โทรศัพท์:
อีเมล:
สินค้า
-
ตีนตะขาบยางขนาด 30x6x42 สำหรับเครื่องจักรกลการเกษตรขนาดใหญ่
ยี่กัง ระบบรางและทางตีนตะขาบสำหรับงานเกษตรกรรม ช่วยให้คุณทำงานในไร่นาได้ตลอดทั้งปี โดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศ ช่วยลดการอัดแน่นของดิน พร้อมทั้งเพิ่มความคล่องตัวและการลอยตัวของรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ทางการเกษตรของคุณยี่กัง ระบบทางการเกษตรช่วยให้คุณเพิ่มผลผลิตสูงสุดพร้อมทั้งลดต้นทุนการดำเนินงาน ตั้งแต่การเตรียมแปลงจนถึงการเก็บเกี่ยว
-
ตีนตะขาบยางขนาด 800x150x67K สำหรับรถขุด Komatsu CD110R CD110R.1 และ Hitachi EG110R
ขนาดแทร็ก: 800x150x67K
ตีนตะขาบยางใช้สำหรับรถขุดโดยเฉพาะ
การแนะนำ:
1. แทร็กยางเป็นเทปรูปวงแหวนที่ทำจากยางและโลหะหรือวัสดุเส้นใย
2. มีคุณสมบัติเด่นคือ แรงกดบนพื้นต่ำ แรงฉุดสูง การสั่นสะเทือนน้อย เสียงรบกวนต่ำ สามารถวิ่งบนพื้นเปียกได้ดี ไม่ทำให้พื้นผิวถนนเสียหาย ความเร็วในการขับขี่สูง น้ำหนักเบา เป็นต้น
3. สามารถใช้ทดแทนยางและตีนตะขาบเหล็กบางส่วนได้ในเครื่องจักรทางการเกษตร เครื่องจักรกลก่อสร้าง และส่วนที่ใช้สำหรับเดินของยานพาหนะขนส่ง
-
สายพานยางขนาด 600×125 สำหรับรถดัมพ์ตีนตะขาบ LD400 RT1000 RT800
รถบรรทุกดัมพ์ตีนตะขาบเป็นรถบรรทุกดัมพ์แบบพิเศษที่ใช้ตีนตะขาบแทนล้อ รถบรรทุกดัมพ์ตีนตะขาบมีคุณสมบัติและแรงฉุดที่ดีกว่ารถบรรทุกดัมพ์ล้อ ตีนตะขาบที่ช่วยกระจายน้ำหนักของเครื่องจักรอย่างสม่ำเสมอทำให้รถบรรทุกดัมพ์มีความมั่นคงและปลอดภัยเมื่อวิ่งบนพื้นที่ลาดชัน ซึ่งหมายความว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีสภาพแวดล้อมอ่อนไหว คุณสามารถใช้รถบรรทุกดัมพ์ตีนตะขาบได้บนพื้นผิวที่หลากหลาย ในขณะเดียวกันก็สามารถขนส่งอุปกรณ์เสริมต่างๆ ได้ เช่น รถลำเลียงพล เครื่องอัดอากาศ ลิฟต์กรรไกร เครนขุดเจาะ และอื่นๆแท่นขุดเจาะเครื่องผสมปูนซีเมนต์ เครื่องเชื่อม เครื่องหล่อลื่น อุปกรณ์ดับเพลิง ตัวถังรถบรรทุกดัมพ์แบบดัดแปลง และเครื่องเชื่อม
-
รอยล้อรถตักดิน
บริษัท อี้เจียง มุ่งมั่นที่จะส่งมอบสินค้าคุณภาพเยี่ยมให้แก่ลูกค้า สินค้าของเรามีคุณสมบัติเด่นดังต่อไปนี้:
พวกเขามีอำนาจมาก
ราง OTT ของเราสามารถยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักรของคุณได้
ยางเหล่านี้ปรับใช้ได้หลากหลาย ราคาไม่แพง และรับประกันประสิทธิภาพและการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนพื้นผิวหลายประเภท
คุณไม่ต้องกังวลว่าระบบรางจะหลุดออกจากล้อขณะใช้ราง OTT ของเรา
-
รอยล้อรถตักล้อยางของบริษัท Zhenjiang Yijiang
