Телефон:
Электронная почта:
Техническое обслуживаниестальная гусеничная ходовая частьТехническое обслуживание имеет важное значение для продления срока службы, особенно в условиях интенсивной эксплуатации или суровых погодных условий (например, строительная техника, сельскохозяйственная техника, военная техника и т. д.). Ниже приведены подробные рекомендации по техническому обслуживанию, охватывающие ежедневное обслуживание, периодические проверки и профессиональные меры по техническому обслуживанию:
一Ежедневная чистка и обработка против ржавчины.
1. Уберите мусор.
- После каждой операции немедленно удаляйте посторонние предметы, такие как грязь, песок, сорняки и т. д., из зазоров в гусеницах, чтобы предотвратить их застревание в роликах или между звеньями цепи и ускорение износа.
- При использовании водяного пистолета высокого давления для промывки следует избегать прямого воздействия на уплотнительную часть подшипника, чтобы предотвратить попадание воды и нарушение смазки.
2. Предотвращение ржавчины и сушка
- После очистки тщательно высушите направляющую, особенно металлические контактирующие с ней части, такие как звенья цепи и штифты, чтобы избежать образования ржавчины из-за остаточной влаги.
- При работе во влажной или соленой среде (например, в прибрежных районах) распылите ингибитор ржавчины или нанесите масло для образования защитной пленки.
二Смазка и регулировка затяжки.
1. Регулярно смазывайте ключевые детали.
- Шарниры и втулки: каждые 50-100 часов работы или по требованию производителя впрыскивать в точки смазки термостойкую водостойкую смазку (например, литиевую) для снижения трения и усталости металла.
- Подшипники опорного катка, направляющего колеса и ведущего колеса: проверьте герметичность и добавьте смазку, чтобы предотвратить повреждение подшипников из-за сухого истирания.
2. Регулировка натяжения направляющих
- Поддерживайте надлежащее натяжение (см. руководство по эксплуатации оборудования). Слишком слабое натяжение может привести к проскальзыванию или сходу зубьев, а слишком сильное — к увеличению внутреннего износа и энергопотребления.
- Способ регулировки: Используйте гидравлический натяжитель или регулировочные болты, чтобы обеспечить провисание в середине гусеницы в пределах 20-50 мм (конкретное значение зависит от модели).
三Периодический осмотр и контроль износа.
1. Визуальный осмотр
- Звенья цепи и штифты: проверьте на наличие трещин, деформаций или чрезмерного износа (если толщина звена цепи уменьшилась более чем на 10%, его необходимо заменить).
- Гусеничные колодки: проверьте износ зубьев, контактирующих с грунтом. Если высота зубьев изношена более чем на 30% или они сломаны, их необходимо заменить.
- Болты и гайки: Затяните болты крепления рельсов, чтобы предотвратить ослабление и разрушение конструкции.
2. Мониторинг следов износа
- Некоторые гусеницы имеют индикаторные отверстия или метки износа. Когда метки исчезают, соответствующие детали необходимо заменить.
四Оптимизация операционных привычек
1. Избегайте неправильной эксплуатации.
- Следует избегать резких поворотов и вращений, которые могут значительно увеличить износ обочины пути.
— Избегайте длительного одностороннего воздействия силы (например, когда одна сторона гусеницы проваливается в грязевую яму) и старайтесь поддерживать сбалансированную нагрузку.
2. Контроль рабочей среды.
- Снижайте скорость при движении по твердым дорогам (например, цементным), чтобы уменьшить износ гусеничных колодок от ударов о землю.
- Избегайте длительного нахождения на поверхностях с высокой температурой (например, в местах скопления шлака), чтобы предотвратить старение резиновых деталей гусениц (если таковые имеются).
五Сезонное и специальное обслуживание окружающей среды.
1. Зимнее обслуживание
- В условиях низких температур смазка может затвердеть, и ее необходимо заменить специальной низкотемпературной смазкой.
— Незамедлительно удаляйте лед и снег после завершения работ, чтобы предотвратить замерзание и выход из строя натяжителя гусениц.
2. Пыльная/грязная среда
- Проводите чистку чаще, чтобы предотвратить попадание грязи внутрь направляющей.
— Проверьте целостность уплотнения и при необходимости замените его на уплотнение с более высокими пылезащитными свойствами.
六Профессиональное техническое обслуживание и замена деталей.
1. Регулярная разборка и осмотр.
- Каждые 500-1000 часов (или по рекомендации производителя) разбирайте гусеницу, чтобы проверить износ внутренних втулок и штифтов, и своевременно заменяйте изношенные детали.
2. Принцип замены парами
- При замене звеньев цепи, опорных катков и других деталей необходимо производить симметричную замену, чтобы избежать неравномерности усилия, возникающей из-за различий между новыми и старыми деталями.
七Вопросы хранения
- Когда оборудование не используется в течение длительного времени, припаркуйте его на сухой и ровной поверхности и ослабьте натяжение гусениц.
- Используйте деревянные бруски или кронштейны для поддержки рельсов, чтобы предотвратить деформацию деталей, контактирующих с землей, из-за длительного давления.
Краткое изложение основных факторов, влияющих на продолжительность жизни.
| Факторы | Влияние на результаты | Контрмеры |
| Недостаточная смазка | Ускоряет износ штифта и втулки. | Регулярно смазывайте и проверяйте герметичность. |
| Направляющая слишком тугая или слишком свободная | Проскальзывание зубьев, сход с рельсов или внутренний износ | Отрегулируйте натяжение согласно инструкции. |
| В цепочке застряли посторонние предметы. | Звенья цепи деформированы или сломаны. | Своевременно очищайте их и проверяйте целостность защитной пластины. |
| Неправильная эксплуатация (резкие повороты и т. д.) | Повышенный боковой износ | Стандартизированное обучение эксплуатации |
Благодаря систематическому техническому обслуживанию срок службы стальных направляющих обычно можно продлить на 30–50%, что значительно сокращает время простоя оборудования и затраты на ремонт. Рекомендуется разработать индивидуальный план технического обслуживания в соответствии с руководством по эксплуатации оборудования и регистрировать данные каждого технического обслуживания для анализа тенденций износа.