ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ຜະລິດຕະພັນ
-
ລົດຍົກດ້ານໜ້າ MST800 ເໝາະກັບລົດຖ່ວງດິນ Morooka
ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສະໜັບສະໜູນ ແລະ ນຳພາເສັ້ນທາງ, ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດຮັກສາເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າຍັງມີໜ້າທີ່ດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ບັຟເຟີທີ່ແນ່ນອນ, ສາມາດດູດຊຶມສ່ວນໜຶ່ງຂອງຜົນກະທົບ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຈາກພື້ນດິນ, ໃຫ້ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍຂຶ້ນ, ແລະ ປົກປ້ອງສ່ວນອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະຈາກຄວາມເສຍຫາຍຈາກການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ.
ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດອາໄຫຼ່ສຳລັບລົດບັນທຸກຂຸດ, ລວມທັງລໍ້ລາກ, ສະກູ, ລໍ້ລາກດ້ານເທິງ, ລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ລໍ້ຢາງ.
ເຄື່ອງປັບອາກາດນີ້ເໝາະສົມກັບ Morooka MST800
ນ້ຳໜັກ: 50 ກິໂລກຣາມ
-
ແຜ່ນຢາງຕິດຕາມສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂຸດເຈາະ ແລະ ລົດໄຖນາໂຫຼດ
ແຜ່ນຢາງແມ່ນຜະລິດຕະພັນຊະນິດໜຶ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ຂະຫຍາຍຂອງຊັ້ນວາງຢາງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລາງເຫຼັກ, ລັກສະນະຂອງມັນງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ບໍ່ທຳລາຍພື້ນຜິວຖະໜົນ.
-
ລູກກິ້ງຕິດຕາມສຳລັບເຄື່ອງເຈາະລົດເຄນ
ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນ: ລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວວາງລໍ້, ເຟືອງ, ຢາງ ແລະ ເສັ້ນທາງເຫຼັກ.
-
ລະບົບຍົກລົດຂຸດທີ່ສາມາດຍືດອອກໄດ້ຕາມໃຈລູກຄ້າ ສຳລັບເຄື່ອງເຈາະນ້ຳໜັກ 2.5 ໂຕນ
ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລະບົບລຸ່ມລົດເຂັນທີ່ສາມາດຍືດອອກໄດ້ສາມາດຜ່ານຊ່ອງທາງແຄບໆໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ ແລະ ເຮັດວຽກສະເພາະ.
-
ລໍ້ຢາງສຳລັບຍົກເຄື່ອງຂຸດເຈາະລົດຂຸດຂະໜາດ 1-15 ໂຕນ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາພັດທະນາ, ຜະລິດ ແລະ ສະໜອງລໍ້ຢາງສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ລໍ້ຢາງຈຶ່ງມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນການກະສິກຳ, ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ. ລໍ້ຢາງມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນທຸກເສັ້ນທາງ. ລໍ້ຢາງມີຄວາມຄ່ອງຕົວ ແລະ ໝັ້ນຄົງສູງ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພ.
-
ເສັ້ນທາງເຫຼັກສຳລັບລົດຂຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍ
ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດເຫຼັກຕິດຕາມs ເໝາະສຳລັບລົດຂຸດ, ລົດບູນໂດເຊີ ແລະ ລົດເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍຄັນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າອຸປະກອນຂອງທ່ານຈະຖືກປ່ຽນແທນໃຫ້ມີຄຸນນະພາບເກີບແລ່ນນຳສະເໜີໂດຍ YIJANG.
-
ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ MST1500 ສຳລັບລົດເຂັນຕິດຕາມຕົວກວາດດິນ
ລູກກິ້ງດ້ານເທິງແມ່ນແຈກຢາຍຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດບັນທຸກ, ແລະໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນ:
1. ຮອງຮັບນໍ້າໜັກຂອງທາງລົດໄຟ ແລະ ຕົວລົດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທາງລົດໄຟສາມາດຕິດຕໍ່ກັບພື້ນດິນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ
2. ນຳພາເສັ້ນທາງໃຫ້ແລ່ນໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເສັ້ນທາງບົກຜ່ອງຈາກເສັ້ນທາງ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຈັດການຂອງຍານພາຫະນະ.
