ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਹਾਇਕ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੋਵੇਂ ਫਰਜ਼ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
1) ਨਰਮ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਭੂਮੀ ਉੱਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਪਾਸਿੰਗ, ਚੜ੍ਹਾਈ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚਾਲਕ ਸ਼ਕਤੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
2) ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਮਾਨ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਿ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸਥਿਰ ਰਹੇਗੀ।
3) ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਪੋਰਟ ਏਰੀਆ ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
4) ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ। ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਢਲਾਣ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਆ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਜਾਂ ਐਕਸਲਰੇਟਿਡ ਸਲਾਈਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
5) ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
——-Yijiang ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰਪਨੀ——-