يېقىندا ، شىركىتىمىز يېڭى بىر تۈركۈم لايىھىلىدى ۋە ئىشلەپچىقاردىئۈچبۇلۇڭ شەكىللىك قۇرۇلما، مەخسۇس ئوت ئۆچۈرۈش ماشىنا ئادەملىرىگە ئىشلىتىلىدۇ. بۇ ئۈچبۇلۇڭلۇق رامكا ئاستىدىكى ئوت ئۆچۈرۈش ماشىنا ئادەملىرىنى لايىھىلەشتە كۆرۈنەرلىك ئەۋزەللىككە ئىگە ، ئاساسلىقى تۆۋەندىكى تەرەپلەردە ئىپادىلىنىدۇ:
1. ئەۋزەل توساقتىن ئۆتۈش ئىقتىدارى
** گېئومېتىرىيەلىك ئەۋزەللىكى: ئۈچ ئالاقىلىشىش نۇقتىسى بىلەن ئالمىشىپ تۇرىدىغان ئۈچبۇلۇڭلۇق رامكا تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ھالدا پەلەمپەي ، خارابە ياكى جىلغانى كېسىپ ئۆتەلەيدۇ. ئۆتكۈر ئالدى ئۇچى توسالغۇ ئاستىدا تەۋرىنىپ ، پىشاڭ پرىنسىپىدىن پايدىلىنىپ بەدەننى كۆتۈرەلەيدۇ.
** تارتىش كۈچىنى تەڭشەش مەركىزى: ئۈچبۇلۇڭ قۇرۇلمىسى ماشىنا ئادەمنىڭ تارتىش كۈچى تەقسىملەش مەركىزىنى ھەرىكەتچان تەڭشىيەلەيدۇ (مەسىلەن ، يانتۇلۇققا چىققاندا ئالدى تەرەپنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ۋە ئارقىنى ئىتتىرىش ئۈچۈن) ، تىك يانتۇلۇققا يامىشىش ئىقتىدارىنى ئۆستۈرىدۇ (مەسىلەن 30 ° تىن يۇقىرى).
** دېلو: تەقلىدىي سىناقتا ، ئۈچبۇلۇڭلۇق ئىز قوغلانغان ماشىنا ئادەمنىڭ پەلەمپەيگە چىقىشتىكى ئۈنۈمى ئەنئەنىۋى تىك تۆت بۇلۇڭلۇق ماشىنا ئادەملەرنىڭكىدىن% 40 يۇقىرى بولغان.
2. يەر شەكلىنىڭ ماسلىشىشچانلىقى كۈچەيتىلدى
** مۇرەككەپ يەرنىڭ ئۆتۈشۈشچانلىقى: ئۈچبۇلۇڭلۇق يول يۇمشاق يەرگە بېسىمنى تېخىمۇ تەكشى تەقسىملەيدۇ (ئۆرۈلۈپ چۈشكەن خارابىلىككە ئوخشاش) ، كەڭ يول لايىھىسى چۆكۈش ئېھتىماللىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ (يەر بېسىمىنى% 15-30 تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ).
** تار بوشلۇقنىڭ يۆتكىلىشچانلىقى: ئىخچام ئۈچبۇلۇڭلۇق ئورۇنلاشتۇرۇش ئۇزۇنلۇقنىڭ ئۇزۇنلىقىنى قىسقارتىدۇ. مەسىلەن ، كەڭلىكى 1.2 مېتىر كېلىدىغان كارىدوردا ، ئەنئەنىۋى ئىز قوغلانغان ماشىنا ئادەملەر يۆنىلىشنى كۆپ قېتىم تەڭشىشى كېرەك ، ئۈچبۇلۇڭلۇق لايىھە بولسا «قىسقۇچپاقا مېڭىش» شەكلىدە يان تەرەپكە يۆتكىلىدۇ.
3. قۇرۇلما مۇقىملىقى ۋە تەسىرگە قارشى تۇرۇش
** مېخانىكىلىق ئەلالاشتۇرۇش: ئۈچبۇلۇڭ تەبىئىي مۇقىم قۇرۇلما. يان تەرەپتىكى تەسىرلەرگە ئۇچرىغاندا (مەسىلەن ئىككىنچى بىنا ئۆرۈلۈپ چۈشۈش دېگەندەك) ، بېسىم رامكا قۇرۇلمىسى ئارقىلىق تارقىلىدۇ. تەجرىبە شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، تورسىمان قاتتىقلىق تىك تۆت بۇلۇڭلۇق رامكىنىڭكىدىن% 50 يۇقىرى.
** ھەرىكەتچان مۇقىملىق: ئۈچ يوللۇق ئالاقىلىشىش ھالىتى ھەمىشە كەم دېگەندە ئىككى ئالاقىلىشىش نۇقتىسىنىڭ يەر يۈزىدە بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىپ ، توساقتىن ئۆتكەندە ئۆرۈلۈپ كېتىش خەۋپىنى تۆۋەنلىتىدۇ (سىناقتا كۆرسىتىلىشچە ، يان بېسىشنىڭ ھالقىلىق بۇلۇڭى 45 ° قا ئۆرلەيدۇ).
