هاتف:
بريد إلكتروني:
منتجات
-
قطع غيار آلات البناء، نظام هيكل سفلي هيدروليكي من الفولاذ المجنزر من مصنع صيني
1. تُستخدم آلات البناء الثقيلة على نطاق واسع في التعدين والبناء والخدمات اللوجستية والهندسة الإنشائية؛
2. يتميز الهيكل المجنزر بوظيفة الحمل والسير، وقدرته على الحمل عالية، وقوة جره كبيرة.
3. تم تجهيز الهيكل السفلي بمحرك منخفض السرعة وعالي العزم، والذي يتميز بأداء اجتياز عالي؛
4. دعامة الهيكل السفلي تتميز بالقوة الهيكلية والصلابة، باستخدام عملية الانحناء؛
-
قطع غيار حفارات من 3 إلى 10 أطنان، هيكل سفلي مجنزر، منصة عارضة متقاطعة مجنزرة من مصنع صيني
تحرص شركة ييجيانغ دائمًا على تقديم منتجات عالية الجودة لجميع عملائها. ولتحقيق هذه الغاية، قام فريق ييجيانغ بتطوير وإنتاج مجموعة متنوعة من الهياكل السفلية المطاطية عالية الجودة للمركبات المجنزرة، مع مراقبة دقيقة لجودة المواد والمكونات لضمان المزايا التالية:
موثوقية عالية ومتانة فائقة.
يمكنها السير على أسطح لا تستطيع الآلات ذات العجلات الوصول إليها.
-
هيكل سفلي مجنزر هيدروليكي للحفارة مع عارضة وسطى، مصمم خصيصًا من مصنع صيني
1. تم تصميم هذا الهيكل السفلي المجنزر خصيصًا لآلات البناء الثقيلة، والحفارات، وآلات الحفر، والكسارات المتنقلة، ومركبات النقل، والناقلات، والرافعات، وما إلى ذلك.
2. يعتمد الهيكل السفلي للزاحف على محرك منخفض السرعة وعالي العزم لزيادة قوة الدفع
3. يتم تثبيت مسار وسلسلة التثبيت بالبراغي، مما يسهل الصيانة
4. تتمتع شركتنا بخبرة 20 عامًا في تصميم واختيار الهيكل السفلي، ويمكننا تخصيص الهيكل السفلي المصنوع من الفولاذ والمطاط وفقًا لمتطلباتك: الحجم، والحمل، وأجزاء التوصيل الوسيطة، وما إلى ذلك.
5. يمكن تصميم الهيكل السفلي ذو المسار المطاطي بقدرة تحمل من 1 إلى 20 طنًا، ويمكن أن يكون المسار الفولاذي من 1 إلى 150 طنًا.
-
قطع غيار آلات البناء، نظام هيكل سفلي من الفولاذ مزود بمحرك هيدروليكي من مصنع صيني
1. تم تصميم هذا الهيكل السفلي المجنزر خصيصًا لآلات البناء الثقيلة، والحفارات، وآلات الحفر، والكسارات المتنقلة، ومركبات النقل، والناقلات، والرافعات، وما إلى ذلك.
2. يعتمد الهيكل السفلي للزاحف على محرك منخفض السرعة وعالي العزم لزيادة قوة الدفع
3. يتم تثبيت مسار وسلسلة التثبيت بالبراغي، مما يسهل الصيانة
4. تتمتع شركتنا بخبرة 20 عامًا في تصميم واختيار الهيكل السفلي، ويمكننا تخصيص الهيكل السفلي المصنوع من الفولاذ والمطاط وفقًا لمتطلباتك: الحجم، والحمل، وأجزاء التوصيل الوسيطة، وما إلى ذلك.
5. يمكن تصميم الهيكل السفلي ذو المسار المطاطي بقدرة تحمل من 1 إلى 20 طنًا، ويمكن أن يكون المسار الفولاذي من 1 إلى 150 طنًا.
-
وسادات مطاطية للهيكل السفلي مع محرك هيدروليكي لكسارة متنقلة مجنزرة
1. تم تصميم هذا الهيكل السفلي المجنزر خصيصًا للكسارة المتنقلة.
2. يعتمد الهيكل السفلي للزاحف على محرك منخفض السرعة وعالي العزم لزيادة قوة الدفع
3. يتم تثبيت مسار وسلسلة التثبيت بالبراغي، مما يسهل الصيانة
4. تتمتع شركتنا بخبرة 20 عامًا في تصميم واختيار الهيكل السفلي، ويمكننا تخصيص الهيكل السفلي المصنوع من الفولاذ والمطاط وفقًا لمتطلباتك: الحجم، والحمل، وأجزاء التوصيل الوسيطة، وما إلى ذلك. -
نظام هيكل سفلي مخصص من المصنع لجرافة مجنزرة بوزن 10-60 طنًا مع عارضة عرضية لمنصة الحفر
1. تم تصميم هذا الهيكل السفلي المجنزر خصيصًا لآلات البناء.
