โทรศัพท์:
อีเมล:
ช่วงล่างตีนตะขาบยางสำหรับงานเกษตรกรรม
1. ราคาประหยัด
2. น้ำหนักเบา
3. อุปกรณ์ขับเคลื่อน ในตลาดส่วนใหญ่ใช้เกียร์บ็อกซ์ของรถแทรกเตอร์รุ่นเก่า ซึ่งมีโครงสร้างเก่า ความแม่นยำต่ำ สึกหรอมาก และจะมีปัญหาเมื่อใช้งานเป็นเวลานาน นอกจากนี้ ระยะห่างจากพื้นน้อย ตีนตะขาบยางสองล้อไม่สามารถเลี้ยวพร้อมกันได้ และรัศมีวงเลี้ยวใหญ่
4. ตีนตะขาบยางสำหรับงานเกษตรโดยทั่วไปใช้ระยะห่าง 90 มม. มีน้ำหนักเบาและบาง ทนทานต่อการสึกหรอ เหมาะสำหรับพื้นที่ชุ่มน้ำ พื้นที่แห้งแล้ง ทุ่งหญ้า และพื้นที่ที่มีการสึกหรอค่อนข้างน้อย
5. ลูกกลิ้งมีขนาดเล็ก รับน้ำหนักได้น้อย และควรได้รับการบำรุงรักษาบ่อยครั้ง
6. โดยทั่วไปแล้ว อุปกรณ์ปรับความตึงจะใช้การขันสกรู ซึ่งการใช้งานเป็นเวลานานจะเกิดสนิมและการกัดกร่อนได้ง่าย แรงขันไม่ดี หลุดง่าย ไม่มีตัวรองรับ และส่งผลกระทบต่อชิ้นส่วนโครงสร้างมากขึ้น
7. โครงรถบรรทุกบาง ทนแรงกระแทกได้ไม่ดี ทำให้ชิ้นส่วนอะไหล่แตกหักง่าย
โครงสร้างช่วงล่างแบบตีนตะขาบยาง
1. ค่าใช้จ่ายสูง
2. น้ำหนักมาก รับน้ำหนักได้มาก
3. อุปกรณ์ขับเคลื่อน อุปกรณ์รับน้ำหนักมากโดยทั่วไปประกอบด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิก เกียร์ เบรก และชุดวาล์ว มีขนาดเล็ก น้ำหนักมาก แรงขับสูง และรางยางสองรางสามารถหมุนได้พร้อมกัน รัศมีวงเลี้ยวแคบ
4. ตีนตะขาบยางเป็นอุปกรณ์พิเศษสำหรับเครื่องจักรกลก่อสร้าง มีหลายรุ่นให้เลือกในท้องตลาด โดยจะใช้ระยะห่างของฟันตีนตะขาบที่แตกต่างกันไปตามความสามารถในการรับน้ำหนัก ตีนตะขาบยางสำหรับเครื่องจักรกลก่อสร้างจะหนากว่าตีนตะขาบยางสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตร ทนทานต่อการสึกหรอ มีแรงดึงสูง และสามารถเดินในสภาพพื้นที่ที่ซับซ้อนได้
5. ลูกกลิ้งล้อมีการซีลที่ดี ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน มีความแม่นยำในการผลิตสูง ทำงานร่วมกันได้ดี และทนทานต่อการใช้งาน
6. อุปกรณ์ปรับความตึงประกอบด้วยกระบอกไฮดรอลิก สปริง และชิ้นส่วนอื่นๆ โดยการฉีดน้ำมันหล่อลื่นเข้าไปในกระบอกไฮดรอลิก จะทำให้เพลาสามารถขันให้แน่นได้ตามต้องการ ซึ่งมีผลช่วยลดแรงกระแทกต่อชิ้นส่วน และไม่หลุดง่าย
7. โครงรถบรรทุกแข็งแรง น้ำหนักมาก รับน้ำหนักได้มาก และทนทานต่อแรงกระแทกได้ดี