4. ئاسراش قولايلىقلىقى ۋە ئىشەنچلىكلىكى
** مودېل لايىھىلەش: ھەر بىر تەرەپنىڭ ئىزلىرىنى مۇستەقىل پارچىلاش ۋە ئالماشتۇرۇشقا بولىدۇ. مەسىلەن ، ئالدى يول بۇزۇلسا ، 15 مىنۇت ئىچىدە نەق مەيداندا ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ (ئەنئەنىۋى توپلاشتۇرۇلغان يول زاۋۇت رېمونت قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ).
** ئارتۇق لايىھىلەش: قوش ماتورلۇق قوزغاتقۇچ سىستېمىسى بىر تەرەپ مەغلۇپ بولغان تەقدىردىمۇ ئاساسىي ھەرىكەتچانلىقىنى تەمىنلەيدۇ ، ئوت سىنارىيىسىنىڭ يۇقىرى ئىشەنچلىك تەلىپىگە ماس كېلىدۇ.
5. ئالاھىدە سىنارىيەنى ئەلالاشتۇرۇش
** ئوت مەيدانىنىڭ سىڭىپ كىرىش ئىقتىدارى: كونۇسنىڭ ئالدى ئۇچى يېنىك توساقلارنى بۆسۈپ ئۆتەلەيدۇ (مەسىلەن ياغاچ ئىشىك ۋە گىگانت تاختاي تېمى) ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا چىداملىق ماتېرىياللار (ئاليۇمىنولىكسىيىلىك ساپال قاپقا ئوخشاش) ، ئۇ 800 سېلسىيە گرادۇسلۇق مۇھىتتا ئۇدا مەشغۇلات قىلالايدۇ.
** ئوت ئۆچۈرۈش بىرلەشتۈرۈش: ئۈچبۇلۇڭلۇق ئۈستۈنكى سۇپىغا رېلىس سىستېمىسى ئورنىتىپ ، ئوت ئۆچۈرگۈچنى ئاپتوماتىك ئورۇنلاشتۇرالايدۇ (ئەڭ چوڭ يۈك: دىئامېتىرى 65 مىللىمېتىر 200 مېتىر).
** سېلىشتۇرۇش تەجرىبە سانلىق مەلۇماتلىرى
| كۆرسەتكۈچ | ئۈچبۇلۇڭلۇق ئىز قوغلاش | ئەنئەنىۋى تىك تۆت بۇلۇڭلۇق يول ئاستىدىكى يۈك ماشىنىسى |
| ئەڭ چوڭ توساققا يامىشىش ئېگىزلىكى | 450mm | 300mm |
| پەلەمپەيدىن چىقىش سۈرئىتى | 0.8m / s | 0.5m / s |
| رولنىڭ مۇقىملىق بۇلۇڭى | 48 ° | 35 ° |
| قۇمدىكى قارشىلىق | 220N | 350N |
6. قوللىنىشچان سىنارىيەنى كېڭەيتىش
** كۆپ ماشىنا ھەمكارلىقى: ئۈچبۇلۇڭلۇق ماشىنا ئادەملەر زەنجىرگە ئوخشاش ئۆچرەت ھاسىل قىلىپ ، ئېلېكتر ماگنىتلىق ئىلمەك ئارقىلىق بىر-بىرىنى تارتىپ ، چوڭ توساقلارنى كېسىپ ئۆتىدىغان ۋاقىتلىق كۆۋرۈك قۇرۇلمىسىنى ھاسىل قىلالايدۇ.
** ئالاھىدە شەكىل ئۆزگەرتىش: بەزى لايىھەلەردە ئالتە تەرەپلىك ھالەتكە ئۆزگىرىپ ، پاتقاقلىق يەر شەكلىگە ماسلىشالايدىغان كېڭەيتكىلى بولىدىغان يان لىملار ئۆز ئىچىگە ئېلىنغان بولۇپ ، ئورۇنلاشتۇرغاندا يەر يۈزى ئالاقىلىشىش رايونى% 70 ئاشىدۇ.
بۇ لايىھە كۈچلۈك توساقتىن ئۆتۈش ئىقتىدارى ، ئىشەنچلىكلىكى يۇقىرى ، كۆپ يەرنىڭ ماسلىشىشچانلىقى قاتارلىق ئوت ئۆچۈرۈش ماشىنا ئادەملىرىنىڭ يادرولۇق تەلىپىگە تولۇق ماس كېلىدۇ. كەلگۈسىدە سۈنئىي ئەقىل يولىنى پىلانلاش ھېسابلاش ئۇسۇلىنى بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق ، مۇرەككەپ ئوت كۆرۈنۈشلىرىدىكى ئاپتوماتىك مەشغۇلات ئىقتىدارىنى تېخىمۇ يۇقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ.