Специально разработанная выдвижная резиновая гусеничная ходовая часть | Гидравлическое удлинение 300–400 мм
Специально разработанное выдвижное резиногусеничное шасси
Компания YIJIANG разрабатывает и производит продукцию на заказ.выдвижные гусеничные ходовые частис гидравлической регулировкой ширины колеи для техники, требующей компактной транспортной конфигурации и более широкой рабочей зоны.
Наши гусеничные ходовые системы изменяемой ширины могут быть разработаны для буровых установок, подъемных платформ, подъемного оборудования, гусеничных кранов, роботов для сноса зданий и другой специальной техники.
Основные преимущества
- Гидравлическая регулировка ширины колеи
- Типичный ход выдвижения составляет 300–400 мм на отдельных конфигурациях.
- Варианты гусениц: резиновые или стальные
- Специальный монтажный интерфейс и центральная рама
- Доступны гидравлические приводные системы.
- Разработан для работы в условиях ограниченного доступа и при критически важных с точки зрения стабильности условиях.
- OEM и ODM производство
- Разработка индивидуальных проектов — от создания прототипов до серийного производства.
Основные приложения
- Подъемные лебедки
- Подъемники типа «паук»
- Подъемные рабочие платформы
- Компактное подъемное оборудование
- Спецтехника
Типичный ход выдвижения составляет 300–400 мм на отдельных конфигурациях.
Эта убирающаяся гусеничная ходовая часть имеет гидравлический ход выдвижения 300–400 мм, что позволяет гусеничным узлам переключаться между более узкой транспортной конфигурацией и более широкой рабочей конфигурацией.
Зачем использовать выдвижное гусеничное шасси?
Неподвижное гусеничное шасси обеспечивает одну ширину гусениц. Выдвижная конструкция позволяет машине работать с различными конфигурациями ширины гусениц.
Это особенно полезно, когда машина должна комбинироватьтранспортабельность с сохранением стабильности работы.
| Ключевое преимущество | Описание |
|---|---|
| Более узкая транспортная ширина | Ходовая часть может быть убрана, когда машине необходимо проехать через узкие въезды, ворота, лифты, коридоры или другие зоны с ограниченным доступом. |
| Более широкая рабочая стойка | После достижения рабочего положения гусеничные секции можно выдвинуть, чтобы обеспечить более широкую опорную площадку и повысить устойчивость машины. |
| Гидравлическая регулировка ширины | Гидравлические цилиндры и соответствующая телескопическая рама позволяют регулировать ширину гусениц без ручного снятия или перестановки гусеничных узлов. |
| Интеграция пользовательского оборудования | Центральная рама, монтажная пластина, гидравлическая система, ширина гусениц и конструкция соединения могут быть спроектированы с учетом верхней части машины, что делает выдвижное гусеничное шасси подходящим для машин OEM-производителей и специализированного оборудования. |
Технические характеристики выдвижной гусеничной ходовой части
Единой стандартной спецификации для выдвижного гусеничного шасси не существует, поскольку система обычно проектируется с учетом особенностей машины заказчика.
Типичные инженерные параметры включают в себя:
| Параметр | Типичная / Пользовательская конфигурация | Параметр | Типичная / Пользовательская конфигурация |
| Тип ходовой части | Гидравлический выдвижной/складной гусеничный механизм | Оцениваемость | Зависит от приложения |
| Тип пути | Резиновая гусеницаили стальной рельс | Система привода | Гидравлический двигатель |
| Дополнительные поездки | 300–400 мм на отдельных конфигурациях | Гидравлическое удлинение | Гидравлический цилиндр / Телескопический механизм |
| Грузоподъемность | Зависит от приложения | Интерфейс крепления | Обычай |
| Ширина колеи | Обычай | Центральная рама | Обычай |
| Общая ширина в сложенном состоянии | Обычай | Соединение верхней части машины | Обычай |
| Увеличенная общая ширина | Обычай | Схема траектории | Стандартный, без маркировки или инженерный путь |
| Дорожный просвет | Обычай | OEM / ODM | Доступный |
| Скорость передвижения | Зависит от приложения | Количество прототипов | Из 1 комплекта |
Варианты индивидуальной настройки этого шасси?
Каждый проект по созданию выдвижного гусеничного шасси начинается с определения требований заказчика к машине.
