Pjesa e poshtme e shasisë me rrëshqitje dhe shasia me goma ethërrmues të lëvizshëmkanë dallime të konsiderueshme në aspektin e skenarëve të zbatueshëm, karakteristikave të performancës dhe kostove. Më poshtë është një krahasim i detajuar në aspekte të ndryshme për zgjedhjen tuaj.
1. Terreni dhe mjedisi i përshtatshëm
| Artikull krahasimi | Shasia e tipit binar | Shasi e tipit gomë |
| Përshtatshmëria e Tokës | Tokë e butë, kënetë, male të ashpra, shpate të pjerrëta (≤30°) | Sipërfaqe e fortë, tokë e sheshtë ose pak e pabarabartë (≤10°) |
| Kalueshmëria | Jashtëzakonisht i fortë, me presion të ulët kontakti me tokën (20-50 kPa) | Relativisht i dobët, varet nga presioni i gomave (250-500 kPa) |
| Operacionet e Ligatinave | Mund të zgjerojë shinat për të parandaluar fundosjen | Ka gjasa të rrëshqasë, nevojiten zinxhirë anti-rrëshqitës |
2. Lëvizshmëria dhe Efikasiteti
| Artikull krahasimi | Lloji i pistës | Lloji i gomës |
| Shpejtësia e Lëvizjes | Ngadalë (0.5 - 2 km/orë) | I shpejtë (10 - 30 km/orë, i përshtatshëm për transferim rrugor) |
| Fleksibiliteti i Kthimit | Kthim i qëndrueshëm ose kthim me rreze të vogël në të njëjtin vend | Kërkon një rreze më të madhe kthimi (drejtimi me shumë boshte mund të përmirësohet) |
| Kërkesat e Transferimit | Kërkon transportin e kamionit me platformë të sheshtë (procesi i çmontimit është i vështirë) | Mund të drejtohet në mënyrë të pavarur ose të tërhiqet (transferim i shpejtë) |
3. Fortësia dhe stabiliteti strukturor
| Artikull krahasimi | Lloji i pistës | Lloji i gomës |
| Kapaciteti i Mbajtjes së Ngarkesës | I fortë (i përshtatshëm për thërrmues të mëdhenj, 50-500 ton) | Relativisht i dobët (përgjithësisht ≤ 100 ton) |
| Rezistenca ndaj dridhjeve | Shkëlqyeshëm, me amortizim binarësh për thithjen e dridhjeve | Transmetimi i dridhjeve është më i dukshëm me sistemin e pezullimit |
| Stabiliteti i punës | Stabilitet i dyfishtë i siguruar nga këmbët dhe shinat | Kërkon këmbë hidraulike për ndihmë |
4. Mirëmbajtja dhe Kostoja
| Artikull krahasimi | Lloji i pistës | Lloji i gomës |
| Kompleksiteti i Mirëmbajtjes | E lartë (Pllakat e shinave dhe rrotat mbështetëse janë të prirura ndaj konsumimit) | I ulët (Zëvendësimi i gomave është i thjeshtë) |
| Jeta e shërbimit | Jeta e shërbimit të binarëve është afërsisht 2,000 - 5,000 orë | Jetëgjatësia e gomave është afërsisht 1,000 - 3,000 orë |
| Kostoja fillestare | E lartë (Strukturë komplekse, përdorim i madh i çelikut) | I ulët (Kostot e sistemit të gomave dhe pezullimit janë të ulëta) |
| Kostoja Operative | I lartë (Konsumi i lartë i karburantit, mirëmbajtje e shpeshtë) | E ulët (efikasitet i lartë i karburantit) |
5. Skenarë tipikë të aplikimit
- Preferohet për llojin e crawler-it:
- Terrene të ashpra si miniera dhe prishje ndërtesash;
- Operacione afatgjata në vende të fiksuara (p.sh., fabrika përpunimi guri);
- Pajisje thërrmuese për punë të rënda (si thërrmues të mëdhenj me nofulla).
- Lloji i preferuar i gomës:
- Hedhja e mbetjeve të ndërtimit urban (që kërkon zhvendosje të shpeshtë);
- Projekte ndërtimi afatshkurtra (siç janë riparimet e rrugëve);
- Thërrmues me impakt ose thërrmues konik me madhësi të vogël dhe të mesme.
6. Trendet e Zhvillimit Teknologjik
- Përmirësime në automjetet e gjurmuara:
- Dizajn i lehtë (pllaka binarësh të përbëra);
- Ngarkesë elektrike (duke ulur konsumin e karburantit).
- Përmirësime në automjetet me goma:
- Sistem inteligjent pezullimi (nivelim automatik);
- Energji hibride (naftë + ndërrim elektrik).
7. Sugjerime Përzgjedhjeje
- Zgjidhni llojin e gjurmuar: për terrene komplekse, ngarkesa të rënda dhe operacione afatgjata.
- Zgjidhni llojin e gomës: për zhvendosje të shpejtë, rrugë të qeta dhe buxhet të kufizuar.
Nëse kërkesat e klientit janë të ndryshueshme, mund të merret në konsideratë dizajni modular (siç është sistemi i shinave/gomave me ndërrim të shpejtë), por kostot dhe kompleksitetet duhet të balancohen.