The crawler-tipe undercarriage jeung ban-tipe chassis tinacrushers mobilegaduh béda anu signifikan dina hal skenario lumaku, ciri kinerja, jeung waragad. Ieu mangrupikeun perbandingan anu lengkep dina sagala rupa aspék pikeun pilihan anjeun.
1. rupa bumi luyu jeung lingkungan
| Item babandingan | Trek-tipe undercarriage | Chassis tipe ban |
| Adaptasi taneuh | Taneuh lemes, rawa, gunung terjal, lamping lungkawing (≤30°) | Beungeut teuas, taneuh datar atawa rada henteu rata (≤10°) |
| Pasabilitas | Kacida kuatna, kalayan tekanan kontak taneuh handap (20-50 kPa) | Relatip lemah, gumantung kana tekanan ban (250-500 kPa) |
| Operasi lahan baseuh | Bisa widen lagu pikeun nyegah sinking | Kamungkinan skid, peryogi ranté anti skid |
2. Mobilitas jeung Efisiensi
| Item Babandingan | Track-Tipe | Tirus-Tipe |
| Laju Gerakan | Lalaunan (0,5 - 2 km/jam) | Gancang (10 - 30 km/jam, cocog pikeun mindahkeun jalan) |
| Ngaktipkeun Fleksibilitas | Pusingan ajeg atanapi radius leutik di lokasi anu sami | Meryogikeun radius péngkolan anu langkung ageung (setir multi-sumbu tiasa ningkat) |
| Persyaratan Transfer | Merlukeun angkutan treuk flatbed (prosés disassembly pajeujeut) | Bisa disetir mandiri atawa ditarik (transfer gancang) |
3. Kakuatan Struktural jeung Stabilitas
| Item Babandingan | Track-Tipe | Tirus-Tipe |
| Kapasitas nanggung beban | Kuat (cocog pikeun crushers ageung, 50-500 ton) | Relatip Lemah (umumna ≤ 100 ton) |
| Résistansi Geter | Alus pisan, kalayan bantalan lagu pikeun nyerep geter | Pangiriman geter langkung atra sareng sistem gantung |
| Stabilitas Gawé | stabilitas dual disadiakeun ku suku jeung lagu | Merlukeun suku hidrolik pikeun pitulung |
4. Pangropéa sarta Cost
| Item Babandingan | Track-Tipe | Tirus-Tipe |
| Pangropéa Kompleksitas | Luhur (Pelat lagu sareng roda pangrojong gampang dianggo) | Lemah (Ngagantian ban basajan) |
| Service Kahirupan | Kahirupan jasa lagu sakitar 2,000 - 5,000 jam | Umur layanan ban sakitar 1.000 - 3.000 jam |
| Biaya Awal | Tinggi (Struktur kompléks, jumlah badag pamakéan baja) | Lemah (biaya ban sareng sistem gantung rendah) |
| Biaya Operasi | Tinggi (Konsumsi BBM luhur, sering pangropéa) | Lemah (Efisiensi BBM Tinggi) |
5. Skenario Aplikasi has
- Dipikaresep pikeun jinis Mapay:
- Terrains kasar sapertos pertambangan jeung demolition wangunan;
- Operasi situs tetep jangka panjang (misalna pabrik ngolah batu);
- Alat-alat crushing tugas beurat (saperti crushers rahang badag).
- Jenis ban anu dipikaresep:
- miceun runtah konstruksi urban (merlukeun relokasi sering);
- Proyék konstruksi jangka pondok (sapertos perbaikan jalan);
- crushers dampak leutik tur sedeng-ukuran atawa crushers congcot.
6. Tren Pangwangunan Téhnologi
- Perbaikan dina kendaraan anu dilacak:
- Desain lightweight (pelat lagu komposit);
- Drive listrik (ngurangan konsumsi bahan bakar).
- Perbaikan dina kendaraan ban:
- Sistem gantung calakan (leveling otomatis);
- Daya hibrid (solar + switching listrik).
7. Saran Pilihan
- Pilih jinis anu dilacak: pikeun rupa bumi anu kompleks, beban beurat, sareng operasi jangka panjang.
- Pilih jinis ban: pikeun relokasi gancang, jalan mulus, sareng anggaran terbatas.
Upami sarat palanggan tiasa dirobih, desain modular (sapertos sistem jalur gancang / ban) tiasa dipertimbangkeun, tapi biaya sareng pajeulitna kedah saimbang.