3. ຜົນກະທົບທີ່ເຮັດໃຫ້ຊຸ່ມຊື່ນບາງຢ່າງ.
ການອອກແບບ ແລະ ຮູບແບບຂອງລູກກິ້ງມີຜົນກະທົບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວຖັງລົດໄຟ, ສະນັ້ນ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງວັດສະດຸ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕັ້ງຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາໃນຂະບວນການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດ.
ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ MST1500 ຂອງພວກເຮົາແມ່ນຜະລິດຕາມສະເປັກຂອງ OEM ແລະທົນທານ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າລົດບັນທຸກລົດເຂັນຂອງທ່ານຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍລູກກິ້ງດ້ານເທິງທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ສະເໜີໂດຍ YIJIANG.
-
ລູກກິ້ງຕິດຕາມ MST2200 ສຳລັບລົດເກັງຕິດຕາມລົດເກັງ ເໝາະກັບລົດ Morooka mst2200
ລູກກິ້ງຕິດຕາມແມ່ນແຈກຢາຍຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດບັນທຸກຕິດຕາມ, ແລະໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນ:
1. ຮອງຮັບນໍ້າໜັກຂອງທາງລົດໄຟ ແລະ ຕົວລົດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທາງລົດໄຟສາມາດຕິດຕໍ່ກັບພື້ນດິນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ
2. ນຳພາເສັ້ນທາງໃຫ້ແລ່ນໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເສັ້ນທາງບົກຜ່ອງຈາກເສັ້ນທາງ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຈັດການຂອງຍານພາຫະນະ.
3. ຜົນກະທົບທີ່ເຮັດໃຫ້ຊຸ່ມຊື່ນບາງຢ່າງ.
ການອອກແບບ ແລະ ຮູບແບບຂອງລູກກິ້ງມີຜົນກະທົບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວຖັງລົດໄຟ, ສະນັ້ນ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງວັດສະດຸ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕັ້ງຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາໃນຂະບວນການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດ.
ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດອາໄຫຼ່ສຳລັບລົດບັນທຸກຂຸດ, ລວມທັງລໍ້ລາກ, ສະກູ, ລໍ້ລາກດ້ານເທິງ, ລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ລໍ້ຢາງ.
-
ເສັ້ນທາງຢາງ 300x53x84 ສຳ ລັບລົດຂຸດ
ເລກລຸ້ນ: 300x53x84
ບົດນໍາ:
ແຖບຢາງແມ່ນເທບຮູບວົງແຫວນທີ່ປະກອບດ້ວຍຢາງແລະວັດສະດຸໂລຫະຫຼືເສັ້ນໃຍ.
ມັນມີຄຸນລັກສະນະຂອງຄວາມກົດດັນພື້ນດິນຕໍ່າ, ແຮງດຶງສູງ, ການສັ່ນສະເທືອນນ້ອຍ, ສຽງດັງຕໍ່າ, ສາມາດຜ່ານໄປມາໄດ້ດີໃນສະໜາມທີ່ປຽກ, ບໍ່ເສຍຫາຍຕໍ່ໜ້າຜິວຖະໜົນ, ຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ໄວ, ນ້ຳໜັກໜ້ອຍ, ແລະອື່ນໆ.
ມັນສາມາດທົດແທນຢາງລົດ ແລະ ລາງເຫຼັກໄດ້ບາງສ່ວນໂດຍໃຊ້ສຳລັບເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ ແລະ ສ່ວນຍ່າງຂອງຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງ.
-
ລົດຕັກ T140 ສຳລັບລົດຕັກຂະໜາດນ້ອຍ
ຕົວລະງັບລໍ້ດ້ານໜ້າຕັ້ງຢູ່ທາງໜ້າຂອງລະບົບລຸ່ມລົດ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຕົວລະງັບລໍ້ ແລະ ສະປິງດຶງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນລະບົບລຸ່ມລົດ.