कृषि रबर ट्र्याक अन्डरक्यारेज
१. सस्तो लागत।
२. हल्का तौल।
३. ड्राइभ उपकरण, बजारमा मुख्य प्रयोग हुने पुरानो ट्रयाक्टर गियर-बक्स, संरचना पुरानो छ, कम परिशुद्धता, भारी घर्षण, लामो समयसम्म प्रयोग गर्दा केही समस्या हुनेछ। र ग्राउन्ड क्लियरेन्स सानो छ, दुई रबर ट्र्याकहरू एकै समयमा घुम्न सक्दैनन्, र टर्निङ रेडियस ठूलो छ।
४. कृषि रबर ट्र्याकमा सामान्यतया ९० पिच प्रयोग गरिन्छ, यसको तौल हल्का र पातलो हुन्छ, लगाउन सजिलो हुन्छ, पानीको क्षेत्र, सुख्खा जमिन, घाँसे मैदानको लागि उपयुक्त हुन्छ, अपेक्षाकृत सानो ठाउँ हुन्छ।
५. यसमा रोलर सानो आकारमा, सानो भार क्षमता भएको, र बारम्बार मर्मत गर्नुपर्छ।
६. टेन्सन उपकरणले सामान्यतया स्क्रू टेन्सनिङ अपनाउँछ, लामो समयसम्म प्रयोग गर्दा खिया लाग्न सजिलो हुन्छ, कस्ने प्रभाव कम हुन्छ, हटाउन सजिलो हुन्छ, बफर हुँदैन, संरचनात्मक भागहरूमा प्रभाव बढी हुन्छ।
७. ट्रकको फ्रेम पातलो छ, प्रभाव प्रतिरोध कम छ, त्यसैले स्पेयर पार्ट्स सजिलै भाँचिन्छ।
निर्माण रबर ट्र्याक अन्डरक्यारेज
१. उच्च लागत।
२. भारी तौल, ठूलो भार क्षमता।
३. ड्राइभ उपकरण, ठूलो भार क्षमता भएका उपकरणहरू सामान्यतया हाइड्रोलिक मोटर, गियर-बक्स, ब्रेक, भल्भ बैंक मिलेर बनेको हुन्छ। सानो भोल्युम, भारी तौल, ठूलो चालक शक्ति, र दुई रबर ट्र्याकहरू एकै समयमा घुम्न सक्छन्, र घुमाउने त्रिज्या सानो हुन्छ।
४. रबर ट्र्याक निर्माण मेसिनरीका लागि विशेष हो, बजारमा धेरै प्रकारका मोडेलहरू छन्, फरक भार क्षमताले फरक पिच प्रयोग गर्दछ। निर्माण रबर ट्र्याक कृषि रबर ट्र्याक भन्दा बाक्लो छ, पहिरन प्रतिरोधी, राम्रो तन्य शक्ति, जटिल अवस्थामा हिंड्न सक्छ।
५. राम्रो सिलमा रहेको ह्वील रोलर, जीवनभर नि:शुल्क मर्मतसम्भार, उच्च मेसिनिङ शुद्धता, राम्रो सहयोग, टिकाउ प्रयोग।
६. टेन्सन उपकरण तेल सिलिन्डर, स्प्रिङ र अन्य भागहरू मिलेर बनेको हुन्छ। सिलिन्डरमा बटर इन्जेक्सन गरेर, शाफ्ट कस्ने उद्देश्यमा पुग्न सक्छ, जसको कुशनिंग प्रभाव हुन्छ। यसको भागहरूमा थोरै प्रभाव पर्छ, र यसलाई हटाउन सजिलो हुँदैन।
७. ट्रकको फ्रेम बलियो, भारी तौल, ठूलो भार क्षमता, राम्रो प्रभाव प्रतिरोधी छ।