Pagmentinar sasteel track undercarriagehinungdanon aron mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo, labi na sa mga operasyon nga adunay kusog o grabe nga mga palibot (sama sa makinarya sa pagtukod, makinarya sa agrikultura, mga salakyanan sa militar, ug uban pa). Ang mosunud mao ang mga detalyado nga rekomendasyon sa pagmentinar, nga naglangkob sa adlaw-adlaw nga pagmentinar, pana-panahon nga pag-inspeksyon ug propesyonal nga mga lakang sa pagpadayon:
一. Adlaw-adlaw nga pagpanglimpyo ug anti-rust treatment
1. Hawani ang mga tinumpag
- Human sa matag operasyon, limpyohi dayon ang mga langyaw nga butang sama sa hugaw, balas, sagbot, ug uban pa gikan sa mga kal-ang sa mga agianan aron mapugngan sila nga maipit sa mga roller o tali sa mga link sa kadena ug pagpadali sa pagsul-ob.
- Kung mogamit ug high-pressure nga water gun sa pag-flush, pag-amping aron malikayan ang direktang epekto sa bearing sealing nga bahin aron malikayan ang pagsulod sa tubig ug pagkapakyas sa lubrication.
2. Paglikay sa taya ug pagpauga
- Human sa paglimpyo, pauga pag-ayo ang track, ilabi na ang mga bahin sa metal nga kontak sama sa chain link ug mga pin, aron malikayan ang nahabilin nga kaumog nga hinungdan sa taya.
- Kung nagtrabaho sa usa ka humid o parat nga palibot (sama sa mga lugar sa baybayon), pag-spray sa rust inhibitor o pagbutang og mantekilya aron mahimong usa ka protective film.
二. Lubrication ug tightness adjustment
1. Lubricate kanunay ang yawe nga mga bahin
- Mga pin ug bushings: matag 50-100 ka oras nga operasyon o ingon nga gikinahanglan sa tiggama, mag-inject sa taas nga temperatura nga resistensya, dili tinubdan sa tubig nga grasa (sama sa lithium grease) ngadto sa mga punto sa lubrication aron makunhuran ang friction ug metal nga kakapoy.
- Pagsubay sa roller, paggiya sa ligid ug pagmaneho sa mga ligid sa ligid: Susiha ang sealing ug idugang ang grease aron malikayan ang uga nga paggaling nga makapahinabog kadaot sa bearing.
2. Pagsubay sa hugot nga pag-adjust
- Hupti ang saktong tensyon (tan-awa ang manwal sa kagamitan). Ang sobra nga pagkaluag mahimong hinungdan sa paglaktaw o pagkadiskaril sa ngipon, samtang ang sobra nga pagkahugot mahimong makadugang sa internal nga pagsul-ob ug pagkonsumo sa enerhiya.
- Pamaagi sa pag-adjust: Gamita ang hydraulic tensioner o adjusting bolts aron masiguro nga ang sag sa tunga-tunga sa track anaa sa taliwala sa 20-50mm (ang piho nga bili magkalahi depende sa modelo).
三. Regular nga inspeksyon ug pag-monitor sa pagsul-ob
1. Biswal nga pagsusi
- Mga kadena sa kadena ug mga lagdok: Susiha kung adunay mga liki, deformasyon o sobra nga pagsul-ob (kung ang gibag-on sa kadena nga link mikunhod sa labaw sa 10%, kini kinahanglan nga ilisan).
- Mga sapatos sa track: Susiha ang pagsul-ob sa mga ngipon sa yuta. Kung ang gitas-on sa ngipon sobra sa 30% o nabuak, kinahanglan kini ilisan.
- Bolts ug nuts: Hupti ang track connection bolts aron malikayan ang pagkalugi ug pagkapakyas sa istruktura.
2. Pagsul-ob sa marka monitoring
- Ang ubang mga track gidisenyo nga adunay mga buho o marka sa timailhan sa pagsul-ob. Kung mawala ang mga marka, kinahanglan nga ilisan ang mga katugbang nga bahin.