Компания YIJIANG может настраивать следующие основные инженерные параметры.
| Параметр | Вопросы индивидуальной настройки и проектирования |
|---|---|
| Ширина колеи | Ширина гусениц может быть выбрана в зависимости от веса машины, давления на грунт, рельефа местности и требуемых габаритных размеров. |
| Дополнительные поездки | Ход выдвижения определяет разницу между втянутым и выдвинутым положениями. В распространенных конфигурациях Ицзян используется300–400 ммдиапазон хода выдвижения, а другие параметры могут быть скорректированы при необходимости. |
| Грузоподъемность | Грузоподъемность ходовой части рассчитывается исходя из эксплуатационной массы машины, рабочей нагрузки, центра тяжести и динамических условий. Номинальная грузоподъемность должна быть подтверждена для каждой машины в сборе. |
| Интерфейс крепления | Верхняя монтажная конструкция может быть изготовлена на заказ в соответствии с шасси, рамой, поворотной конструкцией, монтажными отверстиями, болтами и точками соединения заказчика. |
| Гидравлическая приводная система | Гидравлические приводы хода, планетарные редукторы и соответствующие гидравлические компоненты могут быть выбраны в соответствии с требуемой скоростью перемещения, крутящим моментом и гидравлической системой машины. |
| Центральная рама и поперечная конструкция | Центральная рама соединяет гусеничные узлы и верхнюю часть машины. Ее размеры и конструктивное решение могут быть адаптированы для размещения балок, платформ, поворотных устройств, гидравлических компонентов и другого оборудования. |
| Тип пути | Клиенты могут выбратьрезиновые гусеницы, ... не оставляющие следов, или стальные гусеницыв соответствии с условиями эксплуатации и требованиями к оборудованию. |
| Дорожный просвет | Дорожный просвет может быть рассчитан в соответствии с условиями местности, препятствиями и требуемой геометрией машины. |
Как компания YIJIANG производит выдвижные гусеничные шасси
Компания YIJIANG использует инженерно-ориентированный подход при разработке нестандартных ходовых частей для гусеничных машин.
1. Анализ требований
Заказчики предоставляют информацию о весе машины, габаритах, требуемой ширине колеи, ходе выдвижения, гидравлических требованиях и условиях эксплуатации.
2. Строительная инженерия
Наши инженеры определяют конструкцию гусеничной рамы, механизм удлинения, интерфейс крепления и систему привода.
3. САПР и 3D-проектирование
Ходовая часть разрабатывается с использованием инженерных чертежей и 3D CAD-моделей для подтверждения размеров и интеграции в конструкцию машины.
4. Производство компонентов
Компоненты рамы, гусеничные системы, компоненты привода и гидравлические механизмы изготавливаются в соответствии с утвержденным проектом.
5. Сборка и тестирование
Перед отправкой готовое гусеничное шасси собирается и проверяется.
В ходе испытаний и проверок основное внимание уделяется размерам, перемещению, работе гидравлической системы, соосности пути и общей структурной целостности.
6. Доставка и техническая поддержка
Готовое шасси подготавливается к международной транспортировке и снабжено необходимой технической информацией для интеграции в конструкцию машины.
Часто задаваемые вопросы о выдвижном гусеничном шасси
В: Можно ли изготовить на заказ выдвижное гусеничное шасси?
AДа. Компания YIJIANG производит выдвижные гусеничные шасси на заказ, учитывая вес машины, габариты, требуемую ширину гусениц, ход выдвижения, гидравлические требования и тип крепления.
В: Каковы типичные параметры поездок с продлением?
AВ некоторых конфигурациях расширяемых гусеничных роботов YIJIANG используется приблизительно300–400 ммХод выдвижения. Фактический ход может быть настроен в соответствии с требуемой шириной втянутого и рабочего пространства.
В: Можете ли вы изготовить выдвижное шасси по нашим чертежам?
AДа. Чертежи заказчика, файлы САПР, размеры и фотографии машины могут быть использованы в качестве инженерных справочных материалов. Наши инженеры могут проанализировать интерфейс и разработать гусеничное шасси вокруг верхней части машины.
В: Какова грузоподъемность выдвижного гусеничного шасси?
AГрузоподъемность зависит от полной конфигурации машины, включая ее вес, рабочую нагрузку, центр тяжести, конструкцию рамы и условия эксплуатации. Компания YIJIANG предлагает расширяемые конфигурации в различных диапазонах грузоподъемности и может проектировать шасси в соответствии с требуемыми характеристиками.
В: Могу ли я заказать одну выдвижную ходовую часть по индивидуальному заказу?
AДа. Компания YIJIANG поддерживает изготовление прототипов на заказ и выполнение заказов в небольших количествах, включая проекты, требующие только одного гусеничного шасси.
В: Входят ли в комплект гидравлические приводные двигатели?
AВ ходовую часть гусеничного шасси могут быть интегрированы гидравлические двигатели. Технические характеристики двигателя выбираются в зависимости от веса машины, скорости движения, требуемого крутящего момента и гидравлической системы заказчика.
В: Сколько времени занимает изготовление выдвижного шасси на заказ?
AСроки производства зависят от сложности конструкции, количества, наличия компонентов и технических требований. График поставок подтверждается после завершения разработки технического проекта и спецификаций заказа.
Нужна гусеничная ходовая часть, разработанная специально для вашей машины? Ознакомьтесь с нашими предложениями.Специальная ходовая часть для гусеничного вездеходауслуга.
Телефон:
Электронная почта:

