แม้ว่ารถตักล้อยางจะทำงานได้ดีเยี่ยมบนพื้นคอนกรีตและพื้นผิวแข็งอื่นๆ แต่ก็อาจติดอยู่ในทราย โคลน หรือหิมะได้ คุณสามารถหลีกเลี่ยงการติดขัดได้โดยใช้ระบบตีนตะขาบแบบครอบล้อ (OTT) รถตักล้อยางได้รับประโยชน์อย่างมากจากตีนตะขาบยาง OTT มันสามารถเพิ่มความอเนกประสงค์ของเครื่องจักรโดยการเพิ่มการลอยตัว ประสิทธิภาพ และความคุ้มค่าในภูมิประเทศที่หลากหลาย
-
ลูกรอกหน้า Morooka สำหรับรถดัมพ์ตีนตะขาบ MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 ชิ้นส่วนช่วงล่าง
รถตักตีนตะขาบ Morooka MST1500 จำเป็นต้องใช้ลูกรอกหน้าที่มีกำลังรับน้ำหนักสูงที่ด้านหลังของช่วงล่าง เนื่องจากตีนตะขาบยางขนาดใหญ่ของซีรี่ส์ MST1500 ทำให้ลูกรอกต้องรับน้ำหนักของตีนตะขาบที่ด้านหลังของเครื่องจักรและรักษาความตึงเนื่องจากช่วงล่างที่ยาวและน้ำหนักของตีนตะขาบที่มาก เมื่อลูกรอกใหม่เอี่ยม ล้อจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางเกือบสิบเจ็ดนิ้วครึ่ง คุณสามารถวัดการสึกหรอของลูกรอกปัจจุบันของคุณเพื่อดูว่าเส้นผ่านศูนย์กลางสึกหรอไปเท่าใด ณ จุดที่มันวางอยู่ภายในระบบนำทางของตีนตะขาบยาง ความกว้างจริงของล้อจะมากกว่าสองนิ้ว ชิ้นส่วนลูกรอกนี้มาพร้อมกับน็อตสำหรับติดตั้ง นอกจากลูกรอกปรับความตึงเหล่านี้แล้ว เรายังมีเฟืองขับ ลูกรอกล่าง และลูกรอกบนจำหน่ายอีกด้วย เพื่อยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนใหม่ โปรดตรวจสอบช่วงล่างทั้งหมดของคุณก่อนสั่งซื้อและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือเสียหาย
-
ลูกรอกหน้า Morooka MST800 สำหรับรถดัมพ์ตีนตะขาบให้เช่า
รถตักตีนตะขาบ Morooka MST800 จำเป็นต้องใช้ลูกรอกหน้าที่มีกำลังรับน้ำหนักสูงที่ด้านหลังของช่วงล่าง เนื่องจากตีนตะขาบยางขนาดใหญ่ของซีรีส์ MST800 ทำให้ลูกรอกต้องรับน้ำหนักของตีนตะขาบที่ด้านหลังของเครื่องจักรและรักษาความตึงเนื่องจากช่วงล่างที่ยาวและน้ำหนักของตีนตะขาบที่มาก เมื่อลูกรอกใหม่เอี่ยม ล้อจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางเกือบสิบเจ็ดนิ้วครึ่ง คุณสามารถวัดการสึกหรอของลูกรอกปัจจุบันของคุณเพื่อดูว่าเส้นผ่านศูนย์กลางสึกหรอไปเท่าใด ณ จุดที่มันวางอยู่ภายในระบบนำทางของตีนตะขาบยาง ความกว้างจริงของล้อจะมากกว่าสองนิ้ว ชิ้นส่วนลูกรอกนี้มาพร้อมกับน็อตสำหรับติดตั้ง นอกจากลูกรอกปรับความตึงเหล่านี้แล้ว เรายังมีเฟืองขับ ลูกรอกล่าง และลูกรอกบนจำหน่ายอีกด้วย เพื่อยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนใหม่ โปรดตรวจสอบช่วงล่างทั้งหมดของคุณก่อนสั่งซื้อและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือเสียหาย
-
ลูกกลิ้งรางล่างสำหรับรถดัมพ์ตีนตะขาบ Morooka MST800 ลูกกลิ้งรองรับด้านล่าง MST1500 ลูกรอกหน้า MST2200 ลูกกลิ้งบนเฟือง
