Telepon:
E-mail:
Dalam proses pembuatan sasis roda rantai untuk mesin konstruksi, uji coba yang perlu dilakukan pada seluruh sasis dan keempat roda (biasanya mengacu pada sprocket, idler depan, roller rantai, roller atas) setelah perakitan merupakan langkah penting untuk memastikan keandalan dan daya tahan sasis. Berikut adalah poin-poin penting yang perlu diperhatikan selama uji coba:
I. Persiapan sebelum ujian
1. Pembersihan dan pelumasan komponen
- Bersihkan sisa-sisa perakitan (seperti serpihan logam dan noda minyak) secara menyeluruh untuk mencegah kotoran masuk ke dalam perangkat dan menyebabkan keausan abnormal akibat gesekan.
- Tambahkan gemuk pelumas khusus (seperti gemuk berbasis litium suhu tinggi) atau oli pelumas sesuai spesifikasi teknis untuk memastikan bagian yang bergerak seperti bantalan dan roda gigi terlumasi dengan baik.
2. Verifikasi Akurasi Pemasangan
- Periksa toleransi perakitan keempat roda (seperti koaksialitas dan paralelisme), pastikan roda penggerak terhubung dengan rel tanpa penyimpangan dan tegangan roda pemandu memenuhi nilai desain.
- Gunakan alat penyelarasan laser atau indikator putar untuk mendeteksi keseragaman kontak antara roda pemalas dan rantai roda.
3. Pra-inspeksi Fungsi
- Setelah merakit rangkaian roda gigi, putar secara manual terlebih dahulu untuk memastikan tidak ada kemacetan atau suara abnormal.
- Periksa apakah bagian penyegel (seperti O-ring dan seal oli) terpasang dengan benar untuk mencegah kebocoran oli selama proses pengoperasian awal.
II. Titik Kontrol Utama Selama Pengujian
1. Simulasi Beban dan Kondisi Operasi
- Pemuatan Bertahap: Mulailah dengan beban rendah (20%-30% dari beban nominal) pada kecepatan rendah di tahap awal, secara bertahap tingkatkan hingga beban penuh dan beban berlebih (110%-120%) untuk mensimulasikan beban benturan yang terjadi dalam operasi sebenarnya.
- Simulasi Medan Kompleks: Siapkan skenario seperti gundukan, tanjakan, dan lereng samping pada bangku uji untuk memverifikasi stabilitas sistem roda di bawah tekanan dinamis.
2. Parameter Pemantauan Waktu Nyata
- Pemantauan Suhu: Termometer inframerah memantau kenaikan suhu bantalan dan kotak roda gigi. Suhu yang異常 tinggi dapat mengindikasikan pelumasan yang tidak memadai atau gangguan gesekan.
- Analisis Getaran dan Kebisingan: Sensor akselerasi mengumpulkan spektrum getaran. Kebisingan frekuensi tinggi dapat mengindikasikan persambungan roda gigi yang buruk atau kerusakan bantalan.
- Penyesuaian Ketegangan Track: Memantau secara dinamis sistem penegangan hidrolik roda pemandu untuk mencegah track menjadi terlalu longgar (selip) atau terlalu kencang (meningkatkan keausan) selama proses pengoperasian awal.
- Suara dan Perubahan Abnormal: Amati putaran keempat roda dan ketegangan trek dari berbagai sudut selama proses pengoperasian awal. Periksa adanya perubahan atau suara abnormal untuk secara akurat dan cepat menemukan posisi atau penyebab masalah.
3. Manajemen Kondisi Pelumasan
- Selama pengoperasian sasis, periksa pengisian ulang gemuk secara tepat waktu untuk mencegah kerusakan gemuk akibat suhu tinggi; untuk transmisi roda gigi terbuka, perhatikan lapisan oli pada permukaan roda gigi.
III. Inspeksi dan Evaluasi setelah Pengujian
1. Analisis Jejak Keausan
- Bongkar dan periksa pasangan gesekan (seperti bantalan roda pemalas, permukaan gigi roda penggerak), dan amati apakah keausannya seragam.
- Penentuan jenis keausan abnormal:
- Pengikisan: pelumasan yang buruk atau kekerasan material yang tidak memadai;
- Pengelupasan: kerusakan akibat beban berlebih atau perlakuan panas;
- Goresan: masuknya kotoran atau kegagalan segel.
2. Verifikasi Kinerja Penyegelan
- Melakukan uji tekanan untuk memeriksa kebocoran seal oli, dan mensimulasikan lingkungan air berlumpur untuk menguji efek kedap debu, guna mencegah masuknya pasir dan lumpur yang dapat menyebabkan kerusakan bantalan selama penggunaan selanjutnya.
3. Pengukuran Ulang Dimensi Kunci
- Ukur dimensi-dimensi penting seperti diameter poros roda dan celah persambungan roda gigi untuk memastikan bahwa dimensi tersebut tidak melebihi rentang toleransi setelah pengoperasian.
IV. Pengujian Adaptabilitas Lingkungan Khusus
1. Pengujian Suhu Ekstrem
- Memverifikasi kemampuan anti-kehilangan gemuk pada lingkungan suhu tinggi (+50℃ ke atas); menguji kerapuhan material dan kinerja start dingin pada lingkungan suhu rendah (-30℃ ke bawah).
2. Ketahanan Korosi dan Ketahanan Aus
- Uji semprot garam mensimulasikan lingkungan pesisir atau bahan pencair es untuk memeriksa kemampuan anti-korosi lapisan pelapis atau lapisan pelat;
- Uji debu memverifikasi efek perlindungan segel terhadap keausan abrasif.
V. Optimalisasi Keselamatan dan Efisiensi
1. Langkah-langkah Perlindungan Keselamatan
- Bangku uji dilengkapi dengan pengereman darurat dan penghalang untuk mencegah kecelakaan tak terduga seperti poros patah dan gigi patah selama proses pengoperasian awal.
- Operator wajib mengenakan perlengkapan pelindung dan menjauh dari bagian yang berputar dengan kecepatan tinggi.
2. Optimasi Berbasis Data
- Dengan membangun model korelasi antara parameter pengoperasian awal dan masa pakai melalui data sensor (seperti torsi, kecepatan putaran, dan suhu), waktu pengoperasian awal dan kurva beban dapat dioptimalkan untuk meningkatkan efisiensi pengujian.
VI. Standar Industri dan Kepatuhan
- Patuhi standar seperti ISO 6014 (Metode Pengujian untuk Mesin Penggerak Tanah) dan GB/T 25695 (Kondisi Teknis untuk Sasis Mesin Konstruksi Tipe Track);
- Untuk peralatan ekspor, patuhi persyaratan sertifikasi regional seperti CE dan ANSI.
Ringkasan
Pengujian kinerja empat roda pada sasis roda rantai harus dikombinasikan secara erat dengan kondisi kerja aktual mesin konstruksi. Melalui simulasi beban yang ilmiah, pemantauan data yang tepat, dan analisis kegagalan yang ketat, keandalan dan masa pakai yang lama dari sistem empat roda di lingkungan yang kompleks dapat dipastikan. Pada saat yang sama, hasil pengujian harus memberikan dasar langsung untuk peningkatan desain (seperti pemilihan material dan optimalisasi struktur penyegelan), sehingga mengurangi tingkat kegagalan purna jual dan meningkatkan daya saing produk.