ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ຜະລິດຕະພັນ
-
ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກເຫຼັກກ້າ 20 ໂຕນສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງລົດຂົນສົ່ງຕົວຖັງລົດຕັກ
1. ຜະລິດຕະພັນນີ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບພາຫະນະຂົນສົ່ງສາຍເຄເບີ້ນ
2. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກແມ່ນ 20 ໂຕນ.
3. ຊັ້ນວາງລົດນີ້ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບເຄື່ອງເຈາະ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງ, ແລະອື່ນໆ, ພ້ອມດ້ວຍໜ້າທີ່ໃນການແບກຫາບ ແລະ ຂົນສົ່ງ.
-
ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກເຫຼັກ 20-150 ໂຕນສຳລັບເຄື່ອງເຈາະຂຸດເຈາະເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແບບເຄື່ອນທີ່
1. ຊັ້ນວາງເຫຼັກແມ່ນຜະລິດເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໜັກ.
2. ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກແມ່ນ 20-150 ໂຕນ.
3. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ປະເພດດັ່ງກ່າວມີດ້ານດຽວ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຄານ, ແບຣິ່ງແກວ່ງ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງອື່ນໆ.
-
ຊັ້ນລຸ່ມລົດຢາງຂະໜາດນ້ອຍສຳລັບເຄື່ອງຈັກຕີ 0.5-5 ໂຕນ
1. ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລໍ້ຢາງແມ່ນສຳລັບຍານພາຫະນະກິລາ, ຫຸ່ນຍົນຂະໜາດນ້ອຍ, ອຸດສາຫະກຳຕົກແຕ່ງສະຖາປັດຕະຍະກຳ, ສວນກະສິກຳ, ແລະອື່ນໆ.
2. ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດບັນທຸກທີ່ສົມບູນແມ່ນມີທາງເຫຼັກ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່, ໄດຣຟ໌ສຸດທ້າຍ, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ລູກກິ້ງ, ແລະຄານຂວາງ.
3.ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສາມາດຕັ້ງແຕ່ 0.5T ຫາ 5T.
4. ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງທັງໂຄງຮ່າງລໍ້ຢາງ ແລະ ໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກ.
5. ພວກເຮົາສາມາດແນະນຳ ແລະ ປະກອບອຸປະກອນມໍເຕີ ແລະ ໄດຣຟ໌ທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລູກຄ້າ.
-
ວິທີແກ້ໄຂພາຍໃຕ້ລົດຂຸດເຈາະ OEM/ODM ມືອາຊີບຈາກປະເທດຈີນສຳລັບຫຸ່ນຍົນຂົນສົ່ງເຄື່ອງເຈາະນ້ຳໜັກ 3-20 ໂຕນ
1. ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນສຳລັບເຈາະຊິ້ນສ່ວນຂອງໂຄງລົດຂຸດ.
2. ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດລາງທີ່ສົມບູນພ້ອມດ້ວຍລາງເຫຼັກ, ຂໍ້ຕໍ່ລາງ, ໄດຣຟ໌ສຸດທ້າຍ, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ລູກກິ້ງ, ແລະຄານຂວາງ.
3. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສາມາດຕັ້ງແຕ່ 3T ຫາ 20T.
-
ແພລດຟອມໂຄງຮ່າງລົດຕິດຕາມຢາງ ຫຼື ເຫຼັກກ້າທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບຫຸ່ນຍົນເຄື່ອງຈັກຕີເຫຼັກ 0.5-15 ໂຕນ
ບໍລິສັດ Yijiang ສາມາດປັບແຕ່ງໂຄງລົດຂອງເຄື່ອງຈັກຕະລຸມໄດ້ທຸກຊະນິດ. ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງສາມາດອອກແບບແຍກຕ່າງຫາກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ແພລດຟອມພາຍໃຕ້ລົດເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ກັບພາຫະນະຂົນສົ່ງ, ເຄື່ອງເຈາະ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກພິເສດ. ພວກເຮົາຈະເລືອກລໍ້, ມໍເຕີຂັບ, ແລະ ຮ່ອງຢາງຂອງພາຍໃຕ້ລົດຕາມຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
-
ແຜ່ນຢາງທີ່ກຳນົດເອງພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກເຫຼັກສຳລັບເຄື່ອງບົດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຫຸ່ນຍົນທຳລາຍ
ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກປັບແຕ່ງດ້ວຍຂາລົງຈອດສີ່ຂາສຳລັບຫຸ່ນຍົນບົດ ຫຼື ຫຸ່ນຍົນທຳລາຍ. ອີງຕາມສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລາງເຫຼັກ ແລະ ແຜ່ນຢາງຖືກນໍາໃຊ້. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 1-10 ໂຕນ.
