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Carro cingolato per il trasporto di componenti per il settore minerario, con cingoli in acciaio e motore idraulico.
L'azienda Yijiang è specializzata nella produzione su misura di sottocarri meccanici con capacità di carico da 0,5 a 150 tonnellate. Sono disponibili cingoli in gomma e in acciaio. L'azienda si concentra sulla progettazione personalizzata, fornendo ai vostri macchinari sovrastanti telai adatti a soddisfare le diverse condizioni di lavoro e le diverse esigenze di spazio di installazione.
Il telaio cingolato in acciaio presenta i seguenti vantaggi:
1. Elevata mobilità e facilità d'uso per il trasferimento delle attrezzature;
2. Buona stabilità, telaio del sottocarro con carreggiata spessa, lavoro stabile e solido, buone prestazioni di stabilità;
3. La struttura navale rigida cingolata è ampiamente utilizzata, grazie all'elevata resistenza, al basso rapporto di appoggio al suolo, alla buona capacità di attraversamento, alla buona adattabilità a montagne e zone umide e alla possibilità di effettuare persino operazioni di arrampicata;
4. Buone prestazioni dell'attrezzatura, utilizzo della camminata su rotaia, possibilità di effettuare sterzate in loco e altre operazioni
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Sistema di sottocarro cingolato in acciaio con motore idraulico per piattaforma di perforazione, caricatore mobile per frantoi
L'azienda Yijiang è specializzata nella produzione su misura di sottocarri meccanici con capacità di carico da 0,5 a 150 tonnellate. Sono disponibili cingoli in gomma e in acciaio. L'azienda si concentra sulla progettazione personalizzata, fornendo ai vostri macchinari sovrastanti telai adatti a soddisfare le diverse condizioni di lavoro e le diverse esigenze di spazio di installazione.
Il telaio cingolato in acciaio presenta i seguenti vantaggi:
1. Elevata mobilità e facilità d'uso per il trasferimento delle attrezzature;
2. Buona stabilità, telaio del sottocarro con carreggiata spessa, lavoro stabile e solido, buone prestazioni di stabilità;
3. La struttura navale rigida cingolata è ampiamente utilizzata, grazie all'elevata resistenza, al basso rapporto di appoggio al suolo, alla buona capacità di attraversamento, alla buona adattabilità a montagne e zone umide e alla possibilità di effettuare persino operazioni di arrampicata;
4. Buone prestazioni dell'attrezzatura, utilizzo della camminata su rotaia, possibilità di effettuare sterzate in loco e altre operazioni
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Telaio triangolare personalizzato con cingoli in gomma per robot antincendio.
L'azienda Yijiang è specializzata nella produzione su misura di sottocarri meccanici con capacità di carico da 0,5 a 150 tonnellate. Sono disponibili cingoli in gomma e in acciaio. L'azienda si concentra sulla progettazione personalizzata, fornendo ai vostri macchinari sovrastanti telai adatti a soddisfare le diverse condizioni di lavoro e le diverse esigenze di spazio di installazione.
Il sottocarro a cingoli triangolari può migliorare l'efficienza operativa e l'adattabilità delle attrezzature meccaniche in vari terreni complessi e ambienti di lavoro, aumentando la stabilità, fornendo una migliore trazione, migliorando la capacità di carico e riducendo l'attrito e l'usura.
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Rullo superiore per sottocarro cingolato in gomma del dumper Morooka MST800 MST1500 MST2200
I rulli di scorrimento e i rulli superiori sono distribuiti su entrambi i lati del sottocarro cingolato e le loro funzioni principali sono:
1. Sostenere il peso del cingolo e della carrozzeria del veicolo per garantire che il cingolo possa aderire al terreno in modo uniforme.
2. Guidare il veicolo lungo il tracciato corretto, impedire che si discosti dal tracciato e garantire la stabilità e la manovrabilità del veicolo stesso.
3. Un certo effetto di smorzamento,
La progettazione e la disposizione della ruota dentata hanno un impatto significativo sulle prestazioni e sulla durata del telaio del cingolo, pertanto la resistenza all'usura del materiale, la robustezza della struttura e la precisione dell'installazione devono essere considerate in fase di progettazione e produzione.
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Cingolo in gomma 457×101,6×51 (18x4x51) per ASV RCV PT100 RC100 RC85 Cat 287B 287 Terex R265T
I cingoli in gomma ASV sono realizzati in materiale di gomma ad alte prestazioni, che offre una maggiore resistenza all'usura e agli strappi, rendendoli adatti all'utilizzo su vari terreni complessi.
I cingoli in gomma ASV sono realizzati in materiale di gomma ad alte prestazioni, che offre una maggiore resistenza all'usura e agli strappi, rendendoli adatti all'utilizzo su diversi tipi di terreno, anche i più complessi. Grazie alla loro morbidezza, i cingoli producono meno rumore e vibrazioni durante il funzionamento, causando in genere meno danni al terreno e risultando quindi ideali per l'uso su erba, giardini e altre aree delicate.
Grazie al materiale morbido di cui sono composti, i cingoli producono meno rumore e vibrazioni durante il funzionamento, causando in genere meno danni al terreno e risultando quindi adatti all'uso su erba, giardini e altre aree delicate.
