ج: نعم. يمكن لشركة YIJIANG تخصيص أبعاد المسار، وهيكل الإطار، وواجهة التركيب، ونظام الحركة الهيدروليكي، وغيرها من المعايير الهندسية وفقًا لمتطلبات آلة العميل.

ج: نعم. يمكن استخدام رسومات العملاء وملفات CAD والأبعاد والمواصفات الفنية كمرجع هندسي لمشاريع الهيكل السفلي للسكك الحديدية الفولاذية المخصصة.

ج: نعم. يمكن دمج محركات السير الهيدروليكية في الهيكل السفلي للزاحف. يتم اختيار مواصفات المحرك وفقًا لوزن الآلة، وعزم الدوران المطلوب، وسرعة السير، ونظام الهيدروليك الخاص بالعميل.

أ: الهيكل السفلي ذو الجنزير الفولاذي هو هيكل مجنزر يستخدم جنزيرًا فولاذيًا لدعم ونقل الآلات المجنزرة. ويتضمن عادةً جنزيرًا فولاذيًا، وبكرات، وبكرات توجيه أمامية، وعجلات قيادة مسننة، ومحركات سير هيدروليكية، وهياكل داعمة.

ج: تُستخدم الهياكل السفلية ذات المسارات الفولاذية بشكل شائع في منصات الحفر، ومعدات التعدين، والكسارات المتنقلة، والحفارات، وآلات دق الركائز، وآلات الأنفاق، ومعدات البناء الثقيلة، والآلات المجنزرة المتخصصة.

ج: تعتمد سعة الحمولة على تصميم الهيكل السفلي بالكامل وتكوين الآلة. وقد صممت شركة ييجيانغ هياكل سفلية مجنزرة مخصصة لنطاقات سعات مختلفة، بما في ذلك مشاريع تتراوح حمولتها من أقل من طن واحد إلى تطبيقات الآلات الثقيلة. يجب تحديد السعة المقدرة النهائية بناءً على وزن الآلة، والحمولة، ومركز الثقل، وظروف التشغيل.

ج: نعم. في بعض التطبيقات، يمكن تركيب وسادات مطاطية على الجنازير الفولاذية لتقليل الاحتكاك المباشر بين أحذية الجنازير الفولاذية والأسطح الأرضية الحساسة. وتعتمد ملاءمة الوسادات المطاطية على وزن الآلة وظروف التشغيل.

ج: يعتمد وقت الإنتاج على مدى تعقيد التصميم، والكمية، وتوافر المكونات، والمتطلبات الهندسية. ويتم تأكيد جدول التسليم بعد الانتهاء من وضع المواصفات الفنية والتصميم.

ج: نعم. تدعم شركة ييجيانغ طلبات تصنيع نماذج أولية وطلبات كميات صغيرة من الهياكل السفلية الفولاذية المخصصة، بما في ذلك المشاريع التي تتطلب مجموعة هيكل سفلي كاملة. يتم تطوير التكوين الهندسي وفقًا لأبعاد الآلة ومتطلبات الحمولة وواجهة التركيب وظروف التشغيل.