-
20-150 ໂຕນ ໂຄງລົດຂຸດພ້ອມແຜ່ນຢາງຕິດຕາມສຳລັບລົດຂຸດເຈາະເຄື່ອນທີ່ ລົດຂຸດເຈາະ ໂຄງລົດຂຸດ
ໂຄງຮ່າງລົດເຂັນໄດ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໜັກ 20-150 ໂຕນ.ເນື່ອງຈາກລັກສະນະພິເສດຂອງເຄື່ອງບົດເຄື່ອນທີ່, ເຄື່ອງເຈາະ ແລະ ເຄື່ອງຂຸດ, ການອອກແບບໂຄງລົດພາຍໃຕ້ລໍ້ໂດຍໃຊ້ແຜ່ນຢາງຕິດຕາມ.
-
ໂຄງຮ່າງລໍ້ເຫຼັກ 0.5-5 ໂຕນພ້ອມແບຣິ່ງໝຸນສຳລັບເຄື່ອງບົດລົດໄຖນາ ແລະ ໂຄງລົດຫຸ່ນຍົນທຳລາຍ
ນີ້ແມ່ນລະບົບໂຄງຮ່າງຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບຫຸ່ນຍົນບົດ ແລະ ຫຸ່ນຍົນທຳລາຍ.
ເນື່ອງຈາກສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງບົດມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍ, ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງຂອງມັນຈຶ່ງຖືກອອກແບບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຂາສີ່ຂາຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງບົດມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ.
ການອອກແບບໂຄງສ້າງໝູນວຽນຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະໃນພື້ນທີ່ແຄບ.
-
ຊັ້ນລຸ່ມລົດຢາງຂະໜາດນ້ອຍ 0.5-5 ໂຕນ ສຳລັບລົດຂົນສົ່ງຫຸ່ນຍົນ
ພາຍໃຕ້ລົດມີຂະໜາດນ້ອຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ປະມານ 0.5-5 ໂຕນ. ມັນຍັງສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
ຮູບແບບການຂັບເຄື່ອນສາມາດເປັນລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ມໍເຕີໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມສະພາບການເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງອຸປະກອນ.
-
5-20 ໂຕນ ໂຄງຮ່າງລົດເຫຼັກພ້ອມຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການສຳລັບເຄື່ອງເຈາະ ລົດຂຸດ ລົດບັນທຸກ
ລຸ້ນຕ່າງໆຂອງລະບົບເບາະເຫຼັກກ້າສາມາດອອກແບບແພລດຟອມຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງເຈາະຂອງລູກຄ້າ. ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 8-10 ໂຕນ.ການນໍາໃຊ້ລາງເຫຼັກຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງເຄື່ອງເຈາະ.
-
ແພລດຟອມລຸ່ມລົດຢາງພາລາສາມຫຼ່ຽມ 8 ໂຕນທີ່ກຳນົດເອງ ສຳ ລັບຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລໍ້ຢາງໄດ້ຖືກປັບແຕ່ງໃຫ້ເໝາະສົມກັບການຍົກ ແລະ ຫຸ່ນຍົນດັບເພີງຄວັນ. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງມັນແມ່ນ 8 ໂຕນ. ໂຄງສ້າງຂອງແພລດຟອມໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນກັບສ່ວນເທິງຂອງຫຸ່ນຍົນ ແລະ ຍັງສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຂອງຖັງນ້ຳດັບເພີງໄດ້.
-
ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກຢາງ 6.5 ໂຕນຕາມແບບກຳນົດເອງພ້ອມໂຄງສ້າງທີ່ຍືດໄດ້ ສຳ ລັບເຄື່ອງເຈາະລົດຂຸດເຈາະລົດຂຸດ
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງຮ່ອງຢາງຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງເຈາະ. ມັນມີຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງທີ່ສາມາດຍືດໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງເຈາະ. ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 6.5 ໂຕນ.
ໂຄງສ້າງທີ່ສາມາດຍືດໄດ້ສາມາດເພີ່ມຄວາມຍາວ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງຍົກ, ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ.