jangka hayat melalui data sensor (seperti tork, kelajuan putaran dan suhu), lengkung masa larian masuk dan beban boleh dioptimumkan untuk meningkatkan kecekapan pengujian.
VI. Piawaian dan Pematuhan Industri
- Mematuhi piawaian seperti ISO 6014 (Kaedah Ujian untuk Jentera Penggerak Tanah) dan GB/T 25695 (Syarat Teknikal untuk Casis Jentera Pembinaan Jenis Trek);
- Bagi peralatan eksport, patuhi keperluan pensijilan serantau seperti CE dan ANSI.
Ringkasan
Ujian larian empat roda bagi casis bahagian bawah kereta perayap harus digabungkan rapat dengan keadaan kerja sebenar jentera pembinaan. Melalui simulasi beban saintifik, pemantauan data yang tepat dan analisis kegagalan yang ketat, kebolehpercayaan dan jangka hayat sistem empat roda dalam persekitaran yang kompleks dapat dipastikan. Pada masa yang sama, keputusan ujian harus memberikan asas langsung untuk penambahbaikan reka bentuk (seperti pemilihan bahan dan pengoptimuman struktur pengedap), sekali gus mengurangkan kadar kegagalan selepas jualan dan meningkatkan daya saing produk.