යට මැදිරිය ආධාරක සහ රිය පැදවීමේ රාජකාරි දෙකම ඉටු කරයි, එබැවින්, යට මැදිරිය හැකිතාක් පහත පිරිවිතරයන්ට අනුකූල වන පරිදි නිර්මාණය කළ යුතුය:
1) මෘදු හෝ අසමාන භූමි ප්‍රදේශයක ගමන් කරන විට එන්ජිමට ප්‍රමාණවත් ගමන්, නැගීම් සහ සුක්කානම් හැකියාවන් ලබා දීම සඳහා ශක්තිමත් ගාමක බලයක් අවශ්‍ය වේ.
2) ප්‍රාථමික එන්ජිමට අසමාන භූමි ප්‍රදේශවල එහි මාර්ගයෙන් පිටත ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනයක් ඇත, මන්ද යටි ප්‍රවාහන උස නියතව පවතිනු ඇතැයි යන උපකල්පනය යටතේය.
3) ප්‍රධාන එන්ජිමේ ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා යටි මැදිරියට විශාල ආධාරක ප්‍රදේශයක් හෝ කුඩා බිම් පීඩනයක් ඇත.
4) ප්‍රාථමික එන්ජිමේ ආරක්ෂාව වැඩි කිරීම. ප්‍රධාන එන්ජිම බෑවුමකින් බැස යන විට, ලිස්සා යාමක් හෝ ත්වරණය වූ බෑවුම් ලිස්සා යාමක් සිදු නොවේ.
5) යටි ප්‍රවාහනයේ අනුපාතය මාර්ග ප්‍රවාහනය සඳහා වන ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල විය යුතුය.
——-Yijiang යන්ත්‍රෝපකරණ සමාගම——-