Telepon:
Surélék:
Bagian handap mobil tipe crawler sareng rangka tipe ban tinacrusher mobilemibanda béda anu signifikan dina hal skenario anu tiasa diterapkeun, karakteristik kinerja, sareng biaya. Di handap ieu mangrupikeun babandingan anu lengkep dina sababaraha aspék pikeun pilihan anjeun.
1. Dina hal rupa bumi sareng lingkungan anu cocog
| Barang babandingan | Undercarriage tipe trek | Sasis tipe ban |
| Adaptasi Darat | Taneuh lemes, rawa, gunung anu terjal, lamping anu lungkawing (≤30°) | Beungeut teuas, taneuh datar atawa rada teu rata (≤10°) |
| Kalayakan | Kuat pisan, kalayan tekanan kontak taneuh anu handap (20-50 kPa) | Relatif lemah, gumantung kana tekanan ban (250-500 kPa) |
| Operasi Lahan Basah | Bisa ngalegaan rel pikeun nyegah tilelep | Kamungkinan bakal ngageser, peryogi ranté anti-selip |
2. Mobilitas sareng Efisiensi
| Barang Babandingan | Tipe Jalur | Jenis Ban |
| Kagancangan Gerakan | Lalaunan (0,5 - 2 km/jam) | Gancang (10 - 30 km/jam, cocog pikeun mindahkeun ka jalan raya) |
| Kalenturan Puteran | Belok anu ajeg atanapi belok radius leutik di lokasi anu sami | Meryogikeun radius puteran anu langkung ageung (setir multi-axis tiasa langkung saé) |
| Sarat Transfer | Meryogikeun transportasi treuk flatbed (prosés pembongkaran rumit) | Bisa digerakkeun sorangan atawa diderek (bisa dipindah gancang) |
3. Kakuatan sareng Stabilitas Struktural
| Barang Babandingan | Tipe Jalur | Jenis Ban |
| Kapasitas nahan beban | Kuat (cocog pikeun crusher ageung, 50-500 ton) | Relatif Lemah (umumna ≤ 100 ton) |
| Résistansi Getaran | Saé pisan, nganggo bantalan trek pikeun nyerep geteran | Transmisi geteran langkung jelas dina sistem suspensi |
| Stabilitas Padamelan | Stabilitas ganda disayogikeun ku suku sareng trek | Butuh suku hidrolik pikeun bantuan |
4. Pangropéa sareng Biaya
| Barang Babandingan | Tipe Jalur | Jenis Ban |
| Kompléksitas Pangropéa | Luhur (Pelat trek sareng roda pendukung rentan ruksak) | Banna leutik (Ngaganti ban téh gampang) |
| Kahirupan Layanan | Umur layanan trek sakitar 2.000 - 5.000 jam | Umur ban sakitar 1.000 - 3.000 jam |
| Biaya Awal | Luhur (Struktur kompléks, seueur panggunaan baja) | Murah (Biaya ban sareng sistem suspensi murah) |
| Biaya Operasional | Luhur (Konsumsi bahan bakar luhur, sering diropéa) | Rendah (Efisiensi bahan bakar luhur) |
5. Skenario Aplikasi Khas
- Dipikaresep pikeun jinis crawler:
- Medan anu kasar sapertos pertambangan sareng pembongkaran gedong;
- Operasi jangka panjang di lokasi anu tetep (contona pabrik pangolahan batu);
- Alat-alat penghancur tugas berat (sapertos jaw crusher ageung).
- Jenis ban anu dipikaresep:
- Pambuangan runtah konstruksi kota (merlukeun relokasi anu sering);
- Proyék konstruksi jangka pondok (sapertos perbaikan jalan);
- Mesin penghancur dampak atanapi penghancur kerucut ukuran alit sareng sedeng.
6. Tren Pangwangunan Téknologi
- Peningkatan dina kendaraan anu dilacak:
- Desain hampang (pelat trek komposit);
- Panggerak listrik (ngurangan konsumsi bahan bakar).
- Peningkatan dina ban kendaraan:
- Sistem suspénsi anu calakan (perataan otomatis);
- Kakuatan hibrida (solar + switching listrik).
7. Saran Pilihan
- Pilih jinis anu dilacak: pikeun medan anu rumit, beban beurat, sareng operasi jangka panjang.
- Pilih jinis ban: kanggo pindahan anu gancang, jalan anu mulus, sareng anggaran terbatas.
Upami sarat konsumén tiasa robih, desain modular (sapertos sistem trek/ban anu gancang diganti) tiasa dipertimbangkeun, tapi biaya sareng kerumitanna kedah saimbang.