Gosenični bager
Mehanizem hoje goseničnega bagra je tirnica, obstajata dve vrsti podvozja: gumijasta tirnica in jeklena tirnica.
Prednosti in slabosti
Prednosti:Zaradi velike ozemljitvene površine je bolj primeren za blatna, mokriščna in druga mesta, kjer se lahko zamaši, bager pa ima veliko težo, zato se lahko uporablja na številnih lokacijah. Poleg tega so gosenice kovinske, zato so primerne tudi za rudnike ali težke delovne pogoje ter imajo dobro terensko zmogljivost.
Slabosti:Ker je stroj sam po sebi težek, se bo poraba goriva močno povečala; hitrost hoje je počasna, znotraj 5 kilometrov na uro, in ni primerna za obračanje na dolge razdalje, sicer se bo porabilo gorivo; upravljanje je relativno zapleteno, kar je treba obvladati z dolgoročnim strokovnim učenjem in praktičnim delovanjem. Ima visoke zahteve za voznike in visoke stroške dela.
Veljavni pogoji
Mehka, vlažna tla, kot so blato, močvirje, blato.
Kolesni bager
Mehanizem hoje kolesnega bagra je pnevmatika. Običajno je standardna konfiguracija vakuumskih gumijastih pnevmatik v redu, vendar je v okolju z visokimi temperaturami delovanje trdnih pnevmatik boljše in se lahko spopade z zahtevnejšim delovnim okoljem.
Prednosti in slabosti
Prednosti:Prilagodljiv, priročen obrat, nizka poraba goriva, hitra hoja, majhna poškodba površine, gumijaste pnevmatike imajo tudi funkcijo blaženja udarcev; preprosto upravljanje, hitro delovanje, prihranek stroškov dela.
Slabosti:Teža in obremenitev stroja morata biti omejeni, ko se hkrati sprehaja, zato je obseg uporabe ozek, večinoma za upravljanje cest ali urbani inženiring, ne more vstopiti v rudnik ali blatno območje.
Veljavni pogoji
Trde površine, kot so betonska tla, ceste, trate.
Naše podjetje lahko nudi profesionalne storitve oblikovanja v skladu z različnimi zahtevami strank glede delovne opreme; in lahko priporoči in sestavi ustrezno motorno in pogonsko opremo po želji stranke. Prav tako lahko obdelamo celotno platformo podvozja, da olajšamo uspešno namestitev stranke.
