Телефон:
Электронная почта:
Гусеничная ходовая часть и шасси на колёсахмобильные дробилкиОни существенно различаются по сценариям применения, характеристикам производительности и стоимости. Ниже приведено подробное сравнение различных аспектов для вашего выбора.
1. С точки зрения подходящего рельефа и окружающей среды.
| Сравнительный пункт | Гусеничная ходовая часть | Шасси шинного типа |
| Адаптируемость к грунту | Мягкие почвы, болота, суровые горы, крутые склоны (≤30°) | Твердая поверхность, ровная или слегка неровная местность (≤10°) |
| Проходимость | Чрезвычайно прочный, с низким контактным давлением на грунт (20-50 кПа) | Относительно слабый, зависит от давления в шинах (250-500 кПа). |
| Работы по освоению водно-болотных угодий | Можно расширить гусеницы, чтобы предотвратить провисание. | Вероятность заноса, необходимы противоскользящие цепи. |
2. Мобильность и эффективность
| Сравнительный элемент | Тип пути | Тип шины |
| Скорость передвижения | Медленно (0,5–2 км/ч) | Высокая скорость (10-30 км/ч, подходит для автомобильных перевозок) |
| Гибкость поворота | Поворот с постоянной скоростью или поворот с малым радиусом в одном и том же месте. | Требуется больший радиус поворота (многоосевое рулевое управление может улучшить ситуацию). |
| Требования к переводу | Требуется транспортировка на грузовом автомобиле с платформой (процесс разборки сложен). | Может управляться автономно или буксироваться (быстрая пересадка). |
3. Прочность и устойчивость конструкции
| Сравнительный элемент | Тип пути | Тип шины |
| Несущая способность | Прочный (подходит для крупных дробилок, 50-500 тонн) | Относительно слабые (обычно ≤ 100 тонн) |
| Вибростойкость | Отличное качество, с амортизацией для поглощения вибраций. | Передача вибраций более заметна в системе подвески. |
| Стабильность работы | Двойная устойчивость обеспечивается опорами и гусеницами. | Для обеспечения опоры требуются гидравлические опоры. |
4. Техническое обслуживание и затраты
| Сравнительный элемент | Тип пути | Тип шины |
| Сложность обслуживания | Высокий уровень износа (гусеничные пластины и опорные колеса подвержены износу). | Низкий уровень (Замена шин — простая процедура) |
| Служба жизни | Срок службы рельсов составляет приблизительно 2000–5000 часов. | Срок службы шин составляет приблизительно 1000–3000 часов. |
| Первоначальные затраты | Высокая (сложная конструкция, большой объем использования стали) | Низкие цены (стоимость шин и подвески низкая) |
| Эксплуатационные расходы | Высокий (высокий расход топлива, частое техническое обслуживание) | Низкий (высокая топливная эффективность) |
5. Типичные сценарии применения
- Предпочтительно для гусеничного типа:
- Сложная местность, например, для добычи полезных ископаемых и сноса зданий;
- Долгосрочные операции на стационарных площадках (например, камнеобрабатывающие заводы);
- Мощное дробильное оборудование (например, большие щековые дробилки).
- Предпочтительный тип шин:
- Утилизация строительных отходов в городах (требующая частого перемещения);
- Краткосрочные строительные проекты (например, ремонт дорог);
- Малые и средние ударные дробилки или конусные дробилки.
6. Тенденции технологического развития
- Усовершенствования в гусеничной технике:
- Облегченная конструкция (композитные гусеничные пластины);
- Электрический привод (снижает расход топлива).
- Усовершенствования в конструкции шин для транспортных средств:
- Интеллектуальная система подвески (автоматическое выравнивание);
- Гибридная силовая установка (дизельное топливо + переключение на электротягу).
7. Рекомендации по выбору
- Выберите гусеничный тип: для сложной местности, тяжелых грузов и длительной эксплуатации.
- Выберите тип шин: для быстрой переброски, ровных дорог и ограниченного бюджета.
Если требования заказчика изменчивы, можно рассмотреть модульную конструкцию (например, систему быстрой замены гусениц/шин), но при этом необходимо сбалансировать затраты и сложность.