2. يعتمد الهيكل السفلي للزاحف على محرك منخفض السرعة وعالي العزم لزيادة قوة الدفع
3. يتم تثبيت مسار وسلسلة التثبيت بالبراغي، مما يسهل الصيانة
4. تتمتع شركتنا بخبرة 20 عامًا في تصميم واختيار الهيكل السفلي، ويمكننا تخصيص الهيكل السفلي المصنوع من الفولاذ والمطاط وفقًا لمتطلباتك: الحجم، والحمل، وأجزاء التوصيل الوسيطة، وما إلى ذلك. -
نظام هيكل سفلي من الجنزير الفولاذي مع محرك هيدروليكي لآلات البناء
1. تم تصميم هذا الهيكل السفلي المجنزر خصيصًا لآلات البناء.
2. يعتمد الهيكل السفلي للزاحف على محرك منخفض السرعة وعالي العزم لزيادة قوة الدفع
3. يتم تثبيت مسار وسلسلة التثبيت بالبراغي، مما يسهل الصيانة
4. تتمتع شركتنا بخبرة 20 عامًا في تصميم واختيار الهيكل السفلي، ويمكننا تخصيص الهيكل السفلي المصنوع من الفولاذ والمطاط وفقًا لمتطلباتك: الحجم، والحمل، وأجزاء التوصيل الوسيطة، وما إلى ذلك. -
مصنع صيني لتصنيع هياكل سفلية هيدروليكية من المطاط أو الفولاذ بوزن 1-5 أطنان لحفارات الحفر الصغيرة
تتراوح قدرة تحمل الهيكل المجنزر الصغير عادةً بين 0.5 و5 أطنان، ويُستخدم على نطاق واسع في مركبات النقل، والروبوتات الصغيرة، وصناعة الديكور المعماري، والحدائق الزراعية، وغيرها. يتميز هذا الهيكل بوظيفتي النقل والمشي، مما يوفر راحة كبيرة للناس، ويمكن رؤيته في كل مكان في الحياة اليومية.
يوجد نوعان من محركات الهيكل، وهما المحرك الهيدروليكي والمحرك الكهربائي، ويمكن للعملاء الاختيار وفقًا لبيئة العمل وقدرة تحمل الآلة.
-
نظام هيكل سفلي مجنزر هيدروليكي مزود بجنزير مطاطي أو فولاذي لجرافة الحفر والتحميل
تُستخدم الهياكل السفلية الهيدروليكية المجنزرة على نطاق واسع في مختلف مجالات الهندسة والإنشاء.فيما يلي بعض التطبيقات الرئيسية للهياكل السفلية المجنزرة:
- هندسة الإنشاءات
- الهندسة البلدية
- تنسيق الحدائق
- التعدين
- زراعة
- حماية البيئة
- عمليات الإنقاذ والطوارئ
تتمثل مزايا الهيكل السفلي المجنزر في قدرة تحمل عالية، وقبضة جيدة، وضغط أرضي منخفض، وضرر طفيف على الأرض، وملاءمته للاستخدام في مجموعة متنوعة من التضاريس المعقدة.
بإمكان شركة ييجيانغ تخصيص الهيكل السفلي وفقًا لاحتياجات عملك الميكانيكي، ويمكن أن تتراوح سعة الحمل من 1 إلى 60 طنًا، ويمكن تصميم وإنتاج منصة الهيكل الوسيط وفقًا لمتطلبات تركيب معداتك الميكانيكية العلوية.
-
مسار مطاطي بأبعاد 800×150×66 ملم لقطار مورووكا MST3000VD
نقدم لكم جنزير ييجيانغ المطاطي لشاحنات مورووكا الزاحفة - الحل الأمثل لاحتياجاتكم في النقل الثقيل. يتميز هذا الجنزير المطاطي بتصميمه المتقن وجودة تصنيعه العالية، ويبلغ مقاسه 800×150×66، مما يجعله مناسبًا تمامًا لشاحنات مورووكا الزاحفة.
-
جنزير مطاطي من شركة ييجيانغ بأبعاد 350×100×53 ملم لشاحنة مورووكا MST300VD المجنزرة
نقدم لكم جنزير ييجيانغ المطاطي بأبعاد 350×100×53، المصمم خصيصًا لشاحنة مورووكا MST300VD الزاحفة. صُممت هذه الجنزيرات المطاطية عالية الجودة لتعزيز أداء ومتانة آلاتكم الثقيلة، مما يضمن لكم إنجاز أي مهمة بثقة وكفاءة.
-
فواصل عجلات ذات حواف تُستخدم في الجرافات الانزلاقية ذات العجلات
عندما تحتاج إلى تجهيز جرافة التوجيه الانزلاقي ذات العجلات بجنازير، فأنت بحاجة إلى هذه الفواصل. لا تتردد، اخترنا! فواصل العجلات لدينا مصنوعة من الفولاذ، وليس الألومنيوم، لضمان صلابتها وقوتها؛ كما أنها مزودة بمسامير شديدة التحمل بمقاس 9/16 بوصة و5/8 بوصة، لذا لا داعي للقلق بشأن ارتخاء المسامير أو سقوطها فجأة.
علاوة على ذلك، تأتي جميع الفواصل مزودة بصواميل ذات حواف جديدة لضمان توافقها مع الصواميل الموجودة لديك، ولضمان تركيب الفاصل بشكل صحيح على جرافة التوجيه الانزلاقي. الأمر بهذه البساطة! ستحصل على فجوة تتراوح بين 1.5 و2 بوصة على كل جانب، مما يجعل فاصل العجلات أداة مفيدة للغاية لزيادة الخلوص بين العجلة والإطار أو لزيادة الثبات، مما يضمن كفاءة الكبح والتوجيه.