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Componenti del sottocarro per dumper cingolato, ruota dentata compatibile con Morooka MST2200
Il sistema di ruote dentate trasferisce la potenza del motore ai cingoli tramite trasmissione idraulica o meccanica. La progettazione del sistema di ruote dentate e cingoli consente al dumper Morooka di trasportare carichi pesanti ed è adatto al trasporto di grandi quantità di materiali come terra, sabbia, legno e minerali, garantendo un funzionamento fluido del veicolo a tutte le velocità e in qualsiasi condizione di carico.
L'azienda YIKANG è specializzata nella produzione di pezzi di ricambio per dumper cingolati, tra cui rulli di scorrimento, pignoni, rulli superiori, ruote folli anteriori e cingoli in gomma.
Questo pignone è adatto per Morooka MST2200
Il peso: 62 kg
Tipo: 4 pezzi per un pezzo
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Componenti per macchine edili, sistema di sottocarro idraulico con cingoli in acciaio, provenienti da una fabbrica cinese.
1. I macchinari pesanti per l'edilizia sono ampiamente utilizzati nell'industria mineraria, edile, logistica e ingegneristica;
2. Il sottocarro cingolato ha la funzione di trasportare e camminare, e la sua capacità di carico è elevata, e la forza di trazione è grande
3. Il sottocarro è dotato di un motore a bassa velocità e coppia elevata con riduttore, che garantisce elevate prestazioni di passaggio;
4. Il supporto del sottocarro è caratterizzato da resistenza e rigidità strutturale, ottenute mediante lavorazione di piegatura;
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Parti per escavatori da 3-10 tonnellate, sottocarro cingolato, piattaforma a trave trasversale cingolata, fabbrica cinese
Yijiang si impegna da sempre a fornire prodotti di alta qualità a tutti i suoi clienti. Per raggiungere questo obiettivo, il team di Yijiang ha sviluppato e prodotto una varietà di sottocarri cingolati in gomma di alta qualità, controllando rigorosamente la qualità dei materiali e dei componenti per garantire i seguenti vantaggi:
Elevata affidabilità e durata.
Può viaggiare su superfici irraggiungibili per i veicoli a ruote.
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Carro cingolato idraulico per escavatore con traversa centrale personalizzata da una fabbrica cinese
1. Questo sottocarro cingolato è progettato specificamente per macchinari pesanti da costruzione, escavatori, piattaforme di perforazione, frantoi mobili, veicoli per il trasporto, trasportatori, pale caricatrici e così via.
2. Il sottocarro cingolato adotta un motore a bassa velocità e coppia elevata per una maggiore forza motrice.
3. Binario e piastra della catena fissati con viti, facile manutenzione
4. La nostra azienda vanta 20 anni di esperienza nella progettazione e selezione di sottocarri; siamo in grado di personalizzare sottocarri cingolati in acciaio e gomma in base alle vostre esigenze: dimensioni, carico, parti di collegamento intermedie, ecc.
5. Il sottocarro con cingoli in gomma può essere progettato per una capacità di carico da 1 a 20 tonnellate, mentre quello con cingoli in acciaio può avere una capacità di carico da 1 a 150 tonnellate.
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Componenti per macchine edili: sistema di sottocarro con cingoli in acciaio e motore idraulico, prodotto da un'azienda cinese.
1. Questo sottocarro cingolato è progettato specificamente per macchinari pesanti da costruzione, escavatori, piattaforme di perforazione, frantoi mobili, veicoli per il trasporto, trasportatori, pale caricatrici e così via.
2. Il sottocarro cingolato adotta un motore a bassa velocità e coppia elevata per una maggiore forza motrice.
3. Binario e piastra della catena fissati con viti, facile manutenzione
4. La nostra azienda vanta 20 anni di esperienza nella progettazione e selezione di sottocarri; siamo in grado di personalizzare sottocarri cingolati in acciaio e gomma in base alle vostre esigenze: dimensioni, carico, parti di collegamento intermedie, ecc.
5. Il sottocarro con cingoli in gomma può essere progettato per una capacità di carico da 1 a 20 tonnellate, mentre quello con cingoli in acciaio può avere una capacità di carico da 1 a 150 tonnellate.
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Sottocarro con cuscinetti in gomma e azionamento a motore idraulico per frantoio mobile cingolato
1. Questo sottocarro cingolato è progettato specificamente per frantoi mobili.
2. Il sottocarro cingolato adotta un motore a bassa velocità e coppia elevata per una maggiore forza motrice.
3. Binario e piastra della catena fissati con viti, facile manutenzione
4. La nostra azienda vanta 20 anni di esperienza nella progettazione e selezione di sottocarri; siamo in grado di personalizzare sottocarri cingolati in acciaio e gomma in base alle vostre esigenze: dimensioni, carico, parti di collegamento intermedie, ecc. -
Sistema di sottocarro cingolato personalizzato in fabbrica da 10-60 tonnellate con traversa per piattaforma di perforazione
1. Questo sottocarro cingolato è progettato specificamente per macchine edili.
2. Il sottocarro cingolato adotta un motore a bassa velocità e coppia elevata per una maggiore forza motrice.
3. Binario e piastra della catena fissati con viti, facile manutenzione
4. La nostra azienda vanta 20 anni di esperienza nella progettazione e selezione di sottocarri; siamo in grado di personalizzare sottocarri cingolati in acciaio e gomma in base alle vostre esigenze: dimensioni, carico, parti di collegamento intermedie, ecc.