Thekarrozagurpil motak baino lur-eremu handiagoa izatearen abantaila du, eta horrek lurraren presio txikiagoa eragiten du.Era berean, indar eragile nabarmena izatearen abantaila du errepide-zoruarekiko atxikimendu handia duelako.Arakatze-karroi baten diseinu tipikoa tankearen egitura da, bi aldeetan arrastatze-egitura bikoitzak ipintzea dakarrela.
Trenbideko karroza bakoitza apinoia, tenplu bat, hainbat arrabol eta goiko arrabol(makineria-txasis handiagoetarako) .Instalazioan, kanpoaldeko pista tenkatzen da engranaje-trena mugatuz.Pinoiak pista mugitzen du, galtzadak pistaren posizioa kontrolatzen du mugitzen ari den bitartean, pistako arrabolak ibilgailuaren gorputz osoaren pisua onartzen du etagoiko arrabolapistaren pisua onartzen du.
Yijiang konpainiaEraikuntza-makineria-karrozen fabrikatzaileen pertsonalizatutako ekoizpenean espezializatuta dago, ordezko piezen prozesaketa eta ekoizpena barne, arrabolaren, aurrealdeko galtzada, engranajea, goiko arrabolaren eta gomazko pista edo altzairuzko pista barne.Eta txasisaren erdiko habearen konektoreak pertsonaliza ditzakegu zure goiko makinaren eskakizunen arabera.
www.crawlerundercarriage.com
Argitalpenaren ordua: 2023-04-11