四. Pag-optimize sa batasan sa operasyon
1. Likayi ang dili husto nga operasyon
- Bawasan ang mahait nga mga pagliko ug pag-pivoting, nga mahimo’g madugangan ang pagsul-ob sa kilid sa track.
- Likayi ang long-term one-sided force (sama sa usa ka kilid sa track nga naunlod ngadto sa lapok nga gahong) ug sulayi nga mamentinar ang balanse nga karga.
2. Kontrola ang palibot sa pagtrabaho
- Pagpakunhod sa katulin sa pagdrayb sa gahi nga mga dalan (sama sa semento) aron makunhuran ang epekto sa pagsul-ob tali sa mga sapatos sa track ug sa yuta.
- Likayi ang pagpabilin sa taas nga temperatura nga mga ibabaw (sama sa mga lugar nga natipon sa slag) sa dugay nga panahon aron malikayan ang pagkatigulang sa mga bahin sa track nga goma (kung naa).
五. Seasonal ug espesyal nga pagmentinar sa palibot
1. Pagmentinar sa tingtugnaw
- Sa ubos nga temperatura nga mga palibot, ang grasa mahimong molig-on ug kinahanglan nga pulihan sa usa ka espesyal nga ubos nga temperatura nga lubricant.
- Hawani dayon ang yelo ug niyebe pagkahuman sa operasyon aron malikayan ang pagyelo ug hinungdan sa pagkapakyas sa track tensioner.
2. Abogon/lapok nga palibot
- Limpyohi kanunay aron malikayan ang grit nga makasulod sa track.
- Susiha kung wala ba ang selyo ug pulihan kini sa usa ka selyo nga adunay mas lig-on nga pagpasundayag sa abog kung gikinahanglan.
六. Propesyonal nga pagmentinar ug pag-ilis sa mga piyesa
1. Regular nga disassembly ug inspeksyon
- Matag 500-1000 ka oras (o sumala sa girekomenda sa tiggama), idisassemble ang track aron masusi ang pagsul-ob sa internal nga mga bushings ug mga pin, ug ilisan ang gisul-ob nga mga bahin sa oras.
2. Prinsipyo sa pagpuli nga magtinagurha
- Kung mag-ilis sa mga link sa kadena, track roller ug uban pang mga bahin, kinahanglan kini ilisan sa simetriko aron malikayan ang dili parehas nga puwersa tungod sa mga kalainan tali sa bag-o ug daan nga mga bahin.
七. Mga konsiderasyon sa pagtipig
- Kung ang kagamitan dili magamit sa dugay nga panahon, iparada kini sa usa ka uga ug patag nga nawong ug buhian ang tensyon sa track sa usa ka relaks nga kahimtang.
- Paggamit ug mga bloke nga kahoy o mga braket aron suportahan ang mga agianan aron mapugngan ang mga bahin sa pagkontak sa yuta nga dili madaot tungod sa dugay nga presyur.
Katingbanan sa nag-unang mga hinungdan nga nag-impluwensya sa gitas-on sa kinabuhi
| Mga hinungdan | Mga Resulta sa Impluwensya | Mga lakang batok |
| Dili igo nga lubrication | Gipadali ang pagsul-ob sa pin ug bushing | Regular nga grease ug susiha ang performance sa sealing. |
| Ang track hugot kaayo o luag kaayo | ooth skipping, derailment o internal wear | I-adjust ang tensyon sumala sa manwal |
| Ang langyaw nga mga butang giugbok sa kadena | Ang mga kadena sa kadena nadaot o nabuak. | Limpyohi sila sa oras ug susiha ang integridad sa guard plate. |
| Dili husto nga operasyon (kalit nga pagliko, ug uban pa) | Nagdugang nga pagsul-ob sa kilid | Standardized nga pagbansay sa operasyon |
Pinaagi sa sistematikong pagmentinar, ang kinabuhi sa steel tracks kasagarang mapalugwayan sa 30% -50%, nga makapakunhod pag-ayo sa mga ekipo sa downtime ug sa gasto sa pag-ayo. Girekomenda nga maghimo usa ka personal nga plano sa pagmentinar kauban ang manwal sa kagamitan ug irekord ang matag datos sa pagmentinar aron ma-analisar ang mga uso sa pagsul-ob.