ร้านค้าออนไลน์จำหน่ายลูกกลิ้งด้านล่างสำหรับรถตักตีนตะขาบ Morooka MST300 พร้อมบริการจัดส่งฟรี เราขอแนะนำให้คุณบำรุงรักษาช่วงล่างทั้งหมดและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอไปพร้อมกัน เพื่อให้แน่ใจว่ามีการสึกหรออย่างสม่ำเสมอ เนื่องจากลูกกลิ้งเหล่านี้จำหน่ายแยกต่างหาก สำหรับ Morooka MST300 จะมีลูกกลิ้งด้านล่างแปดตัวต่อข้างที่มองเห็นได้จากด้านข้าง แต่จำนวนลูกกลิ้งต่อช่วงล่างอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นของคุณ ลูกกลิ้งด้านล่างเหล่านี้ติดตั้งจากด้านข้างโดยใช้สกรูหนึ่งตัวต่อข้าง อุปกรณ์ติดตั้งจะรวมอยู่ด้วยเมื่อจัดส่งลูกกลิ้งถึงบ้านคุณในสภาพประกอบเสร็จสมบูรณ์และพร้อมสำหรับการติดตั้ง
-
ลูกกลิ้งรางด้านล่างสำหรับรถบรรทุกดัมพ์ตีนตะขาบยาง MST600 MST800 MST1500 MST2200
บริษัท YIJIANG เชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนรถบรรทุกดัมพ์ตีนตะขาบสำหรับ MOROOKA ซึ่งรวมถึงลูกกลิ้งตีนตะขาบหรือลูกกลิ้งด้านล่าง เฟืองขับ ลูกกลิ้งด้านบน ลูกกลิ้งหน้า และตีนตะขาบยาง
-
ลูกกลิ้งด้านบนสำหรับรถบรรทุกขนส่งตีนตะขาบให้เช่า รุ่น MST800 MST1500 MST1500V MST1500VD MST2200 MST2200VD
ต้องใช้ลูกกลิ้งด้านบนข้างละสองตัว รวมเป็นสี่ตัวสำหรับรถตักตีนตะขาบ Morooka MST2200 แต่ละคัน ตีนตะขาบยางของซีรี่ส์ MST2200 มีน้ำหนักมาก ดังนั้นเมื่อเทียบกับเครื่องจักรขนาดเล็กกว่าแล้ว โครงช่วงล่างที่ยาวและน้ำหนักที่มากของตีนตะขาบจึงจำเป็นต้องมีลูกกลิ้งรองรับเพิ่มเติม ลูกกลิ้งด้านล่าง เฟือง และลูกกลิ้งด้านบนอยู่ในสภาพดี ก่อนสั่งซื้อ โปรดตรวจสอบโครงช่วงล่างทั้งหมดของคุณและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือเสียหายเพื่อยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนใหม่ แกนของลูกกลิ้งแบบหน้าแปลนคู่มีแผ่นเหล็กซึ่งใช้ยึดลูกกลิ้งรองรับเข้ากับตัวดันตีนตะขาบ ใช้สลักเกลียวเดิมของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าพอดีอย่างสมบูรณ์แบบ เนื่องจากสลักเกลียวไม่ได้รวมอยู่ในการจัดส่ง
-
ลูกรอกหน้า MST800 สำหรับรถบรรทุกตีนตะขาบ
รถตักตีนตะขาบ Morooka MST800 จำเป็นต้องใช้ลูกรอกปรับความตึงที่มีกำลังรับน้ำหนักสูงที่ด้านหลังของช่วงล่าง เนื่องจากตีนตะขาบยางขนาดใหญ่ของซีรีส์ MST800 ทำให้ลูกรอกต้องรับน้ำหนักของตีนตะขาบที่ด้านหลังของเครื่องจักรและรักษาความตึงเนื่องจากช่วงล่างที่ยาวและน้ำหนักของตีนตะขาบที่มาก
-
สายพานยางขนาด 800×125 สำหรับรถขนส่งตีนตะขาบ MST2000 ให้เช่า
รถตักตีนตะขาบมีข้อดีหลายประการ เช่น ต้องการพื้นผิวถนนค่อนข้างน้อย ประสิทธิภาพในการวิ่งบนพื้นที่ขรุขระที่ดี และคุณสมบัติในการปกป้องของตีนตะขาบ เพื่อแก้ไขปัญหาความเสียหายของรถตีนตะขาบ บางคนจึงเริ่มพัฒนาตีนตะขาบ ตัวอย่างเช่น การเปลี่ยนตีนตะขาบเหล็กแบบเดิมเป็นวัสดุยาง ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยลดความเสียหายได้อย่างมาก แต่ยังมีประโยชน์ด้านอื่นๆ อีกด้วย